короче. у него автомат. передний привод. взял "рохлю" и сам доставляет. хотя в целом тачки с автоматами допустимио буксировать на 40-50 км без полной погрузки на платформу.
у него переднии привод и отсутствие переднего правого колеса. на этом все. Едет машина сама, либо абс имитирует блокировку либо драивер подтормаживает колеса педалью.
подтормаживанием буксующего колеса. Крутящий момент перераспределяется на загруженное. Так умеют к примеру все бмв с 2000-х годов. Сейчас уже наверно вообще все машины оснащенные абс. Реальную блокировку конечно это не заменяет, но легковушке зимой может помочь.
Это непосредственно не АБС. А работа traction control реализуемая через насос в абс гидроблоке и собсна тормозные механизмы. Теорию с работающим двигателем, включенной передачей и водилой сидящим в салоне и жмущим тормоз пока человек тащит на рохле завешенный передок авто я даже не рассматриваю это какойто цирк без клоунов же.
хотя в целом тачки с автоматами допустимио буксировать на 40-50 км без полной погрузки на платформу.
Теорию с работающим двигателем, включенной передачей и водилой сидящим в салоне и жмущим тормоз пока человек тащит на рохле завешенный передок авто я даже не рассматриваю это какойто цирк без клоунов же.