![буквы на черном фоне,водитель автобуса Генрих Коталкин
@ко1а1кт
[офисные коллеги видятся в коридоре]
сухое привет, грустный взгляд, короткий кивок головы
[автобусные водилы пролетают мимо друг друга]
ЗДАРОВА ВАЛЕРА а Валера с улыбкой уже запустил в воздух мини-салют с тысячей ярких огоньков, Валера рад видеть Диму больше, чем сына](http://img1.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B1%D1%83%D0%BA%D0%B2%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B0-6190113.jpeg)
Подробнее
Генрих Коталкин @ко1а1кт [офисные коллеги видятся в коридоре] сухое привет, грустный взгляд, короткий кивок головы [автобусные водилы пролетают мимо друг друга] ЗДАРОВА ВАЛЕРА а Валера с улыбкой уже запустил в воздух мини-салют с тысячей ярких огоньков, Валера рад видеть Диму больше, чем сына из армии
буквы на черном фоне,водитель автобуса
Попутные - конкуренты. У них расписание четко определяет очередность, кто за кем едет. Соответственно, если ты обгоняешь, то "забираешь" клиента у того, кто остался сзади. Чтобы все водилы получали примерно поровно, контора распределяет их по сменам.
Другое же дело увидеть 2-3 раза на день чела, который работает в несмежной с тобой сменой, а то и вовсе вы видитесь исключительно в пути, а не на базе
а вообще вот https://auto.onliner.by/2018/11/23/marshrutka-19