нива :: заело :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

гифки нива заело 
ссылка на гифку

Подробнее

гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,нива,заело
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

извините, но для меня это было откровением
geminigem geminigem14.06.202023:56ссылка
+32.0
извините, но для меня это было откровением
geminigem geminigem 14.06.202023:56 ответить ссылка 32.0
Что ты там заметил, знаток шарнирных креплений?
V

►	0:07 / 0:49
Lolbokov Lolbokov 15.06.202000:15 ответить ссылка 22.1
хочешь сказать, что это не прямоугольная фара? О_О
Это поворотник/габарит. Я так сходу и не вспомню машину с _наружным_ креплением капота. Так вроде ещё до ВМВ перестали делать.
АЗЛК 408 412. Сходу вспомнились
iggd iggd 15.06.202004:15 ответить ссылка 1.2
Что "вспомнились"? У обоих петли капота внутри так же, как и у жигулей. Впрочем, не беспокойся, я уже сам вспомнил, что у старых лендроверов петли наружные (на этой фотке они даже заботливо подкрашены белым для наглядности).
На УАЗе еще.
багажник москвич 407, моторный отсек заз 965
diamid diamid 15.06.202007:13 ответить ссылка 0.4
Поворотником
Humwee Humwee 15.06.202000:26 ответить ссылка 8.4
Ты Ниву что ли раньше никогда не видел?
JohnnyZ JohnnyZ 15.06.202000:29 ответить ссылка 12.0
просто у тебя не было Нивы:)))))))
satyr22 satyr22 15.06.202000:27 ответить ссылка -0.4
относительно недавно катались на нивасе с ребятами, но тоже чет ахуел. Настолько я внимателен

ЛЯНЫ
dr Л-J	'	.>■
Там ещё и запаска
Lexa566 Lexa566 14.06.202023:57 ответить ссылка 16.4
Это Америка?
На СНГ не похоже...
В машинах не разбираюсь, но что она там делает? Это какие-то любители Российской техники?
Нива сама по себе достаточно легендарная машина и ее клубы есть на Западе.
atomgrib atomgrib 15.06.202000:04 ответить ссылка 20.7
я так понял бразилия
Да. В Бразилию много на экспорт в своё время их отправили.
в странах евросоюза таки есть любители.
PM*TF 310
Ну, а чо нет?Дешево, сердито, не жалко по говнам убивать. Запчасти даже по меркам Раши крайне дешевые, для европейца вообще копейки.
Старые "Нивы" могли бодро ездить по горам там, где остальные автомобили глохли. Поэтому в горных районах Франции их было реально много. Может быть, новые тоже на это способны, не знаю.
Lamina Lamina 15.06.202009:21 ответить ссылка 2.0
Это они еще про жоперы не знают
Ну как дешевая, в Германии они стоит примерно 12К евро. Просто я хз куда не ней в Германии в "говна" заезжать, но в немецком автомобильном журнале она проиграла по комфорту и оборудованию, но порвала всех по проходимости.
S1ayer S1ayer 16.06.202016:44 ответить ссылка 0.0
Они ей что, массаж сердца делают?
Просто они относятся к ней как к живому существу, можно сказать как к члену семьи. Если ударят дверь гдето в лесу то приложат подорожник, проколотое колесо заклеят пластырем, а если диск замнут то отправятся к травматологу.
С тогдашними крайне хуёвыми капотными запорами было вполне комфортно думать, что на ходу эта хрень не откроется просто потому, что её прижимает потоком воздуха.
ValD ValD 15.06.202000:11 ответить ссылка 14.5
А давно в замках капотов произошла революция?
10111 10111 15.06.202009:46 ответить ссылка 0.8
Был в пользовании нивасик карбюраторный 98 года, никаких проблем не наблюдал, дернул рычаг чуть ниже и левее руля и отрыл капот, да, со стороны лобовухи, ну да и бог с ним.
Емнип на всей классике автотаза так было. Да и на москвичах от 408 и дальше тоже.
Да, до 08 у всех открывался так, что в приницпе логично учитывая родство машин прослеживающеся до Фиата из 60-х.
С фронта не задувает если какая поломка в пути тэнт натянул и вобще красота.
JIUNn JIUNn 15.06.202002:01 ответить ссылка -0.2
По поводу "легендарности", так она, я думаю, связана с проходимостью. Действительно, у коротыша диагоналка как раз, соответсвенно и проходимость, про блокировки/понижайки умолчу, это уже и ежу известно. Я не супер-пупер диванный профи, но катался по грязюкам, остался доволен, в принципе.
Там совокупность факторов, помимо короткой длины базы, что повышает угловую проходимость нива ещё довольно лёгкая, что позволяет ей меньше закапываться. У топгира был неплохой обзор нивы.
Sol Sol 15.06.202000:52 ответить ссылка 0.4
Ну и по мелочам - у нее и свесы очень хорошие
На проходимость и эксплуатационные характеристики влияет следующее:

1. Геометрическая проходимость - короткая база, короткие свесы, хороший клиренс
2. Низкий вес - несущий кузов с хорошими параметрами жесткости, ну и легче вытащить \ вытолкать \ домкратить \ лебедить
3. Подвеска - хорошие ходы, в стоке (и около) низкая неподрессоренная масса
4. Простой (сл-но надежный) - постоянный полный привод
5. Межосевой дифф + пониженный ряд в раздатке
6. Возможность установки главных пар 4,1 или 4,3
7. Возможность установки в стоке 26,5" колес
8. Металлический обвес - пороги, бампера
9. Не требовательный двигатель, жрущий любой по качеству бензин (тут речь преимущественно о карбовых с "ОЗОНом"), который почти невозможно перегреть. Опять же, использование цепи в ГРМ - конечно шумно, но надежнее.
10. Высокая ремонтопригодность в полевых условиях - "Ниво просто так не обездвижить!"
11. Практически неограниченные возможности по модернизации.))

Минусы (речь о стоковой машине):
1. Высокий расход топлива
2. Маломощный высокооборотистый двигатель, который вынуждает большинство препятствий брать "с ходу"
3. Слабая подготовленность к бродам
4. Необходимость усиления кузова и обвеса для использования экстримальных средств эвакуации (лебедка, хай-джек)
5. Слабые ходовая и трансмиссия, рассчитанные на стоковый двигатель и стоковые колеса. Увеличение колес и\или мощности двигла приводит к порванным полуосям, быстрому износу ШРУСов и ступичных подшипников.
6. Малозащищенные раздатка и передний редуктор. Особенно при движении в каменистой местности.
7. Слабый чулок заднего моста (гнется - при установке больших "тапок" и высоких нагрузках)
8. Отсутствие межколесных блокировок, что делает Ниву уязвимой к диагональному вывешиванию.
9. Размещение раздатки на полу салона - легко вырвать, если раздаткой в что-нить упереться с ходу.
Fosgen Fosgen 15.06.202012:15 ответить ссылка 4.4
"Диагоналка" - так называют диагональное вывешивание - когда одно переднее и заднее с другой стороны - болтаются в воздухе. Для любой Нивы (трехдверки или 5D - "крокодила") это - гарантированное "встревание". Т.к. межколесных (в мостах) блокировок (в стоке) у них нет. А межосевая блокировка в диагоналке не помогает. Весь крутящий момент уйдет на вывешенные колеса.

То что за счет КОРОТКОБАЗНОСТИ "Нива" 3D (трехдверка \ коротыш) много выигрывает в геометрической проходимости - это факт.
Поэтому "крока" ("крокодил" \ длиннобазная Нива \ пятидверка \ 5D) - за настоящую Ниву не считают. Хотя курсовая устойчивость на асфальте у него выше.
Fosgen Fosgen 15.06.202012:25 ответить ссылка 0.0
skylark skylark 15.06.202000:32 ответить ссылка 18.9
Будто Хаммер никогда не видели...
Ice_Dogg Ice_Dogg 15.06.202000:50 ответить ссылка -2.1
Такое ощущение что эти двое решили ниве искуственное дыхание сделать, только не нашли куда дуть.
crom crom 15.06.202000:52 ответить ссылка 0.0
Куда и что дуть они явно нашли ещё до записи видео.
Чего ржёшь? Полезай обратно в сортир новый альбом писать!
Минусы от тех, кто не понял. Уж кто-кто, а а Варг в "Нивах" толк знает.
Я не понял. Разъясни
Ага)))
Если я верно понял - там чувак шибко заблуждается путая блокировку диффа и отключаемый полный привод. На Ниве не отключается ни передний ни задний привод (разве что кардан снять)) ).

Но я нормально понимаю только классический английский - так что могу неверно истолковать речь автора ролика - он с каким-то немецким акцентом.
Fosgen Fosgen 15.06.202013:00 ответить ссылка 0.0
Он так и говорит, мол "это понижайка, это блокировка, тут постоянный 4х4, поэтому *неразбрчиво* привод на одно колесо, врубайте блокировку".
НУ вот это *неразборчиво* в речи этого чувака для меня слишком часто встречается - таки норвежский акцент))
Fosgen Fosgen 16.06.202017:10 ответить ссылка 0.0
Два дебила - это сила (нет).
ох уж эти советские инженеры!!!
MaXM00D MaXM00D 15.06.202002:29 ответить ссылка -1.0
У неё еще и запаска под капотом.
Mustos Mustos 15.06.202005:42 ответить ссылка -0.5
Russian detected
JawJumper JawJumper 15.06.202006:00 ответить ссылка -0.1
"большая гифка" в теги
Videlka Videlka 15.06.202017:27 ответить ссылка 1.8
машина рассчитана на грунтовки. фермеры, охотники, военные оценят
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты