Просто куча индуктивных катушек с попеременной подачей напряжения... Круто)
25.02.2020, 07:50
Удваиваю вопрос.
Таким образом уменьшается магнитосцепление и соответственно крутящий момент двигателя. Вообще какой-то надмозговый способ - добавлять механические элементы там, где должна справляться уже имеющаяся деталь без каких либо подвижных элементов - инвертор. Единственное что приходит в голову это попытка увеличить накат на холостом ходу, либо уменьшить паразитную индукцию наводимую мощными постоянными магнитами в цепях статора.
Максимальная скорость двигателя зависит от противоЭДС, выводя катушки из магнитов мы ослабляем магнитное поле, чем увеличиваем скорость. Некоторые контроллеры умеют делать это внутри себя(mini/max E, kelly и еще некоторые). Но осблабление поля уменьшает КПД и тягу.
Скорее велосипедная манетка, которая управляет тросиком.
очевидно - однорукий велосипедист. у него же и обе манетки на этой стороне
всякое бывает, у этого другой руки нет, и все органы управления тоже на одной ручке руля. а гугл вообще выдаёт картинки с ассиметричным рулём, или даже обычный велосипед под одноруким, и непонятно как им пользуется наездник...
В этом случае, когда магнитная проницаемость среды постоянна, между потокосцеплением и создающим его током существует линейная зависимость
ΨL = L I (2.15)
где L – коэффициент пропорциональности называемый индуктивность ка- тушки. Единицей индуктивности является генри (Гн): На практике, как пра- вило, пользуются более мелкими единицами: миллигенри (1 мГн=10-3 Гн) и
микрогенри (1 мГн=10-6 Гн).
Индуктивность цилиндрической катушки, у которой длина достаточно велика
по сравнению с диаметром также может быть определена по формуле:
L = μ0 S w2/ l (2.16)
Так как eL = – dΨL /dt и ΨL = Li для катушки без ферромагнитного сердечника ( L=const) окончательно получим:
eL = -L di /dt (2.17)
ΨL = L I (2.15)
где L – коэффициент пропорциональности называемый индуктивность ка- тушки. Единицей индуктивности является генри (Гн): На практике, как пра- вило, пользуются более мелкими единицами: миллигенри (1 мГн=10-3 Гн) и
микрогенри (1 мГн=10-6 Гн).
Индуктивность цилиндрической катушки, у которой длина достаточно велика
по сравнению с диаметром также может быть определена по формуле:
L = μ0 S w2/ l (2.16)
Так как eL = – dΨL /dt и ΨL = Li для катушки без ферромагнитного сердечника ( L=const) окончательно получим:
eL = -L di /dt (2.17)
ты мне лучше скажи - повезёт ли эта штука моё 140-килограммовое тело достаточно быстро и насколько далеко
Достаточно чтоб ты разбился в хлам.
Для этого и ехать никуда не нужно.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
