При всем самом строгом соблюдении всяких там ISO 9001, брак неминуем. Так что пруфани и возвращай на обмен. По крайней мере, в цивилозованных странах так
Отличие в силе момента и ударной работы гайковерта позволяющего срывать резьбовые соединения. У стд шуруповерта средний крутящий момент 35 нм, у гайковерта и 200 и 300 и 3000 (3 тыс как раз для грузового шиномонтажа используется ибо моменты затяжки гаек там неепические) И как вы понимаете, сэр, шуруповертом конечно можно попробовать крутить гайки, но силушки у него маловато и сдохнет он быстро
Гайковёрт и шуруповерт это инструменты которые работают по разному, к слову сказать оба этих инструмента вполне себе могут быть и пневматические (работают от воздуха) и электронные(работают от сети или от аккумуляторов).
начнём с простого шуруповерт это просто мотор с редуктором т.е. он непрерывно крутит (если брать пример откручивание колёсной гайки то это равносильно тому что я возьму ключ одену на гайку и буду его тянуть с постоянным непрерывным усилием)
Гайковёрт немного другой зверь,там есть система молотков которые похожи на перфоратор (только эти молотки бьют не вдоль оси вращения как в перфораторе) а удар приходится по касательной к оси. (если брать пример откручивание колёсной гайки то это равносильно тому что я возьму ключ одену на гайку и буду бить по нём молотком:сильное усилие прикладывается на короткое время маленькими порциями только в момент удара)
Из опыта откручивания гаек большего размера, гайковёртами различных фирм. Как видно из фото гайковёрт не новый, можно сказать старый. При откручивании подзакисших гаек, они умудряются глубока зализать в насадку (бит) и застревать. Самый нормальны способ, это снять насадку (бит) и извлечь гайку. Но это занимает время. Легче конечно просто самим гайковёртом об угол. Большинство ударов приходится как раз на место поломки как показано на фото. С частыми такими ударами в металле (тем более в силумине) образуются трещины. У меня такого вида поломок в практике не было. Но были поломки задней крышки, образование трещин как крупных так и средних с полным вылетом крепёжных болтов. Причина: Постукивание молотком по крышке инструмента при работе или для извлечения гайки застрявшей в насадке (бите). Так же не будем отметать качество инструмента. Хотя из опыта так же могу сказать о том что у не качественного гайковёрта у нас ломался ударный механизм.
И как вы понимаете, сэр, шуруповертом конечно можно попробовать крутить гайки, но силушки у него маловато и сдохнет он быстро
начнём с простого шуруповерт это просто мотор с редуктором т.е. он непрерывно крутит (если брать пример откручивание колёсной гайки то это равносильно тому что я возьму ключ одену на гайку и буду его тянуть с постоянным непрерывным усилием)
Гайковёрт немного другой зверь,там есть система молотков которые похожи на перфоратор (только эти молотки бьют не вдоль оси вращения как в перфораторе) а удар приходится по касательной к оси. (если брать пример откручивание колёсной гайки то это равносильно тому что я возьму ключ одену на гайку и буду бить по нём молотком:сильное усилие прикладывается на короткое время маленькими порциями только в момент удара)