Почему стоит надевать шлем при езде на мотоцикле
ух...
Да ладно. Плюсов дофига. Умереть можно и на автомобиле, и пешком. Шанс конечно выше, но подозреваю, что мотоциклисты это прекрасно понимают. Я бы хотел мотоцикл, но не представляю где его держать буду. Гаражей близко нет, платная парковка на постоянной основе в 2 км как-то не внушает, а во дворе держать мотоцикл - это из области бреда
мотоцикл штука классная.
Но, из личного опыта: 1. Сезонная. 2. Дорогая в содержании (Норм сбруя бабосих хороший стоит, бензин жрет +- как машина). 3. В случае падения сразу минус бабки = зеркала\ветровое\поворотники и боковой пластик щелкает быстрее чем белка орех. Т.е. Одно падение выхоидит +- до 100$. А если пиздыкнулся конкретно то минус дохера бабла, возможно и сам агрегат минус. Ну, в особо сложных случаях минус кожа\кости\сам ездюк.
П.С. Совет начинающим - никогда не покупайте спортивных мотоциклов(особенно первым агрегатом), если хотите жить. Мотоцикл, в принципе, такая штука.. разогнаться захочется, и какой бы ты здравомыслящий и умный не был - ручку газа крутанешь и скорости захочется.. а когда у тебя спортивный то это труба, можно и не затормозить вовремя. Я это к тому, что ощущение 100км час на машине и мотоцикле Абслютно разные и разницу ощущаешь только по потоку воздуха и мелькающим объектам, ну и приближающимся.
Как мой батя отвечал на обиду некоторых байкеров(владельцев спортивных мотоциклов), что он с ними не здоровался: "А что с вами здороваться то? Вы каждый год новые..."
Смертность среди владельцев спортаков крайне высокая..
Но, из личного опыта: 1. Сезонная. 2. Дорогая в содержании (Норм сбруя бабосих хороший стоит, бензин жрет +- как машина). 3. В случае падения сразу минус бабки = зеркала\ветровое\поворотники и боковой пластик щелкает быстрее чем белка орех. Т.е. Одно падение выхоидит +- до 100$. А если пиздыкнулся конкретно то минус дохера бабла, возможно и сам агрегат минус. Ну, в особо сложных случаях минус кожа\кости\сам ездюк.
П.С. Совет начинающим - никогда не покупайте спортивных мотоциклов(особенно первым агрегатом), если хотите жить. Мотоцикл, в принципе, такая штука.. разогнаться захочется, и какой бы ты здравомыслящий и умный не был - ручку газа крутанешь и скорости захочется.. а когда у тебя спортивный то это труба, можно и не затормозить вовремя. Я это к тому, что ощущение 100км час на машине и мотоцикле Абслютно разные и разницу ощущаешь только по потоку воздуха и мелькающим объектам, ну и приближающимся.
Как мой батя отвечал на обиду некоторых байкеров(владельцев спортивных мотоциклов), что он с ними не здоровался: "А что с вами здороваться то? Вы каждый год новые..."
Смертность среди владельцев спортаков крайне высокая..
Это не дорогое содержание, а так, мелочи. Все конечно в сравнении цены нужно смотреть, но если смотреть "корыто" и "мототазик" в районе 2000$, то когда пойдут поломки в авто, 100 зеленью не отделаешься, будешь выворачивать карманы только в путь. Ну и опять же "если упадешь"... Не падай... Это когда в ремонт сдают технику "ой, я его уронила и ОН ЛОПНУЛ, у меня раньше был @defaultname@ телефон, Я ЕГО ТЫСЯЧУ РАЗ РОНЯЛИ И НИЧЕГО". Не умеешь не бери, а берешь, готовься платить бабос.
Чувак, если на голде хуярить, либо на каве или яме - то конечно ты прав. А если приобрести подержанного китайца за штуку-две баксов - то там и расход малый, и запчасти немногим дороже совкомотопрома. Конечно не полетаешь на 200 км как на литровичах или спортах, но здесь уже кому что.
Суровые нынче насекомые...
Я упала с мотоцикла, тормозила головой.
От души, братишка, спасибо за заботу!
Что произошло с мотоциклистом кому интересно
https://www.snopes.com/fact-check/tulsa-motorcycle-crash/
https://www.snopes.com/fact-check/tulsa-motorcycle-crash/
Ой-вей, какие расходы...
Из серии- "Почему ты хруст и как с этим бороться"...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!