как раз таки старики нас и двигали к говну, только вот если "занавес" опустится, то и этим старикам придется найти альтернативу "забугорным инструментам" в виде самоделок из ржавых железяк и советских кондёров т.к. "наши" уже разучились делать все что можно и привыкли к китайским подвальщикам.
01.04.2019, 15:23
Имеется в виду, что раньше самоделкины сидели с кисточкой и рисовали лаком разводку, чтобы спаять что-то. Радиодетали были свои, только надо было побегать по магазинам и найти/достать их (даже в соседние города ездили для этого). Сейчас же все уже привыкли, что клацнул кнопочку на алиэкспресс и тебе домой приехал кит с готовым набором. Раньше ты сам проектировал схему, сейчас ты просто собираешь готовый конструктор и вот ты уже "Кулибин".
Закроется занавес и "Лев Толстой" станет "Хуй простой" без импортных товаров.
Закроется занавес и "Лев Толстой" станет "Хуй простой" без импортных товаров.
Не то, производства радиодеталей нихуя нет в рф. Вот что он сказал
Ну то есть ситуация та же что и в совке последних лет десяти. Он был под технологическими санкциями, всё заказывалось через третьи бантустаны, обычно готовая продукция, и разбиралось на запчасти. Говна всякого производство-то есть, как-то каталоги продукции предприятий занятых в оборонке проглядывал лет 10-15 назад, но стоимость продукции способна неприятно удивить.
Ну, даже если закроется железный занавес с Европой и США, то у нас останется открытый занавес в бесконечные закрома КНР.
а деньги на покупку чего-то нормального в Китае где брать?
Как и всегда - продавать им ресурсы. Уж что-что, а от нефтяных доход пу и ко не откажутся.
Не факт, что они этими доходами "на покупку чего-то нормального" с кем-то будут делиться.
Вести бизнес в России то еще удовольствие даже бля них.
наивный такой. даже жалко его.
Она уже и так у них в аренде.
Форд не покидает Россию, а закрывает производство не прибыльного для них сегмента легковых автомобилей, коммерческие авто у марки более менее успешные. А причина - это глобальная реструктуризация производства в Европе, компания просто хуево прочувствовала рынок и сфейлилась, повсеместная перспектива электрокаров как раз таки в Европе, непопулярность марки в России (это уже к маркетологам). Как раз капитализм чистой воды. Будет им выгодно - вернутся. А на счет покинет последний производитель - не надо сгущать краски, Форд проиграл борьбу своим конкурентам, которые на рынке неплохо себя чувствуют.
Это разъяснение должно было быть в посте под картинкой
Начинают надоедать желтогазетные смехуёчки вроде этого поста или постов с женщинами космонавтами, где все сводилось чуть ли не к дезинформации читающих
Да, сгущаю краски, но тенденция нездоровая, у этой хуйни в посте 17 рейтинга на момент написания поста
Начинают надоедать желтогазетные смехуёчки вроде этого поста или постов с женщинами космонавтами, где все сводилось чуть ли не к дезинформации читающих
Да, сгущаю краски, но тенденция нездоровая, у этой хуйни в посте 17 рейтинга на момент написания поста
Это вранье собственно завод ком-машин уходит солерс, солерс владеет уважаемый человек который за свои не танцует и будет ждать денег от государства, если этого не произойдет, а денег как известно для своих все меньше и меньше. Нагрузка кстати на этот завод за прошлый год была 5 %.
Сколько пафоса,но Форд покидает Россию,именно они и пытались наладить настоящее,а не отвёрточное производство,но при таких объёмах продаж это бессмысленно.Задумайтесь,почему такие заводы есть только в таких странах,как наша,а во всём мире у марки 2-3 завода в разных странах и всё,причём вторые заводы строятся,где есть сбыт.
Средний класс обнищал
Ну рио солярисы продаются. Дизайн УГ.
Я кстати заметил, что примерно 90% такси в Москве - это как раз Рио и Солярисы.
Дык и не только в Мск.
У фокуса в смысле в сравнении с рио/хендэ дизайн УГ.
У фокуса в смысле в сравнении с рио/хендэ дизайн УГ.
А у нас он был? Средний класс в России по всемирным меркам это 4% населения, по меркам России это ребята, чей уровень потребления в полтора раза превышает уровень национальной шкалы бедности.
Я сомневаюсь, что парень может себе позволить форд, зарабатывая 18 тыр., он ещё за приору не рассчитался.
Поэтому не средний класс обнищал, а просто тупо у людей нет денег.
Либо это корея/китай, либо бентли континенталь, среднего не дано.
Я сомневаюсь, что парень может себе позволить форд, зарабатывая 18 тыр., он ещё за приору не рассчитался.
Поэтому не средний класс обнищал, а просто тупо у людей нет денег.
Либо это корея/китай, либо бентли континенталь, среднего не дано.
Из за своего сраного PowerShift робота он рынок проебал. Такое уебищное говнище что просто пиздец. Лучше на Жигулях с советской МКП ездить, чем на Форде с PowerShift .
Это те самые старики, которые голосовали за путена и позволяли ему закручивтьа гайки и ставить везде своих людей, пока мне еще не было 18, чтобы голосовать? Это те же самые старики, которые и сейчас по большей части голосуют за путена, выступают его активистами за 500 рублей и так далее?
Ага, конечно, буду вас беречь, обязательно.
Ага, конечно, буду вас беречь, обязательно.
Как говорится: "Старикам одна у нас дорога!"
В могилу нахуй, и по делом.
Да это трубец вообще. На Форд и так запчасти и обслуживание стоили ненормальных денег, а теперь вообще при поломке похоже дешевле будет сразу новую Ладу покупать
А никто не подумал, что у них машины говно, и стоят слишком дохуя деревянных? =)
"Мы, бывалые, научим молодых стоять на четвереньках..." - золотая фраза.
Ага, на шишигу он собрался пресесть, она жрет как танк.
С нашими ценаним на бензин только на Ригу-13 пересесть можно и править контакты на магнито.
С нашими ценаним на бензин только на Ригу-13 пересесть можно и править контакты на магнито.
Ну так Форд умудрился и штаты проипать японцам и корейцам.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
