15.01.2019, 10:28
Там столько энергии требуется на работу, что для того, чтобы обеспечить хотя бы несколько часов функционирования, потребуется сзади присобачить прицеп с аккумуляторами. Утрирую мб, но ёмкость АКБ сейчас - один из основных ограничителей для внедрения всяких экзоскелетов и прочего.
в современных реалиях берешь любую идею и идешь с ней нахуй, потому что нет компактных источников питания для неё. и это продолжается уже лет 30
Миниатюрный ядерный реактор? Я где-то читал, что старинный стимулятор для сердца запитывался от такого
"Плутоний-236 и плутоний-238 применялся для изготовления атомных электрических батареек, срок службы которых достигает 5 и более лет. Их применяют в генераторах тока, стимулирующих работу сердца (кардиостимулятор)[8][9]. По состоянию на 2003 г. в США было 50—100 человек, имеющих плутониевый кардиостимулятор[10]. До запрета на производство[источник не указан 1268 дней] плутония-238 в США, ожидалось, что его применение может распространиться на костюмы водолазов и космонавтов" - педивикия. алсо, мощность у такой батарейки - едва хватит наручные часы запитать, плюс - в её долговечности.
При таких объёмах - да,но ничто ведь не мешает на меху нацепить батарею больше, или мешает?
Приравнять кол-во затрат энергии на работу электрокара с затратами на работу меха это конечно сильно.
Я полагаю, мы бы уже во всю использовали подобные чудеса инженерии в различных областях, если бы их можно было запитать, хотя бы на пару часов, снятым с теслы движком.
Так себе аргумент, если честно.
Илон Маск изобрёл какой-то чудо-агрегат или сделал открытие в физике, что позволило производить Теслы?
Нет, и аккумуляторы были до Теслы, и моторы.
К тому же электромобили намного более востребованы, чем шагающие экскаваторы. Поэтому последних сделали не так сразу, как первых.
Илон Маск изобрёл какой-то чудо-агрегат или сделал открытие в физике, что позволило производить Теслы?
Нет, и аккумуляторы были до Теслы, и моторы.
К тому же электромобили намного более востребованы, чем шагающие экскаваторы. Поэтому последних сделали не так сразу, как первых.
емкость самого большого акума теслы - 100 кВтч
этого хватает для работы двух приводов в режиме динамической нагрузки на протяжении ~5 часов.
с таким размером как на видео приводы нужны не менее мощные, в количество 10+ штук (только на пояс и ноги - 9), при том бОльшая часть из них будет работать в режиме статической нагрузки, что повышает скорость сжора акума в 5-10 раз.
Путем нехилых математических операций приходим к выводу, что акума теслы хватит такому роботу на 4-5 минут работы.
этого хватает для работы двух приводов в режиме динамической нагрузки на протяжении ~5 часов.
с таким размером как на видео приводы нужны не менее мощные, в количество 10+ штук (только на пояс и ноги - 9), при том бОльшая часть из них будет работать в режиме статической нагрузки, что повышает скорость сжора акума в 5-10 раз.
Путем нехилых математических операций приходим к выводу, что акума теслы хватит такому роботу на 4-5 минут работы.
> при том бОльшая часть из них будет работать в режиме статической нагрузки
Вот с этим я не согласен. Зачем впустую тратить энергию, если можно залочить вал механизмом, как в режиме паркинга в АКПП?
Ну будет всего лишь несколько десятков положений согнутости суставов, в которых можно их лочить, но за то какая экономия!
А если там ещё и редуктор, то легко таких положений могут быть сотни, и тогда вообще проблемы нет (ну люфт редуктора небольшой разве что).
Вот с этим я не согласен. Зачем впустую тратить энергию, если можно залочить вал механизмом, как в режиме паркинга в АКПП?
Ну будет всего лишь несколько десятков положений согнутости суставов, в которых можно их лочить, но за то какая экономия!
А если там ещё и редуктор, то легко таких положений могут быть сотни, и тогда вообще проблемы нет (ну люфт редуктора небольшой разве что).
Экзоскелет нормального человека и экзоскелет курильщика.
Лезь в ёбаного робота, Neonarf.
охлади траханье, чел, вопрос не к тебе (хотя и к тебе теперь тоже пара вопросов, поскольку мой доебись-мод разошёлся не на шутку). это было просто моё отношение относительно произошедшего. распиарили это так, будто там будет реальное побоище с отрыванием конечностей и пенетрацией побеждённого меха посредством отбойного молотка, а на деле - вялая пижня.
"И вообще это не роботы, а мехи" - "Битва роботов все ближе!" - значит битвы роботов еще таки не было? или обратимся к названию видео "Giant Robot Duel", где они вполне определенно зовутся гигантскими роботами?
"И вообще это не роботы, а мехи" - "Битва роботов все ближе!" - значит битвы роботов еще таки не было? или обратимся к названию видео "Giant Robot Duel", где они вполне определенно зовутся гигантскими роботами?
1. Не верь рекламе
2. НИКОГДА не верь рекламе
3. Все мечты про битвы роботов построены на аниме про них. Там роботы ВСЕГДА мехи, по крайней мере со стороны главных героев. Они всегда идут в бой внутри роботов. А с учетом того что это 3 метровые дуры то да. Можно считать это битвой гигантских роботов.
2. НИКОГДА не верь рекламе
3. Все мечты про битвы роботов построены на аниме про них. Там роботы ВСЕГДА мехи, по крайней мере со стороны главных героев. Они всегда идут в бой внутри роботов. А с учетом того что это 3 метровые дуры то да. Можно считать это битвой гигантских роботов.
Красота то какая...Ляпота!
Ой не напоминай. Там какой-то пиздец был, а не сражение в конце этого фильма.
А робота Джокса, предка всех этих ваших вышеозначенных, все забыли:(
Jox - это не название конкретного робота. А в остальном всё правильно:
Спустя полвека после окончания ядерной войны человечество нашло способ более цивилизованного разрешения конфликтов. Представители новообразованных государств выставляют на бой гигантских роботов, управляемых пилотами, сидящими внутри, — Роботов Джокс. Ахиллес, выходец с Аляски, является последней надеждой американцев. Их основных соперников, русских, представляет многоопытный пилот по имени Александр, на чьём счету несколько побед над его соотечественниками.
Спустя полвека после окончания ядерной войны человечество нашло способ более цивилизованного разрешения конфликтов. Представители новообразованных государств выставляют на бой гигантских роботов, управляемых пилотами, сидящими внутри, — Роботов Джокс. Ахиллес, выходец с Аляски, является последней надеждой американцев. Их основных соперников, русских, представляет многоопытный пилот по имени Александр, на чьём счету несколько побед над его соотечественниками.
Можно использовать не только батарейки. Что есть батарея питания - высокотехнологичная заводная пружина. Её надо долго заводить/заряжать, что бы потом намного меньшее время использовать. В тех же двигателях внутреннего сгорания используемое топливо - это уже заведенная пружина, которую просто регулярно меняют. Возможно, выгоднее не чистые электрические аккумуляторы, а гибридная силовая установка с использованием топливных элементов
Эх,ностальгия превращается в реальность.
хм. названьице?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
