котэ (прикольные картинки с кошками)

не, зачем. фляги приспособлены для питья во время езды - взял в одну руку флягу, второй рулишь, ртом можно оттянуть клапан и пьешь сколько нужно, дальше так же можно подбородком или как угодно клапан закрыть толкнув его, флягу в держатель на ходу поместить. ну движение не такое продуктивное будет конечно, но всё же лучше чем останавливаться.

да и в целом для шоссеров частые остановки - это вредно, когда мышцы разогреты уже, вышел на свой каденс с кардионагрузкой а тут останавливайся ради несколькоих глотков каждый десяток км другой.

Сделаю всё же оговорку - речь про вес в первую очередь идет о соревновательных дисциплинах. Гидратор сам по себе вещь удобная и полезная, у самого есть 2 литровый. Но гидратор уместен в основном при неспешных поездках, что-то по типу туризма, или загородных прогулках до 100км, потому как его заправлять в любом случае нужно будет рано или поздно, что ведёт как следствие нужде возить всё равно или фляги если по пути не будет магазинов с водой или заведомом покупать минералку и ставить их в держатели.
Единственный минус гидратора в том, мыть его чертовский неудобно и муторно, каким бы он не был продуманным, времени уйдет больше чем на споласкивание фляги, да и заправлять в пути так же не удобно, можно залить содержимое рюкзака ненароком, что комфорта поездки не добавит.