Концерн «Калашников» разрабатывает собственный электромобиль, который в будущем будет конкурировать с машиной Tesla Илона Маска. Об этом РБК рассказала директор по внешним коммуникациям концерна София Иванова.
«Мы говорим о том, чтобы составить конкуренцию именно Tesla, потому что в настоящее время это успешный проект в области электромобилей. Мы рассчитываем как минимум не уступать ему», — сказала Иванова.
При этом она не смогла назвать конкретные преимущества автомобиля «Калашникова».
Распилиард. Блин, надо будет запомнить.
Распилиард - единица количественного измерения, содержащая намерение в своём названии.
Тебе лодку что ли подать?
Лучше дай денег на отечественную разработку нано-лодки на электро-водородной тяге, которая плавает на нереальных поверхностях и даже в жидкостях. Ни у кого в мире такой не будет, клянусь!
Слепят говно из подножного хлама и буду толкать по стоимости того же тесла, как это делают с тазами.
Калашников - это самый успешный российский бренд.
Именно поэтому под него пытаются сейчас подвести новые проекты с намёком на инновации, чтобы те выехали за счет успешного имени автомата.Только навскидку что уже есть:
Такси-квадрокоптер Калашников - эффектное видео с цеха. у саудитов прототип в разы круче.
Мотоцикл Калашников - хз что с ним.
Теперь и электромобиль Калашников.
Только это всё дутая бутафория. Пустышка.
Именно поэтому под него пытаются сейчас подвести новые проекты с намёком на инновации, чтобы те выехали за счет успешного имени автомата.Только навскидку что уже есть:
Такси-квадрокоптер Калашников - эффектное видео с цеха. у саудитов прототип в разы круче.
Мотоцикл Калашников - хз что с ним.
Теперь и электромобиль Калашников.
Только это всё дутая бутафория. Пустышка.
Не послушал
не его?
Не хватало этого уебана слушать.
Будет ездить по рельсам и простреливать их за собой.
Будет ездить по рельсам и простреливать их за собой даже в пустыне или болоте.
Будет ездить по рельсам беря электричество по проводам как электричка. Т.е. без ограничения в количестве километров!
Как тебе такое Илон Маск?
Как тебе такое Илон Маск?
Военрука у тебя, видать, хорошего не было :)
Наш вон нам не только про АК и рельс рассказывал, но и 1000 и одну историю разной степени охуенности да так, что кот с торшером от нас на уроках допризывной подготовки не уходил, а так и жил с военруком чтоб далеко не бегать.
Наш вон нам не только про АК и рельс рассказывал, но и 1000 и одну историю разной степени охуенности да так, что кот с торшером от нас на уроках допризывной подготовки не уходил, а так и жил с военруком чтоб далеко не бегать.
Да почему же у отечественных авто всё время такой уёбищный дизайн!??
потому что картинка не имеет никакого отношения к посту?
Для 2011 вполне сносно. А если учесть тогдашнюю скорость интернета то ваше шикарно... для кафедры электродвигателей например, а не института дизайна.
В 2011 уже была 100-мегабитка по приемлимым ценам, ты о чем?
Как они собрались строить некрополь вперёд зиккурата?
Вот и текст для голосовой сигнализации подъехал!
А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Да ладно тебе, этот дизайн - смесь киберпанка и СССР-панка в пропорции 1:7. Свежее решение в дизайне авто.
По мне так выглядело бы не так плохо, если бы над задней частью немного поработали. Если уж решили взять классический корпус, то ориентировались бы хотя бы на модели представительского класса того времени, а не на бюджетные.
А мне вот дизайн понравился. Но учитывая вашевский проёб в электронике, то выйдет хуйня. Жаль, что это известно даже до старта продаж.
Ну, в России хватает толковых людей, способных хоть блоху подковать, хоть электромобиль конкурент но способный в гараже склепать. Но они есть где угодно, кроме этих самых концернов. Ведь подпусти такого на производство - он действительно сделает - ни дополнительных грантов не затребовать, ни за уже распиленное отчитаться.
Не дали. Ахахахах. Пидарасы одни у власти. Им только распил нужен. Как будто Прохоров собирался делать по-настоящему.
В чём экологичность? Электричество добывается либо на радиоактивном топливе, либо при сжигании нефти, газа, угля. Братские ГЭС не везде есть, да и тут, кто-бы задумался сколько земель, леса, зверья, деревень было затоплено при строительстве, однако же экологично, правда?
ага, пока не ёбнет, или пока не отработает свой срок конструкция аэс и топливо, и понадобится это всё безопасно захоронить.
и тут еще посчитать надо, что дороже и что занимает больше места, водохранилище для гэс,
или хранилище отработанных радиоактивных материалов.
и в зоне отчуждения хоть и плодится живность больше чем там где человеки эту живость истребляют, но я бы не назвал это выживание сильнейших мутантов - безопасным и экологичным для животных и растительности.
это только в сравнении с деятельностью человеков - более безопасно и экологично.
и тут еще посчитать надо, что дороже и что занимает больше места, водохранилище для гэс,
или хранилище отработанных радиоактивных материалов.
и в зоне отчуждения хоть и плодится живность больше чем там где человеки эту живость истребляют, но я бы не назвал это выживание сильнейших мутантов - безопасным и экологичным для животных и растительности.
это только в сравнении с деятельностью человеков - более безопасно и экологично.
Ты это скажи жителям Восточной Сибири, где захороняют отработавшее топливо АЭС.
Подумал, что картинка с Москвичем просто в шутку. А нет. Цитата с РБК:
"Ранее на международном форуме «Армия-2018» «Калашников» представил электрический концепт-кар CV-1 на базе кузова Иж-21252 «Комби». В сообщении предприятия говорилось, что концепт является «стендом тестирования разрабатываемых сложных систем». «Их состояние регулируется общим бортовым вычислителем собственной разработки концерна «Калашников», который позволяет отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи», — уточнили в концерне.
Емкость батареи машины составляет 90 кВт·ч, она запитывает «революционный инвертор», габариты которого составляют 50х50х100 см, и позволяет развивать мощность до 1,2 кВт (1,63 л.с. — РБК)".
https://www.rbc.ru/business/23/08/2018/5b7e9a609a79474fd02b43e9
"Ранее на международном форуме «Армия-2018» «Калашников» представил электрический концепт-кар CV-1 на базе кузова Иж-21252 «Комби». В сообщении предприятия говорилось, что концепт является «стендом тестирования разрабатываемых сложных систем». «Их состояние регулируется общим бортовым вычислителем собственной разработки концерна «Калашников», который позволяет отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи», — уточнили в концерне.
Емкость батареи машины составляет 90 кВт·ч, она запитывает «революционный инвертор», габариты которого составляют 50х50х100 см, и позволяет развивать мощность до 1,2 кВт (1,63 л.с. — РБК)".
https://www.rbc.ru/business/23/08/2018/5b7e9a609a79474fd02b43e9
ну полторы лошади, это как мопед-пердушка из деревни...
или как у мини-пылесоса.
и для этого необходим метровый инвертер.
и для этого необходим метровый инвертер.
Ну это только стенд. То есть тупо скелет для начинки. А какой автомобиль взять ижевскому производителю как не Иж? А универсал только по причине бОльшего внутреннего пространства. Потом, возможно, создадут только кузов по рисункам какого-нибудь дизигнера. Потом будут думать как впихнуть все добро в кузов этого художника. Но чую заглохнет не дойдя до этого
да хрен с ним, с дизайном, лишь бы ездила,
а вот «революционный инвертор», 50х50х100см с мощностью до 1,2 кВт, это пиздец.
на лампах его чтоли собирали?
контроллер 5кВт для мотор-колёс уже давно продают китайцы на алиэкспрессе, размером гораздо меньше того сундука
а вот «революционный инвертор», 50х50х100см с мощностью до 1,2 кВт, это пиздец.
на лампах его чтоли собирали?
контроллер 5кВт для мотор-колёс уже давно продают китайцы на алиэкспрессе, размером гораздо меньше того сундука
первый раз - спиздили, слишком мало указали, не поедет машинка,
второй раз, исправили, и опять спиздили, дохуя указали, эл.двигатель на 1МВт будет весить больше 5 тонн!
не поедет машинка.
если только это не карьерный самосвал.
может меньше пиздить нужно?
второй раз, исправили, и опять спиздили, дохуя указали, эл.двигатель на 1МВт будет весить больше 5 тонн!
не поедет машинка.
если только это не карьерный самосвал.
может меньше пиздить нужно?
и то и это, меньшше врать и меньше воровать.
но видно это не наш(их) путь
но видно это не наш(их) путь
к инвертору нужен двигатель соответствующей мощности. иначе нахрена там такая мощность и куда её прикладывать?
двигатель меньшей мощности чем инвертор - перегреется и сгорит если приложить к нему полную мощность инвернора.
двигатель большей мощности - напрасная трата денег и лишний вес,
для продолжительной работы, номинальная мощность двигателя должна быть равна номинальной мощности инвертора.
я думал это очевидно, и не стал это расписывать, но похоже не для всех это понятно.
двигатель меньшей мощности чем инвертор - перегреется и сгорит если приложить к нему полную мощность инвернора.
двигатель большей мощности - напрасная трата денег и лишний вес,
для продолжительной работы, номинальная мощность двигателя должна быть равна номинальной мощности инвертора.
я думал это очевидно, и не стал это расписывать, но похоже не для всех это понятно.
и еще, не слушайте "физиков-теоретиков" говорящих что "у эл.двигателя нет ограничения по максимальной мощности, и можно приложить любую мощность",
может в их теориях этого и нет, (или просто физики такие хуёвые),
на практике это есть, у каждого эл.двигателя в документации на него указана номинальная мощность. превышать которую на продолжительное время червато выходом его из строя.
и максимальная пиковая мощность, можно кратковременно её приложить(указано время), если чуть дольше или чуть больше, двигатель выйдет из строя.
и на всё оборудование, если указана 1 мощность, то это как правило номинальная, пиковую не указывают, её нужно уточнять в полной документации на двигатель.
может в их теориях этого и нет, (или просто физики такие хуёвые),
на практике это есть, у каждого эл.двигателя в документации на него указана номинальная мощность. превышать которую на продолжительное время червато выходом его из строя.
и максимальная пиковая мощность, можно кратковременно её приложить(указано время), если чуть дольше или чуть больше, двигатель выйдет из строя.
и на всё оборудование, если указана 1 мощность, то это как правило номинальная, пиковую не указывают, её нужно уточнять в полной документации на двигатель.
Тут мне кажется изначально инвертор (если не пиздёж, что он вообще существует) разрабатывался для каких-то иных применений - 100 см один из размеров это довольно дохуя для легкового авто. Так что собрали из того что было и пёрнули в пустоту, авось кто услышит.
И мне помнится конкурс гугла по созданию инверторов так там 5-ти киловаттные аппараты (хотя у победителя вроде больше мощность была) умещали в какие-то совсем крохотуличные корпуса - так что в плане инновационности калашниковского инвертора можно сразу сказать что не так-то он и инновационен.
И мне помнится конкурс гугла по созданию инверторов так там 5-ти киловаттные аппараты (хотя у победителя вроде больше мощность была) умещали в какие-то совсем крохотуличные корпуса - так что в плане инновационности калашниковского инвертора можно сразу сказать что не так-то он и инновационен.
В чем-то же они должны конкурировать. Видимо попытаются конкурировать в цене.
Никак, отечественной разработке это никчему, все равно из колеи не свернешь...
а радиус разворота тоже метров 400 будет?
Он на заднем.
Тогда уж так, скорее.
Недавно кончилась история "национального поисковика созданного чтобы потеснить Гугл" и зажглась новая звездочка - "национальный электромобиль созданный чтобы потеснить Теслу" :D
Нет, я понимаю если бы взяли хотя бы 2141 за основу.. как говорится на чем застопорились ИЖи, с того и продолжили, но 1,2квт мотор это сильно.. для сравнения японский ниссан лиф (80квт) в 66 роаз мощнее, тесла (S: 240..560квт, X: 560квт, 3: 211квт-358квт, тесла родстер еще мощнее) в 175-466 раз мощнее. Оно не едет на столько, что максимум что можно на этой машине - ползать без помощи толкающего сзади человека по рекламной площадке. Если батарейка худо-бедно на уровне средней теслы, то где мощность мотора? А тонированные стекла в нарушение ПДД чтобы батарею не было видно, которая весь салон занимает?
А мне понравилось, выглядит как чистый холст для внешнего тюнинга.
Не ебаннный стыд а "как тебе такое Илон Маск ?"
Что интересно, на Комби в стоке стояли привычные нынче внутренние ручки.
Вообще, не то чтобы вопросов было больше, чем ответов - в целом вся новость - такой пиздец, что и уточнять ничего не хочется.
Они там параллельно презентацию слегка перелицованных китайских электромотоциклов устроили. Ну, мол, смотрите, как умеем, смотрите, ее могём - уникальная разработка, нигде в мире таких нет! А на шильдик "маде ин Чайна" не обращайте внимания, это практикант не заклеил, неопытный еще, молодой
Вообще, не то чтобы вопросов было больше, чем ответов - в целом вся новость - такой пиздец, что и уточнять ничего не хочется.
Они там параллельно презентацию слегка перелицованных китайских электромотоциклов устроили. Ну, мол, смотрите, как умеем, смотрите, ее могём - уникальная разработка, нигде в мире таких нет! А на шильдик "маде ин Чайна" не обращайте внимания, это практикант не заклеил, неопытный еще, молодой
Утопленные, о том и речь, да. Я помню как работали эти внешние, механизм мягко говоря несовременный и совершенно не практичный. Но по сравнению со степенью пиздеца, эти мелочи, безусловно блекнут.
Сам факт выдачи старого корыта с игривой формулировкой ретроавто уже даже не то чтобы умиляет наивностью, просто складывается такое чувство что все вокруг идиоты и этой откровенной халтуры не видят, ни те кто делают, ни те кому они это показывают. Как? Зачем?
Сам факт выдачи старого корыта с игривой формулировкой ретроавто уже даже не то чтобы умиляет наивностью, просто складывается такое чувство что все вокруг идиоты и этой откровенной халтуры не видят, ни те кто делают, ни те кому они это показывают. Как? Зачем?
![/1ЕН Лентач
ТАЧя -|-] МИНуТ назад
В России решили отказаться от инновационного трамвая Р1, который прозвали «айфоном на колесах».
Он оказался слабо пригодным для ремонта и российских реалий
http://news.lenta.ch/BdWt
Запои нит-еагсваиияЯ1Н :е*с л о м а ю с ь!
Ш8ЙЕЩВИ.ЕВ]
( т \
Я*](https://img2.joyreactor.cc/pics/comment/full/калашников-автомобиль-Tesla-3077255.jpeg "калашников,автомобиль,Tesla,конкурент,песочница,концерн «Калашников»")
Изначально было понятно, что кроме как на выставке его нигде не увидеть. Нос трамвая сделан в нарушении всех норм дорожной безопасности, ибо подомнет под себя зазевавшегося пешехода или автомобиль.
С такой компоновкой повышается вероятность сойти с рельс при столкновении с автомобилем.
Еще не 2022. Ведь все к этому и идет.
Хмм коммент про еблю с ватным привкусом, смерека опять загон не закрыла?
Ты пачкаешь реактор гноем в куда большей степени.
Я пачкаю перец перцем, ты свое копрофильство всегда таскаешь вне загона или вообще на глагну.
Кто мы-то?! К кому ты обращаешься, блядь?!
В Москве они рабы, а в париже - хозяева, жгущие этот городишко пару раз в год.
Мой ебаный блог... Да вас что, на одном заводе в одной форме штампуют что-ли???
https://zen.yandex.ru/media/poravalit/da-vsiu-franciiu-migrantymusulmane-zasideli-5ad621da48c85eceb1cede14
Почему вы, бдь, одну и ту же херню одними и теми же словами-то несете?..
https://zen.yandex.ru/media/poravalit/da-vsiu-franciiu-migrantymusulmane-zasideli-5ad621da48c85eceb1cede14
Почему вы, бдь, одну и ту же херню одними и теми же словами-то несете?..
Вообще не понимаю претензии по количеству муслимов в Москве, учитывая что в стране есть изначально мусульманские регионы уже дохуя лет, просто они из этих регионов текут в Москву так же, как текут жители других регионов. Ну и эмигранты, но это не значит что все 1.75 млн муслимов Москвы-приезжие из других стран.
А при чём тут разработки от томичей? Не их вина, что учёный изнасиловал журналиста в очередной раз в твоих заголовках.
И чем, например, "миниатюрный мощный ускоритель частиц" не угодил? Одна из ведущих мировых школ бетатронной физики была.
Так-то на город в полмиллиона одних только университетов со столетней историей несколько штук, куча НИИ.
И чем, например, "миниатюрный мощный ускоритель частиц" не угодил? Одна из ведущих мировых школ бетатронной физики была.
Так-то на город в полмиллиона одних только университетов со столетней историей несколько штук, куча НИИ.
шутки про москвичеслу уже были?
саня ты ?
Технологии это хорошо.
Но если это не пособия для безработных паразитов, то реакторчанские лево-либеральные хрюкалы будут только исходить на желчь.
Только это похоже на ссанину в лицо, а не на технологии.
а они и выпускают, и даже более ретро чем 80-е, см. ссылку, и один фиг наши вёдра остаются вёдрами, потому что сделаны как вёдра и из того же материала, вёдерной жести, и точно так же как вёдра - ржавеют.
https://motor.ru/selector/ageing.htm
https://motor.ru/selector/ageing.htm
уже есть электрокар, и скрепный, и кабриолет.
остлось только теслу запретить
остлось только теслу запретить
Так поведай нам, что нам нужно узнать.
Едем только вперед. Колесам не обязательно поворачиваться, это же КАЛАШников!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!