Само видео можно и не смотреть. Комменты там забавнее читать.
Какой-то автомобилистский юмор
пусть торговый не пиздит. я катал лет 11 назад на жигуле торговым. вопрос не в том, что его чинить дешево, а в том, что _постоянно_, а это время и простой, при этом ты никогда не уверен доедешь ли. так что ну нахуй. 5 гольф просто на недостижимом уровне для приоры.
Кремлеботы в теги
хз за гольф, но пассат начал сыпаться как пиздец по достижении 6 летней отметки. просто куча денег на ремонты всего, выжирал бензы по 20л на 100км... кароч нахер такую машину.
Какое поколение?
b5 рестайлинговый
То есть, надежные немцы все-таки до четвертого поколения были... Досадно...
была Бора 1.6 на автомате 2001 года, сразу после покупки попал на 300$ за замену очень хитрой лямбды, и в пследующие пару лет каждые 3 месяца там что-то стабильно ломалось и требовало срочной замены.После Боры пересел на Тойоту и горя не знаю. Единственное что у немцев хорошо получается это интерьер и экстерьер авто,японцы в этом плане гораздо "попроще".
Был у меня б5 пассат 2.8 с полным приводом на механике и пробегом 340тыс км. Если не долбить с каждого светофора то выходило 13л по городу(Одесса) средней загружености
у меня автомат и с турбиной был. ну и я говорю что он ушатался там и с турбиной беда была и с коробкой он же не с момента покупки так жрал а со временем стал
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться