Челябинская поликлиника выделила педиатру велосипед, чтобы он ездил на вызовы к малышам
Я почему вредный был?
Потому что у меня велосипеда не было!
А теперь я сразу добреть начну. (с)
Малыш, я хочу сыграть с тобой в игру.
Сиденье.
ну если людям нравится черех жопу ездить, то пжалста))
Мне сложно судить, ручным тормозом я почти никогда не пользовался, но по-моему, к этому еще нужно добавить, что:
- торможение задним колесом быстрее, потому что ноги всегда на педалях, а руку на руле еще перехватить нужно;
- торможение задним колесом меньше уводит в занос.
- торможение задним колесом быстрее, потому что ноги всегда на педалях, а руку на руле еще перехватить нужно;
- торможение задним колесом меньше уводит в занос.
Интернет эксперты подтянулись:) Тогда, по вашему мнению, почему все мировые соревнования проводят на дисковых гидравлических тормозах в стиле мтб и клещевидных в стиле шоссе, а не на педальных ножных?) Открою секрет, педальный тормоз это лет 20 как устарело, даже на планетарных втулках велосипедов немецкого производства убрали тормоз педалями и поставили дисковые. А по поводу торможения задним как раз наоборот, заднее колесо разгружено и именно оно уводит в занос, потому что блокируется при умеренно-сильном торможении, а переднее нагружено поэтому спереди ставят большего диаметра ротора (тормозные диски) но лучше тормозить обоими, но только не в экстремальном торможении, есть риск перевернуться через руль.
По поводу быстроты тоже неверно, что быстрее нажать 2-мя пальцами на ручку тормоза в лучшем случае или резко поменять хват чтоб пальцы оказались на ручке, или перевести педали в горизонтальное положения, причем если они на момент экстренной ситуации оказались в вертикальном положении (или близко к вертикальному), а крутить можно только вперед.
Вы ездите постоянно держа пальцы на ручке тормоза? Если так, возможно, это и быстрее, только очень неудобно. А по мне так быстрее тормозить ногами из вертикального положения. Но вообще, на таких велосипедах постоянно крутить педали нужно только в гору или против ветра, и это очень тяжело, потому что передаточный коэффициент большой. Обычно, разгоняешься и едешь по накату, держа педали как тебе удобно.
Я в отличии от вас говорю о своем личном опыте, почему вы называете меня интернет-экспертом? И по моему опыту на велосипедах такого класса и такого уровня производства, который выдали врачу, ножной тормоз надежнее, стабильнее, быстрее срабатывает, комфортнее используется.
Я не знаю, как там на шоссейных соревнованиях, насколько им важно быстро тормозить, как расположен центр масс, но на том велосипеде, что в посте (и на каких ездил я), нагружено именно заднее колесо. И на массовых велосипедах советского производства передний тормоз делался путем зажима шины, т.е. туда набивалась грязь, при малейших биениях колеса это начинало хрен пойми как работать и так далее.
Я не знаю, как там на шоссейных соревнованиях, насколько им важно быстро тормозить, как расположен центр масс, но на том велосипеде, что в посте (и на каких ездил я), нагружено именно заднее колесо. И на массовых велосипедах советского производства передний тормоз делался путем зажима шины, т.е. туда набивалась грязь, при малейших биениях колеса это начинало хрен пойми как работать и так далее.
Не хотел вас обидеть, но "интернет-эксперт" это тот, кто явно плохо разбирается в конкретном вопросе но пытается выдавать умную информацию.
Любой качественный v-brake будет надежнее, стабильнее, комфортнее, чем морально и технически устаревший "ножной". И это я говорю вам из личного опыта профессионального мастера по ремонту велосипедов. И добавлю из опыта, что качественный внутренний механизм типа "Торпедо" сейчас практически не найдешь, как в России не знаю, но внаУкраине это точно, одни китайские копии.
А по поводу, как вы выразились, "центру масс" то у любого 2-ух колесного транспорта заднее колесо будет разгружено а переднее нагружено, это элементарная физика.
Любой качественный v-brake будет надежнее, стабильнее, комфортнее, чем морально и технически устаревший "ножной". И это я говорю вам из личного опыта профессионального мастера по ремонту велосипедов. И добавлю из опыта, что качественный внутренний механизм типа "Торпедо" сейчас практически не найдешь, как в России не знаю, но внаУкраине это точно, одни китайские копии.
А по поводу, как вы выразились, "центру масс" то у любого 2-ух колесного транспорта заднее колесо будет разгружено а переднее нагружено, это элементарная физика.
"Я в отличии от вас говорю о своем личном опыте"
"И по моему опыту на велосипедах такого класса ножной тормоз надежнее"
"Мне сложно судить, ручным тормозом я почти никогда не пользовался"
Поэтому вас так и назвал:) Как вы можете сравнивать что надежнее и лучше если не имеете даже опыта использования ручных тормозов?
"И по моему опыту на велосипедах такого класса ножной тормоз надежнее"
"Мне сложно судить, ручным тормозом я почти никогда не пользовался"
Поэтому вас так и назвал:) Как вы можете сравнивать что надежнее и лучше если не имеете даже опыта использования ручных тормозов?
Херня, братан. Ездил я и с ножным тормозом, и с "обычными" ручными. Сейчас каждый день на работу катаюсь, и могу сказать, что "быстрее" у тебя только в том случае, если ты только ногами и пользуешься. У меня пальцы уже автоматически на рукоятки тормозов ложатся. Ухватиться рукой за ручку обратно тоже можно довольно быстро, и происходит уже "само по себе".
Про торможение тоже самое сказать могу. Я настроил передние так, чтобы они, при максимальном усилии на ручку зажимали колесо сильно, но не блокировали его. Тормозить передним+задним - лучший способ быстро остановиться, чтобы не сбить очередное бегающее туда-сюда дитятко (тормозить или объехать препятствие - отдельная тема).
Про торможение тоже самое сказать могу. Я настроил передние так, чтобы они, при максимальном усилии на ручку зажимали колесо сильно, но не блокировали его. Тормозить передним+задним - лучший способ быстро остановиться, чтобы не сбить очередное бегающее туда-сюда дитятко (тормозить или объехать препятствие - отдельная тема).
Это обещанный Путиным прорыв.
Лучше бы премию в таком размере ежемесячно выписывали.
ладно
И фару ему на лоб. ФАРУ!
Пи3дец его наебали, там дальше по списку шли акура, лексус и мерс. Пришлось отдать главврачу с дочкой и женой. Ибо не хуй смущать нищих родителей подопечных личинок.
ты же педиатр, а тут педали, ха-ха, педали, понял? А-ха-ха. Крути педали, педиатр.
Карета скорой помощи
Это участковый педиатр.
Его вызывают на дом, когда состояние не экстренное, но по каким-то причинам невозможно посетить поликлинику (например там банально день приёма здоровых детей).
Поверь, посетить 10-15 адресов на одном участке намного быстрее и проще на велосипеде, как минимум ты не потратишь ёбаную кучу времени на поиски парковки.
Поинтересуйся, какие службы в развитых странах используют велосипеды и не собираются от них отказываться. Для кругозора.
Его вызывают на дом, когда состояние не экстренное, но по каким-то причинам невозможно посетить поликлинику (например там банально день приёма здоровых детей).
Поверь, посетить 10-15 адресов на одном участке намного быстрее и проще на велосипеде, как минимум ты не потратишь ёбаную кучу времени на поиски парковки.
Поинтересуйся, какие службы в развитых странах используют велосипеды и не собираются от них отказываться. Для кругозора.
Абсолютно ничего плохого в передвижении на велосипеде не вижу конечно- напротив сплошные плюсы, но пересадил бы на них в первую очередь весь гос. аппарат.
почему бы тогда не мотоцикл , квадроцикл ?
а всё потому же ...
у нас "власть" НЕ отвечает НИ ЗА ЧТО ...
а всё потому же ...
у нас "власть" НЕ отвечает НИ ЗА ЧТО ...
Ну... Смотрю на коментаторов с верху и орать охота... "он без тормоззов", "да это жи ашанбайк"...
Ёбанарот... Какие же дебилы заполонили эти наши интернеты. Туристический вел (не путать с турингом), не могут отличить от ссаного ашанбайка на 100500 скоростей в ноунейм обвесе... Про ножные тормоза вообще в душе не ебут (не ужели блять не видели ни Украины ни Айста ни Виктории...).
А уж про тираду экспердов о превосходстве заднего тормоза я вообще промолчу...
Тут блять из человека сделали вьючное животное т.к. машиной обеспечить не может великая страна у которой овердохуя горючих углеводов и не только... А они обсуждают какой же блять туристический велосипед блять убогий ашанбайк...
Ёбанарот... Какие же дебилы заполонили эти наши интернеты. Туристический вел (не путать с турингом), не могут отличить от ссаного ашанбайка на 100500 скоростей в ноунейм обвесе... Про ножные тормоза вообще в душе не ебут (не ужели блять не видели ни Украины ни Айста ни Виктории...).
А уж про тираду экспердов о превосходстве заднего тормоза я вообще промолчу...
Тут блять из человека сделали вьючное животное т.к. машиной обеспечить не может великая страна у которой овердохуя горючих углеводов и не только... А они обсуждают какой же блять туристический велосипед блять убогий ашанбайк...
"Туристический вел (не путать с турингом), не могут отличить от ссаного ашанбайка"
Люди не так уж и не правы, общая черта у всех ашанов это низкое качество велосипеда, фирма Stels давно зарекомендовала себя как ашанбайкерская. А на фотке именно городской, а не туристический.
Люди не так уж и не правы, общая черта у всех ашанов это низкое качество велосипеда, фирма Stels давно зарекомендовала себя как ашанбайкерская. А на фотке именно городской, а не туристический.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!