12.02.2018, 05:58
Не знаю, кому нравится кататься на позолоченных видах транспорта, но этот вид "тюнинга" становится все более популярным. Золотом покрывали автомобили, мотоцикли, а теперь вот - и велосипеды.
Компания, выполнявшая работу, House of Solid Gold, так и назвала свой проект - "Золотой велосипед".
Рама и все металлические части велосипеда покрыты 24-х каратным золотом. Кроме того, в качестве кожи использована шкура аллигатора. Кроме того, золотом покрыта даже бутылка для воды, которая используется владельцем.
Кроме золота, еще добавлены 600 черных алмазов и 500 золотистых сапфиров - этими драгоценными камнями выложен логотип компании.
Стоит отметить, что таких велосипедов произведено 13 штук, и каждый из них - уникален. На каждый затрачено 750 человекочасов, так что работа здесь была выполнена немаленькая.
Ну, и как говорилось выше, цена этого велосипеда составляет 1 миллион долларов США. Вернее, 1008060 долларов.
https://xage.ru/samyj-dorogoj-velosiped-v-mire-1-million-dollarov/
Компания, выполнявшая работу, House of Solid Gold, так и назвала свой проект - "Золотой велосипед".
Рама и все металлические части велосипеда покрыты 24-х каратным золотом. Кроме того, в качестве кожи использована шкура аллигатора. Кроме того, золотом покрыта даже бутылка для воды, которая используется владельцем.
Кроме золота, еще добавлены 600 черных алмазов и 500 золотистых сапфиров - этими драгоценными камнями выложен логотип компании.
Стоит отметить, что таких велосипедов произведено 13 штук, и каждый из них - уникален. На каждый затрачено 750 человекочасов, так что работа здесь была выполнена немаленькая.
Ну, и как говорилось выше, цена этого велосипеда составляет 1 миллион долларов США. Вернее, 1008060 долларов.
https://xage.ru/samyj-dorogoj-velosiped-v-mire-1-million-dollarov/
И кому нужен такой антиквариат?
Другое дело - БелАЗ! Цены колеблются от 2 до 9 лямов долларов (покрыты грязью).
Другое дело - БелАЗ! Цены колеблются от 2 до 9 лямов долларов (покрыты грязью).
9 лямов за БелАЗ...
Цена одной покрышки БелАЗ-75710 — $42 500 (2,5 миллиона древянных).
Что-то типа болотохода получается. Ну не совсем по болотам, конечно, но по песку идет задорно. + удерживать равновесие на нем значительно проще, даже новичкам. Единственный минус - нет амортизации от слова совсем. Даже на передней вилке.
Отлично идет по снегу, но неглубокому или твердому. По пухляку сам понимаешь, мало что колесное идет.
По крайней мере по песку и снегу идет бодрее чем мои покрыхи шириной 2.0 за счет большего зацепа и уменьшения давления.
По крайней мере по песку и снегу идет бодрее чем мои покрыхи шириной 2.0 за счет большего зацепа и уменьшения давления.
понты невер чендж
На таком велике сиденька почти не юзается. Если ты не попонтоваться в городе решил, конечно же.
Карбон рама и колёса, ну и комплектующие, видимо, тоже соответствуют.
Это велик для гонок, ты ещё скажи что на болиды f1 брызговики забыли поставить.
Двухподвес, со здоровенными колесами и вилкой и всего 14 кг. Рама весит, наверное, кг 5.
Для сравнения - мой люминевый без улощений и весь типа облегченный без заднего аморта, МТБ, с средней ширины колесами,сухой, весит 15.
Для сравнения - мой люминевый без улощений и весь типа облегченный без заднего аморта, МТБ, с средней ширины колесами,сухой, весит 15.
Исключительно цена обусловлена предназначением для жестких соревнований по типу таких:
И это далеко не конечная цена, ибо после покупки в легкую можно вложиться ещё на треть а то и более стоимости вела, дабы он не развалился и отправил тебя на койку в ближайшую больницу в Альпах.
И это далеко не конечная цена, ибо после покупки в легкую можно вложиться ещё на треть а то и более стоимости вела, дабы он не развалился и отправил тебя на койку в ближайшую больницу в Альпах.
У него хотя бы велик есть...
Дак это он и есть.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
