глядя на такие видео мне хочется спросить - а что предпологалось как-то по-другому?
18.02.2017, 11:40
Вряд ли тут пол важен. Просто неопытный/ая. Маленькое уточнение - на мотоцикле нечего жать для газа, все что нажимается это тормоза и сцепления. Мне вот всегда было интересно, что надо сделать, что бы в панике не тупо навалить газа, а выжать сцепление и оба тормоза у практически стоящего мотоцикла? Ведь в таком случае самое страшное, что может произойти - это падение с мотом на месте.
Педаль ничем не лучше, т.к. опять же, тебя при падении вжимает в землю и ты сам по себе даешь ненужную тягу, от чего теряешь управление.
Для шоссейного "кита" спокойно несущегося по ровной дороге много часов нормально. А для внедорожника опять недостаток есть.
Сделаешь кнопку сзади руля, так при торможении есть шанс подать тягу.
Вообщем чтобы сделать управление мотоциклом идеальным надо убрать основной источник проблем - мотоциклиста.
В крупном транспорте эта проблема решена жесткой фиксацией пилота.
А на мотоцикле такая вещь очень сомнительна.
Вот и получаем то, что получаем.
Для шоссейного "кита" спокойно несущегося по ровной дороге много часов нормально. А для внедорожника опять недостаток есть.
Сделаешь кнопку сзади руля, так при торможении есть шанс подать тягу.
Вообщем чтобы сделать управление мотоциклом идеальным надо убрать основной источник проблем - мотоциклиста.
В крупном транспорте эта проблема решена жесткой фиксацией пилота.
А на мотоцикле такая вещь очень сомнительна.
Вот и получаем то, что получаем.
Когда в первый раз после велосипедов сел на "Минск", меня на пару секунд привело в замешательство то, что ты ничего не делаешь - а он сам прет вперед. То есть, действие нужно для остановки, а не наоборот. А вот с ускорением не было проблем, ни на ручке, ни на гашетке у квадов.
Второй неожиданностью был непривычно большой вес, так что описав кривулину по холмам между банями, я спокойно остановился, переключился на нейтраль, а потом ебанулся набок, лол.
Второй неожиданностью был непривычно большой вес, так что описав кривулину по холмам между банями, я спокойно остановился, переключился на нейтраль, а потом ебанулся набок, лол.
задний тормоз в такой ситуации точно не нажмешь. а если пальцы были не на переднем тормозе - то при таком ускорении тоже не нажмешь. ну и со сцепой так же. все, что неопытный мотоциклист пытается сделать в такой ситуации - удержать разгоняющийся мото и удержаться на нем. это, в принципе, и получилось.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
