а как еще учения проводить? Я тебе больше скажу, самолёты на дистанционном управлении запускают просто что бы сбить. Внутри такие самолёты забавно выглядят
*a
ЗЕ можно только в последующем предложении, да и то со смыслом типа "та самая ракета", то-есть если бы в первом предложении была еще какая-нибудь информация о этой ракете после её упоминания
красиво конечно, но хотелось бы увидеть как ракету которую сбивают сбивали в упор, т.е. чтоб она летела не от этой точки от куда выпустили по ней сбивающую ракету, а наоборот летела к ним!! На сколько быстро отреагирует автоматика?!
Скорость реагирования автоматики как правило зависит лишь от того, как быстро РЛС засчёт цель. А тут уже все зависит от конкретной РЛС. После же обнаружения ракета запускается сразу и дальше уже ведётся до цели
Вы же понимаете что принципиальной разницы нету, РАкета же в цель не попадает, а подрывается на некотором удалении, а поражение происходит уже специальными элементами.
А такое вообще бывает? Вроде ракеты класса х-воздух при приближении к цели могут попасть только по тепловому следу. В отличии при работе по относительно медленным самолетам, когда ракета обнаружив этот след может сперва пролететь мимо, развернуться и уже догнать цель, при работе с ракетами ей просто не хватит скорости потерянной при развороте чтобы догнать. Поэтому их запускают под 90 градусов или больше (условно)
Поразмышляв на эту тему у меня возник вопрос почему на перехват вылетела только 1 ракета? Ведь всегда надо учитывать различного рода сбой работы ракеты, нужна 2-я страховочная. А вот дальше у меня уже возникли мысли: у боевых самолётов и даже вертолетов есть системы анти-ракета, неужели подобные еще не начали встраивать в ракеты класса земля-воздух? На первый взгляд это не кажется невозможным, и точно не кажется излишним, есть идеи поэтому поводу?
Одна ракета в догон, потому что это была показуха.
И да, современные ракеты (различных классов в том числе и "земля-воздух") на конечном участке идут по баллистической траектории с отключенными двигателями, соответственно теплового следа не имеют.
Какие ракеты у нас летят с выключеными двигателями? Чего то не могу вспомнить ни одной, ни ПКР ни КР не делают этого, а другие ракеты как правило слишком мелкие для их перехвата
Вы где вообще видели, чтобы ракеты, БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ, на конечном участке вообще шли?
На высоте несколько десятков километров происходит отделение боевой части от ступени. Дальше "падают" только "морковки".
Далеко не все ЗУР обладают ИК ГСН, в данном посте ракеты радиокомандные, а есть и телевизионные, от них одно спасение - постановка помех, но работает это очень так себе, ведь от помех эти ракеты защищены как правило.
Так же далеко не всегда нужно 2 ракеты, все зависит от цели, вероятность поражения может меняться, например от 0,5 до 1. На это влияет куча факторов, скорость цели, направление, собственно наличие у неё ИК ловушек/ системы постановки помех, ну и в конце концов ее ЭПР.
На ракеты воздух-земля, как и ракеты земля-земля или воздух-воздух, или ПКР уже давно обладают как минимум системой постановки радиопомех. Многие ракеты способны лететь на сверхмалых высотах или же обладают очень малым ЭПР. ИК-ловушки не эффективны ввиду того что ИК ГСН как правило есть лишь на ПЗРК, а ими как правило не сбивают ракеты
Ракетой сбивают ракету. Хм... Осталось, чтобы придумали как из первой ракеты вылетает ракета, которая собьёт противоракету. А потом из ПВОшной ракеты будет запускаться ракета, которая собьет ракету для защиты первой ракеты. И так до бесконечности.
ЗЕ можно только в последующем предложении, да и то со смыслом типа "та самая ракета", то-есть если бы в первом предложении была еще какая-нибудь информация о этой ракете после её упоминания
Поразмышляв на эту тему у меня возник вопрос почему на перехват вылетела только 1 ракета? Ведь всегда надо учитывать различного рода сбой работы ракеты, нужна 2-я страховочная. А вот дальше у меня уже возникли мысли: у боевых самолётов и даже вертолетов есть системы анти-ракета, неужели подобные еще не начали встраивать в ракеты класса земля-воздух? На первый взгляд это не кажется невозможным, и точно не кажется излишним, есть идеи поэтому поводу?
И да, современные ракеты (различных классов в том числе и "земля-воздух") на конечном участке идут по баллистической траектории с отключенными двигателями, соответственно теплового следа не имеют.
И кто вам сказал что вы должны о них "вспомнить"?
Какие ракеты летят на конечном участке "по баллистический траектории с выключенвами двигателями"?
На высоте несколько десятков километров происходит отделение боевой части от ступени. Дальше "падают" только "морковки".
Так же далеко не всегда нужно 2 ракеты, все зависит от цели, вероятность поражения может меняться, например от 0,5 до 1. На это влияет куча факторов, скорость цели, направление, собственно наличие у неё ИК ловушек/ системы постановки помех, ну и в конце концов ее ЭПР.
На ракеты воздух-земля, как и ракеты земля-земля или воздух-воздух, или ПКР уже давно обладают как минимум системой постановки радиопомех. Многие ракеты способны лететь на сверхмалых высотах или же обладают очень малым ЭПР. ИК-ловушки не эффективны ввиду того что ИК ГСН как правило есть лишь на ПЗРК, а ими как правило не сбивают ракеты
уголковые отражателикатафоты?