Есть какие-то подтверждения этому? Чет совсем охренительно становится быть автомобилистом.
19.12.2016, 13:14
ты знаешь значение слова "подтверждение"?
щас тоже неможно, тащемта. ну, то есть, как бы, формально можно, но на растаможке разоришься. так что фиолетово от этого нововведения.
Конкретно эти паршивенькие, стоят оптом около 10, ставить можно только на ПАЗ, ЛИАЗ и Zhongton (Чем бы это китайское говно ни было). Трабла скорее в том, что простой обыватель такой терминал всё равно поставить нифига не может, ибо пока что всё что было разработано работает только в конкретных моделях авто. Ощем, государство потребовало, а производители не смогли. Через год-два кто-нибудь таки народит более универсальный терминал и осилит таки рынок вторички, но пока что ЭРА-терминалы будут появляться только на транспортных средствах новых моделей.
Я там чуть пониже расписал что как, но если кратко, то никакой монополии, просто требования в ГОСТах настолько высокие и противоречивые, что хрен ты эту ебалайку сможешь сертифицировать без (как мне приходилось формулировать это по работе (да-да, я 3 года с ними корячился)) "некоторого маневрирования". Даже подмасливать никого не надо, просто, например, требования по системе громкой связи немецкие Head Acoustics, потратившие на анализ нашего законодательства 2 года, назвали "невыполнимыми". В курилке их замген говорил что они реально прочувствовали смысл фразы "Чёрт ногу сломит". Даже год внесения ежемесячных правок от всех представителей индустрии (около 70 компаний на рабочих совещаниях в НП ГЛОНАСС) не сделал эту задачу сильно проще. Плюс, год назад сертификацией занималась одна, перегруженная в хлам лаборатория. Сейчас их аж 3, так что процесс сертификации устройства под КАЖДУЮ модель авто (да-да, это требование закона) занимает всего по полгода, или 6-10 моделей авто в год.
Хм, "Гранит". "Гранит" я бы поставил. Тот, который противокорабельна ракета. И запустил в лоб уебану, что все это придумывает. А так как взрыватель ракеты от лба одного уебана сработать не должен, я бы выставил всех уебанов-сертификаторов-законотворцев в одну длинную колонну. Дальность у 3М45 около 600км, так что колонна бы вышла что надо. Вот так вот. Оказывается, большинство проблем России может решить одна противокорабельная ракета.
Серьезно, есть же человеческие способы реализации этой не самой плохой, тащемта, идеи? Какого хуя опять что-то запрещать? Они, видать, своих долбаных детей не отпускают погулять, а запрещают им не гулять сегодня до вечера.
Серьезно, есть же человеческие способы реализации этой не самой плохой, тащемта, идеи? Какого хуя опять что-то запрещать? Они, видать, своих долбаных детей не отпускают погулять, а запрещают им не гулять сегодня до вечера.
Всё проще чем кажется, есть евросоюзопейский аналог, зовётся eCall. Они взаимосовместимы с ЭРА, только у ЭРА теоретически больше плюшек. Но работать должны и те и другие и там и тут. Однако, если eCall вводят медленно, то у нас была задача "Срочно обогнать". То и ввели всё это дело с бухты-барахты.
нажимаешь на кнопку, и через два часа приезжают на уазе два мужика с одним ломом.
а второй проебали что ли?
Нет, второй лом идет как DLC
а эта эра-глонасс реально помогает? я не язвить и иронизировать, я просто спрашиваю. у нас на Дальнем Востоке гораздо больше мест, где не ловит телефон, чем где ловит
Глонасс является чем-то вроде GPS, так что ловит то ловит, а вот приедут ли на ДТП по его сигналу?
спутниковую
А вот хренушки, всё через сеть GSM. Где нет сигнала даже на уровне "Только аварийные вызовы", там оно не пашет. Там где таки ловит (к слову, ловит лучше мобилок, таки требования государства к качеству приёма там огого) можно поставить конечно спутниковый аналог, но он стоит от 60к за самые нищебродские модели, не поддерживает непосредственно ЭРА (Для несведущих, это аббревиатура, Экстренное Реагирование при Авариях, считай, специальная симка без привязки к операторам, которая может звонить только в хитровыебаный колл-центр ЭРА. И ещё, ГЛОНАСС тут просто для определения местоположения, ничего через эти спутники послать вам не дадут даже при аварии, да и местоположеие на самом деле производители чаще через GPS определяют), обслуживание спутниковой связи будет стоить ~5к в месяц, плюс ещё рублей 300-500 за ПО, в котором всё отслеживаться будет. Ощем, система запущена, но работает только на бумаге, потому что когда 6 лет назад всем сказали, мол скоро будет, начинайте разработку, все забили хуй, а когда за полгода до старта все забегали, государство предложило всем автопроизводителям, в обнимку с производителями навигационного оборудования лососнуть тунца. Такие дела
У меня фотоаппарат с GPS, стоил около 10к, год назад. Спутники он ловит конечно хреново, опять же, это было в тундре, на Камчатке. НО БЛЯТЬ ЛОВИТ! Это не твой айфон, в котором действительно стоит модуль A-GPS. Плачу ли я за спутниковую связь? ты о чём, Василий?
смысл заключается в том, что при дтп "приблуда" высылает твои координаты на спец. call центр. НО она не имеет органов управления, соответственно за перемещением твоей машины теоретически могут следить без твоего ведома (рептилойды повсюду). На ютубе было разъяснение по поводу вызова служб при дтп относительно лады весты: "Если в случае дтп ваша антенна отлетела, то глонасс не сможет передать ваши координаты". А антенна там такая, что на солнце сама рассыхается и отваливается (стоит около 4000-5000 руб, продается только в сборе). Можно сделать вывод, что при серьезном дтп она твои координаты не передаст из-за поломки органов передачи, а при мелком ты и сам сможешь вызвать кого тебе угодно.
чё, плакала моя мечта о стареньком транзите?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
