03.11.2016, 18:59
Ты наверное каждый день пишешь игры под VR?
Можно было добавить экшена. Весь ремонт нужно осуществить за отведенное время, а если не успеешь, то твоего коллегу Геннадия, чью ногу зажало стрелкой на путях, переезжает электричкой и у тебя отнимают "Электромеханикпоинтс", лишь если набрать достаточно этих баллов тебе откроется следующая миссия где нужно отмывать ошметки коровы с лобовухи локомотива и новые персонажи.
тени от рук доставляют
имхо, как минимум со звуком постанова
PID
Доставляет корявая надпись белой краской на рации. Пахнет старой доброй инвентаризацией.
если только одна фаза отвалилась, амперметр бы показал ток
теперь я знаю как открываются коробки привода стрелок. разве это не секретная стратегическая инфа?
а вообще прикольно как с помощью китайских очков, китайских компов и американского софта учат русских работников стучать кувалдой по железке
теперь я знаю как открываются коробки привода стрелок. разве это не секретная стратегическая инфа?
а вообще прикольно как с помощью китайских очков, китайских компов и американского софта учат русских работников стучать кувалдой по железке
Если бы отвалилась 1 фаза то амперметр показывал бы по началу (при первом пуске привода).Так-как после пуска отрабатывает тепловое реле и обрывается полностью цепь в 3 фазы(если все по уму установлено) то амперметр нефига не покажет,а если теплушки нет то выгорает движок к хуям.Тут не доработали момент, после подключения фазы обратно нужно было сбросить тепловое реле.
А с чего вы взяли что амперметр вообще должен показывать ток через двигатель?
Может речь о миллиамперметре, типа ДУП, который только положение рельс показывает.
Может речь о миллиамперметре, типа ДУП, который только положение рельс показывает.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
