Буксирчик / Инновации :: буксир :: видео (video)

Буксирчик

Голландская компания Verhagen Leiden BV, специализирующаяся на производстве всевозможных электрических транспортных средств, выпустила на рынок ручной буксир для перегонки грузовых полуприцепов. Эта штучка может справиться с грузом до 20 тонн.

Подробнее
Super Shunter V-move Trailer Mover XXL - Verhagen Leiden Elektrotrekkers,Autos & Vehicles,scania,v8,irish,truck,best,volvo,lorry,tang,trucks,shunter,work,scania v8,new lorry,best truck,new volvo,scania 2017,truck toy,driving job,www.facebook.com/ScaniaTrucks/ www.irishtrucks.com Verhagen Leiden is sinds begin jaren negentig fabrikant en importeur van elektrotrekkers. De elektrische trekkers worden geheel in eigen beheer ontwikkeld en gefabriceerd. Trekkrachten lopen uiteen van 800 tot 20.000 kilogram. Dankzij de eigen ontwerp-, productie- en assemblageafdeling bieden wij naast standaard elektrotrekkers, betaalbare elektrische trekkers op maat. V-move® elektrotrekker Loop uitvoeringen van elektrotrekkers worden vooral ingezet wanneer er korte afstanden overbrugd moeten worden. Met de door Verhagen…
буксир,видео,video,Инновации,удалённое

Еще на тему

видео(87248)

Инновации(210)

Развернуть

Комментарии 2614.10.201616:03ссылка12.2

магия(

ruPhoenix 14.10.201616:18 ответить ссылка -2.7

Весьма впечатляюще. Кто расскажет как эта йоба работает?

SYCH-2 14.10.201616:26 ответить ссылка 3.4

Наверное внутри мотор, на ручке две кнопки "вперед" и "назад".

Maximum997 14.10.201616:29 ответить ссылка ↑ 4.6

Вряд ли так, скорее всего стоит что-то вроде усилителя. Тянешь на себя, интеллектуальная система внутри учитывает направление усилия и подаёт момент в том же направлении на колёса, включая электродвигатели, спрятанные внутри. И то же самое обратно. По мере ослабевания усилия, компьютер плавно тормозит колёса.

3убочистка 14.10.201618:09 ответить ссылка ↑ 0.6

Ребят, а как они так делают? Объясните, пожалуйста. Просто я электрик

Mambateam 14.10.201616:27 ответить ссылка -1.2

Думаю там ох*енная система зубчатых колес и движок постоянного тока мощный, ну и аккумов пачка.

foreverALone 14.10.201616:30 ответить ссылка ↑ 0.2

а больше ничего и не остается, кроме как увеличить передаточное число. Но почему ты решил, что там двигатель постоянного тока?

SimpleAsQ 14.10.201616:35 ответить ссылка ↑ 0.3

Ну их удобнее использовать т.к. у них хорошая мощность, и простота управления.

foreverALone 14.10.201616:59 ответить ссылка ↑ 0.2

исходя из конструкции асинхронного двигателя, его вес и габариты будут меньше, чем постоянников. С точки зрения управления силовой частью привода преобразователи для постоянного и переменного тока практически ничем не отличаются.

Но тем не менее, ты можешь быть прав. У двигателей постоянного тока выше перегрузочная способность (особенно если тягового исполнения), что может пригодиться в момент трогания груза с места.

SimpleAsQ 14.10.201620:40 ответить ссылка ↑ 0.1

вся соль в том, что любые портативные агрегаты, питающиея от аккумов - делаются на постоянки. Ибо аккумы только постоянку и выдают. Делать из постоянного тока переменный, для втыкания асинхронного движка - тот ещё геморрой. Плюс, получится только две фазы - третью через кондёр придётся втыкать, так ещё и двигатель в мощности потеряет.

Но меня волнует другой вопрос - КАК ЭТА ПОЕБОТА НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЕТСЯ? С таким то моментом вращения

sovilon 15.10.201609:27 ответить ссылка ↑ -0.3

Полностью с тобой не согласен!
В основе каждого преобразователя частоты управляющего двигателем переменного тока стоит выпрямитель.
Абсолютно ничего не мешает подключить трёхфазный инвертор на выход аккумулятора и полноценно управлять асинхронником.

SimpleAsQ 15.10.201609:47 ответить ссылка ↑ 0.0

А нахуя?
Агрегат усложнится, потеряет в мощности, кпд асинхронного будет ниже постоянного. Это же тебе не наждак, который лишь бы обороты давал.

sovilon 15.10.201611:36 ответить ссылка ↑ 0.0

Внутри электромотор. Чувак просто нажимает вперед или назад на рукояти и вручную уже поворачивает, всё просто.

Maximum997 14.10.201616:31 ответить ссылка ↑ -0.3

Там внутри неебически сильные гномы.

$darth_vader\m/$ darth_vader\m/ 14.10.201616:38 ответить ссылка ↑ 4.8

с огромными ручищами?

Велопедист 14.10.201616:43 ответить ссылка ↑ 1.7

и не только

guffi_oo 14.10.201617:49 ответить ссылка ↑ 2.1

Сколько же этот буксир должен весить для обеспечения хорошего сцепления с дорогой !? ибо эти колесики будут прокручиваться

slon_nk 14.10.201616:43 ответить ссылка 0.1

так ведь на него давит сверху прицеп

Dan4ik 14.10.201616:54 ответить ссылка ↑ 0.9

Уточню, я писал к той что на заставке в начале, перед просмотром видео )

iter V-move Trailer
¿lover XXL - Verhagen Leid... Q ^
^^truckT
>macaутйц
• euktrowagckT
.ы&*г

slon_nk 14.10.201617:01 ответить ссылка ↑ 1.5

20 тонн на узенькие микроколеса тележки... ну хз хз. Думаю все кроме бетонной площадки со временем повыламывает брусчатку быстрей, асфальт подольше

Farmabear 14.10.201617:17 ответить ссылка -1.2

Тащит 20 тонн, нагрузка на седло скорее всего не более 12 тонн + 2 тонн самой тележки - до 14 тонн максимум (а может и до 10 - 11). Так то эквивалент вилочного погрузчика получается.

StaticX 14.10.201620:59 ответить ссылка ↑ 0.0

Эрнест Макаренко Егпез1Макагепко • 11 окт.
Уровень нашего изобретательного потенциала в разы выше, чем у США, и они это знают. Айфон - все что у них есть. И это стыдно.
4% 1** 37 4$ 12
Эрнест Макаренко Егпеэ1Макагепко • 11 окт.
Все западные технологии остановились на айфонах. Все эти Элоны

Noon 14.10.201620:05 ответить ссылка 0.4

Мне вот всегда было интересно, а что мы за 26 лет изобрели такого охуенного чем государство так гордится? Атомная энергетика с союза, космос тоже с союза. А чо еще есть то?

wafk 14.10.201622:11 ответить ссылка ↑ 0.3

Лада ВЕСТА!!!

crus_nic 14.10.201622:45 ответить ссылка ↑ 0.0

скрепы изобрели.
изобрели промывание мозгов посредством сми и интернета.
ну как изобрели, улучшили. сделали более лучше качеством и количеством, особенно количеством.
да и качество надо сказать лучше, только если сравнивать с агитацией 100 летней давности.
в основном количество.