Постой, а какие вообще ситуации ты рассматриваешь? Кто-то, кто относится к тебе достаточно наплевательски и пренебрегает всем, что ты говоришь, едет с тобой в одной машине? При чём здесь чсв вообще? Ты спрашиваешь, я тебе отвечаю. Ты придумываешь какие-то отговорки. Если ты сидишь с кем-то в машине, то ты почти наверняка хорошо знаешь этого человека, либо кто-то в этой машине ваш общий знакомый, которого вы оба знаете довольно хорошо. Так вот, этот кто-то не пристегнулся, что и стало началом дискуссии в самом верху, со второго комментария ветки: просишь его пристегнуться, этот кто-то отказывается. Был задан вопрос: "как заставить?". Именно заставить, а заставить - это проявить подавляющую силу, чтобы получить своё. Я на поставленный вопрос ответил: грубо и без вторичных трактовок поставить ультиматум. Сказать именно так, что это звучит как "ты или пристёгиваешься, или огребаешь". Если тебя на это шлют нахуй и игнорируют, то стоит привлечь к себе внимание дружеским шлепком тыльной стороны ладони в грудную клетку, и повторить условие пребывания с тобой в одной машине этого туловища. О каком чсв идёт речь? Речь идёт о способности настаивать на своей безопасности и умении её ценить, когда приходится порой вытащить голову из жопы и пойти на конфликт с человеком.
то есть ты рассматривал все только со стороны друзей(родственников, знакомых), передвигающихся в одной машине? тогда все мои возражения снимаются...
Я рассматривал ситуацию в другом контексте, когда, предположим в такси, едут незнакомые люди(предположим им было по пути), то как ты заставишь незнакомца что-либо сделать(пристегнуться), если он заведомо не хочет, и, с чего вдруг, он послушается(собственно, кто ты ему?)...
причем тут постоянные отсылки на меня я тоже не пойму, если я, в целом, отношусь более критично и цинично к людям, не значит что о своей безопасности не беспокоюсь
Да и вообще дичь какая-то левых людей к себе в такси садить. Ещё и выёбываться будут.
А таксисты не всегда такие умные и расчётливые. Некоторые и сами непристёгнутые ездят, хотя как правило попадаются вежливые, музыка играет тихо и не всякая шляпа вроде Круга или чумачечей весны, пристёгнутые, скоростной режим соблюдают, водят аккуратно. Как контраст, один водитель вёз между городскими районами ночью, ехал строго 60, хотя за всю поездку ни души. Другой приехал с громкой музыкой и непристёгнутый. Музыку после просьбы выключил, причём полностью, но вот пристёгиваться отказался наотрез. В принципе при столкновении это стало бы его личной проблемой, это задние пассажиры без ремня - торпеды смерти. Так что некоторых и 1500 рублей не пугают.
Я как-то с одним таксистом ехал, не пристёгнутым. Спросил, почему, мол, таксисты не пристёгиваются? На что он мне ответил следующее - "А нам по инструкции(таксопарка) запрещено его надевать. На случай нападения. Хватают за ремень, и... Полицейские об этом знают, и особо нас не трогают. А вот пассажиров требуют пристёгивать."
Сам однажды отправил таксиста обратно, и попросил у диспетчера другую машину, так как у приехавшей не работали ремни.
В машине за пассажиров отвечает водитель, и если пассажиры не пристегнуты их должен заставить пристегнуться водитель, если тебя менты остановят и у тебя будет не пристегнутый пассажир штрафанут тебя, а не его
Конечно пристёгиваюсь, я же не долбоёб. В маршрутках не езжу, но судя по виду, это ещё те повозки смерти. При езде на велосипеде для безопасности надеваю только шлем, перчатки - для удобства. Налокотники и наколенники роллеры обычно используют. Ах, да. Ты можешь не пристёгиваться. Когда ты выпилишься, никому холодно или жарко от этого не будет.
Можно ещё в автобусе\трамвае\троллейбусе и электричке садиться спиной вперёд. Так при экстренном торможении шанс получить увечья крайне мал. В принципе, только так и езжу на общественном. Да и старушки не садятся рядом, им ведь приятнее вперёд лицом ехать.
Лично я полностью согласен с тобой,если бы не одно но: авто бюджетного класса. У моего дедушки Chevy Niva и долго ехать в ней пристёгнутым на заднем ряду трудно, так как сделано топорно. Через час-полтора живот уже болит и всё, что могло сжаться-сжалось. Включая анус. И это при том,что я худой (65 кг при 177см), полным будет ещё труднее. Так что быть постоянно пристёгнутым в ней невозможно. Это не BMW и даже не hundai, где это сделано явно лучше.
Много кого не пиздили, иногда даже жалко, что не пиздили. Рукоприкладство, как и любое лекарство хорошо в меру, если пиздить слишком много получаются зажатые хикко-мрази ( не путать с простыми хикками, которые сидят и никому не мешают), сидящие у родителей на шее, или получаются отбитые на голову долбоебы, с отключенным инстинктом сохранения и низкими моральными нормами.
Как-то еду с таксистом из такси "Везёт". Ну сел, автоматом пристегнулся. Водитель такой: "а че ты пристегиваешься? Я типа крутой водитель со стажем, я не собираюсь в аварию попадать." Вот он еблан. Никто не собирается в аварию попадать, но попадают, никто не собирается умирать, но умирают. Он так и не пристегнулся.
Как-то сажусь в такси - пытаюсь пристегнуться автоматом - смотрю - замок ремня не работает ((( Так и пришлось ехать не пристегнутым - ощущение - как будто едешь на бешенной табуретке (
Как-то ехал в экскурсионном автобусе (мерс типа газели нашей) на переднем сидении, между водителем и экскурсоводом. Сразу как сел пристегнулся, водила посмотрел, ухмыльнулся. Вообщем только я один был пристегнут. Только тронулись, скорость километров 40 в час, проехали метров 300 и тут в жопу нашему автобусу влетела 99 с двумя обдолбанными дебилами. Экскурсовод рядом со мной о переднюю панель губу разбила, ну и женщина на заднем сидении травму шеи получила.
мне очень нравятся в этом плане новые пазики, которые у нас маршрутками ездят
у них переднее сидение для пассажиров прямо напротив огромного переднего стекла
а ремень по умолчанию водителями выдран, или запихан куда-нибудь подальше
и вот едешь ты на нём, держаться не за что, пристегнуться нечем, а вождение маршрутки как было бешеным, так и осталось, т.е. такой аттракцион пожёстче американских горок - сидишь, гадаешь каким узором тебя размажет при следующем торможении тапком в пол
ну хз, в наших маршрутках(довольно старых уже) есть ремни на обе передних пассажирских, другое дело что пристёгивается ТОЛЬКО тот что с краю и ТОЛЬКО когда водила говорит что впереди менты
Ремни в любом случае надо пристегивать. Этой зимой попал на BMW на гололёд, машину понесло и я влетел в забор на скорости километров в 50 в час. В итоге благодаря ремню из травм был только маленький синяк на коленке.
Хех, помню листал подборку журналов "За рулем" за 70е годы, было много статей про ремни безопасности. В то время ремни еще не использовали, точнее только начинали внедрять, соответственно и машины дорабатывали для возможности прикрутить нормовские ремни. Тогда самой безопасной машиной считался Москвич-408 и 412 в кузове ИЭ. Так вот я бы еще понял это отношение к ремням, когда ты их никогда не видел и возишь с собой в багажнике. Ну типа новинка и все такое. Но блядь, прошло ебаных 40 с лишним лет, а как была ущербная культура вождения, так и осталась. И главное, непоколебимая уверенность в том, что ты ж не лох, ты ж в ДТП не попадешь.
Отсутствие ремней безопасности в ОТ - реальная проблема. И если какие-нибудь троллейбусы еще редко в дтп попадают, то маршрутки - постоянно, ибо водителям из аулов строго пох на ПДД, людей и логику.
Тут, кстати хорошо видно, на примере женщины, сидящей справа, что подголовник не менее важен, чем ремень безопасности.
Была бы скорость побольше - перелом шейных позвонков.
Помню в автошколе, преподом по "первой помощи" был очень толковый дядька, 20 лет отпахавший фельдшером в скорой, говорил что для безопасности, подголовник и ремень - практически равны.
Отличный комментарий!