120 миль в час -193. / краш-тест :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

гифки краш-тест 
120 миль в час -193.121305 километров в час.

Подробнее

гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,краш-тест
Еще на тему
Развернуть
С водителем все будет хорошо?
Да, его в машине нету
Apafeoz Apafeoz 06.05.201604:43 ответить ссылка 12.1
норм, там же подушка
iggd iggd 06.05.201605:14 ответить ссылка 13.6
Если пристегнулся то норм, а иначе подушкой прихлопнет.
radteh radteh 06.05.201606:29 ответить ссылка 6.6
друг сегодня по носу подушкой получил. Ребята, если сигнал неисправности подушки постоянно горит, не стоит ездить куда ни попадя, езжайте сразу в сервис, дешевле обойдется
Alnaka Alnaka 06.05.201610:05 ответить ссылка 1.3
нахуй столько лишнего пиздежа! Говори сразу, что импакт с 3й минуты!
При таком качестве автомобиля его просто катапультирует через заднюю дверь.
Интересно, каким же "качественным" должен быть автомобиль, что бы при 193 км\ч водитель остался жив?
H0sv1R H0sv1R 06.05.201608:48 ответить ссылка 3.8
Рискну предположить, что таким.
Сенна против!
Тут уж как повезет
Почему ему не оторвало ноги?
Потому что он в шлеме
Ну Занарди таки оторвало.
kauer kauer 06.05.201619:46 ответить ссылка 0.1
Это не остановило его от жажды скорости!
Потому что пристегнулся
Вижу только один вариант. Качеством бронирования.
На скорости из видео, врезаться на таком = стать смузи.
Естественно. Броня защищает от скорость 120 миль в час. Броневик до такой скорости просто не разгонится
запросто
Первые фокусы намного качественнее вторых были в том числе и по кузову
almas almas 06.05.201609:20 ответить ссылка 1.1
так это Вольво были. А потом Вольво продали.
three million bux
Deepo Deepo 06.05.201611:10 ответить ссылка 0.2
Все нормально
Прикольно , давай ещё.
tuha tuha 06.05.201605:05 ответить ссылка 0.9
Давайте делать машины из того же материала, из чего сделано препятствие на данном тесте
Давайте. Содержимое танка столкнувшегося с бетонной стеной на скорости 60 км/ч превращается в фарш.
да пох на мясо, главное технику можно будет еще эксплуатировать
MikeMI MikeMI 06.05.201605:27 ответить ссылка 5.4
В этом плане хороша волга, почти не сминается. В случае чего промыл салон из шланга и новому счастливому владельцу.
ShrTema ShrTema 06.05.201605:47 ответить ссылка -2.1
Пожалуй, это единственное в чем хороша волга, не берем ностальгические эффекты и +5 к харизме
если присмотрется, можно увидеть как руль радостно мчится на встречу к ебалу водилы, такая себе подушка безопасности.
Кстати, а почему он движется в эту сторону? Должен же был в другую сторону по инерции...
Ага, руль - это висюлька такая. :)))
Он с передней осью рулевым валом соединен и куда ось - туда и руль. Делают складывающийся вал, чтобы водителю не сильно доставалось, но всё равно достаётся.
ДУмаю имелось в виду старая добрая ГАЗ-24 или даже ГАЗ-21
В 21-й даже ремней нет - а полет через лобовое стекло смертелен, в 24-й подголовников - при отскоке ломает шею. Не рассчитаны они на деформацию - там просто ломает лонжероны при ударе.
Ремни, подголовники - это все западные веяния (в тот момент так думали)
В 60е-70е годы безопасности автомобилей уделяли серьезное внимание.
10111 10111 07.05.201619:54 ответить ссылка 0.0
А если ты погуглишь про этот краш тест, то вдобавок узнаешь, что кресло водителя выгибается вперед из-за конструкции пола+лонжерона и помогает еблищу водилы встретруль. Вдобавок, для пикантности ощущений, ключ из замка зажигания распарывает вдоль правую ногу.
Alnaka Alnaka 06.05.201609:52 ответить ссылка 0.8
Какая же ты злая. вот зачем такое писать?
мммм, Волга. Машина первая моя )
не по теме, но вспомнилось я некоторое время работал с геофизической конторой, негласным девизом которой было: "технику берегите! а людей мы еще пришлем..."
это потому, что они не пристегнуты! :) но вообще судя по гифке - тут даже будет фарш с металлической стружкой. нельзя выжить в такой ситуации
Jifd Jifd 06.05.201605:28 ответить ссылка -1.1
Ровно как и попасть.
Хммм... думаю все же что не превращается там ничего в фарш )
Ремешки там всякие, защита. да по ним из других танков стреляют, я думаю это все же страшнее, плане кинетической энергии))
Ну по сути, почти моментальная остановка на 60 км/ч равносильна падению с 14 метровой высоты (где то 5 этаж). только падение не на ровную поверхность, а удар о различные крайне твердые и детали и углы.
Почему именно с 14 метров?
Рискну предположить, что так математически высчитали.
Giin Giin 06.05.201611:46 ответить ссылка 0.2
Потому что 60км\ч это 16.66м\с. При ускорении свободного падения 9.8м\с это 1.7 с времени падения. По формуле свободного падения h=ut/2, где
u — скорость падения тела спустя время t,
h — высота с которой падает тело,
t — время, в течение которого продолжалось падение
получаем высоту в 14 метров.
Высота средней пятиэтажки-хрущёвки около 15 метров.
(З.Ы. вообще я гуманитарий, и мог где-то ошибиться, но вроде всё сошлось).
APMU APMU 06.05.201622:53 ответить ссылка 0.4
Но если две машины, состоящие из одного и того же материала, столкнутся на ~95 км/ч каждая, что более вероятно, чем столкновение со стеной на 190 км/ч, то результат будет тот же. Ну разве что ещё более аккуратно человеков размажет

Crash test tra una BMW e una Volvo

Sagara_A Sagara_A 06.05.201610:08 ответить ссылка -1.4
Но-но, они углами столкнулись. Если бы машина на гифке выше зацепилась бы углом, у неё бы было тоже много меньше повреждений.
Скорее "если бы машина на гифке столкнулась с деформируемым препятствием". В добротный бетонный блок на такой скорости въезжает все примерно одинаково, что в полном лобовом, что в стандартном 40% перекрытия.
А теперь давайте взглянем на комментарий, на который я ответил? У тебя есть видео того, как машина из бетона влетает в машину из бетона на 190 км/ч разницы?
В Бель Эйр нет двигателя, а по целому облаку ржавой пыли можно догадываться о состоянии кузова.
10111 10111 07.05.201619:57 ответить ссылка 0.2
Ну не я тестировал, по мне - в старых автомобилях гораздо меньше уделяли внимание безопасности живой массы внутри машины при ДТП. А как избавиться от ржавчины в старых автомобилях? Заменой кузова?
Уделяли внимание в достаточной на тот момент мере. Проводили испытания и краш-тесты, вносили изменения в конструкцию на основе полученных данных. Безопасность не с неба упала же, а постепенно развивалась. С 60х годов проблемами безопасности очень живо занимались, в т.ч. в СССР.
10111 10111 07.05.201621:01 ответить ссылка 0.0
Машина 1959-го рамная. Заменить кузов легко.
Старые машины я бы тестировал как есть - не у всех же поменяна большая часть кузова.
Руль у BMW ушел в спинку водительского кресла и несмотря на то, что выглядит она целее, результаты для водителей одинаковы.
Столкновение двух одинаковых машин на скорости X примерно эквивалентно столкновению такой машины с бетонной стеной на скорости X. Так что нет - результат будет не тот же.
колесико уцелело
Принудительная архивация автомобиля в его же багажник
машину на пыль растерло
Deepo Deepo 06.05.201611:26 ответить ссылка 1.5
то просто краска слетела
Расщепитель атомов с последующим преобразованием в тёмную материю.
пруфы?
x3n0d x3n0d 06.05.201610:36 ответить ссылка -1.5
да больше на гармошку похож стал
Водитель жив
		
ы Ji	*1	V \J
		V
	t i	* S_
S*- /-	til	*L-- 4
Бастер, ты ли это ?!? О_о
как-то видел видео где истребитель в стеночку железобетонную "влетает" целиком без остатка.
старый опель примерно так же себя вёл уже на сотне кмч
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты