Ну раньше-то только МАЯК да ГАЗИРОВКА были, а щас...
Не помню откуда фразы, но когда-то в кругах радиотехников очень часто ходили:
- Маяк можно даже на солёный огурец поймать.
- От него сложнее избавиться, чем вообще поймать.
- Маяк можно даже на солёный огурец поймать.
- От него сложнее избавиться, чем вообще поймать.
Я помню по цитате на баше, а там указан источник. И это не совсем огурец был...
http://bash.im/quote/404598
http://bash.im/quote/404598
ты уже не сможешь всего забыть, если хотя бы один раз прочитал баш
хотя...
- трепещите смертные, я дважды прочитал баш
- что, с первого раза не дошло?
хотя...
- трепещите смертные, я дважды прочитал баш
- что, с первого раза не дошло?
Моя электрогитара струнами ловит Маяк.
Заебался, я ей Am, а она мне "избавиться от холестерина легко..."
Заебался, я ей Am, а она мне "избавиться от холестерина легко..."
Раньше ни одной электронной системы помощи не было, а щас...
Ну да, крути педали и всё... Понаделали бля...
зато сейчас скорости какие, разгон в доли секунды, один DRS на обгонах чего стоит
Возможно вы не поймёте, но я скину...
банка в комплект входит?
с заряженной водой
Раньше это в 50-х?
Из интервью с Дики Стэнфордом, работающим в Вильямсе с 1985 по 2010.
FW15 это как раз модель 1993 года.
>Вопрос: Какую из исторических машин вы считаете самой интересной в плане технологических решений и почему?
Дики Стэнфорд: FW15. Она была вся напичкана электроникой, это была самая сложная машина, которую мы когда-либо построили.
Из интервью с Дики Стэнфордом, работающим в Вильямсе с 1985 по 2010.
FW15 это как раз модель 1993 года.
>Вопрос: Какую из исторических машин вы считаете самой интересной в плане технологических решений и почему?
Дики Стэнфорд: FW15. Она была вся напичкана электроникой, это была самая сложная машина, которую мы когда-либо построили.
Потому и кнопок нет. Машина всё сама делает.
Раньше? В 1993 была активная подвеска, система контроля старта, как минимум, и антибукс вроде тоже был. Раньше, блять. Ты еще скажи "вот раньше то турбомоторов не было, не то что сейчас!"
Полюбопытствовал, что все эти кнопки делают. Может, кому ещё интересно будет.
Видео на английском:
Текст на русском: http://hi-news.ru/technology/kak-ustroen-rul-gonochnyx-bolidov-formuly-1.html
Видео на английском:
Текст на русском: http://hi-news.ru/technology/kak-ustroen-rul-gonochnyx-bolidov-formuly-1.html
Чем-то слегка напомнило кабину A-10C в симе DCS. И перманентное впечатление от сравнения с аналогами: сколько наворотов, как же они мешают! Нельзя просто взять и "сделать что-то", нужно переключиться на нужную подсистему, полазить в менюшках, умудриться не накосячить и только спустя долгое время, когда это уже и не надо, получить желаемое.
Press "вода" to win!
Руль Ferrari SF16-H Себастьена Феттеля 2016
Kill Engine напомнило мне NFS Undeground 2
Я прошу прощения.... но нахуя в Ф-1 радио ? 0о
Чтобы в пробках скучно не было ?
Чтобы в пробках скучно не было ?
Связь с командой техников. А может он слушает прямую радиотрансляцию о том кто за кем идет.
Оу, не подумал, спасибо )
Нужны только две кнопки.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться