Амстердам нормального человека - Амстердам курильщика.
рекурсия получилась
Притеснение автомобилистов в угоду пешеходам и велосипедистам - как же приятно это видеть.
Зря минусуем, господа. В таких переулках очень приятно находиться, жить и дышать в конце концов когда машин по минимуму
Видеть притеснение не должно быть приятно. Просто в нашей стране власти умудряются организовать движение так, что не удобно вообще никому.
Невозможно удовлетворить желание всех проживающих во владении собственнным автомобилем - города (любые) на это не расчитаны.
Варианта два - или страдают все из-за засилия авто, или места для авто сильно лимитированы.
Варианта два - или страдают все из-за засилия авто, или места для авто сильно лимитированы.
Я смотрю, кто-то живет в черно-белом мире. Вариантов гораздо больше, а засилье авто-не единственное, что мешает на дороге. Например, непонятно, какого хрена человеку пересаживаться на общественный транспорт, если автобусы ходят не по расписанию, а абы как, полосы для ОТ прокладываются от балды, а не там, где необходимы и т.д. Я согласен с тобой, что ограничения на движение авто должны быть, только их делать надо по уму и создавая этому самому автотранспорту хорошие альтернативы, а то тебя послушать - так машины надо запретить и отправить людей пешком ходить из Люберец в Бутово.
мы все прекрасно знаем, что у нас все хуже чем у всех, но, блять, хули ты сделал чтоб всем стало лучше? купил себе ведро?
Голосовал против пидораса, который вместо развития ОТ платные парковки вводит
и че, помогло?
> машины надо запретить и отправить людей пешком ходить из Люберец в Бутово.
А ты попробуй. И через неделю этот маршрут будет окучен каждые сто метров велопарковками, мотороллерами в аренду, и маршрутными такси. А через полгода там будет еще и трамвай с монорельсом.
У нас относительно свободный рынок, как только машину становится содержать невыгодно (теми или иными факторами) сразу альтернативы появляются.
Пока же машина выгодна (бесплатная парковка у дома, бесплатная парковка у работы/в центре, копеечный бензин и транспортный налог), ни кто альтернативы серьезно рассматривать и не будет.
А ты попробуй. И через неделю этот маршрут будет окучен каждые сто метров велопарковками, мотороллерами в аренду, и маршрутными такси. А через полгода там будет еще и трамвай с монорельсом.
У нас относительно свободный рынок, как только машину становится содержать невыгодно (теми или иными факторами) сразу альтернативы появляются.
Пока же машина выгодна (бесплатная парковка у дома, бесплатная парковка у работы/в центре, копеечный бензин и транспортный налог), ни кто альтернативы серьезно рассматривать и не будет.
в сахарной стране с кисельными берегами да, будет. а я тебе приведу реальный пример из жизни, с которым я сталкиваюсь каждый день.
технопарк iLand в Москве, колыбель, мать их, инноваций. метро "технопарк" должно было быть построено в конце 2013 года. сейчас называются сроки конец 2015 года, но по состоянию стройки похоже, что это вранье.
на полуостров всего 2 подъезда - замоскворецкий и нагатинский мосты. нагатинский уже 2 года как официально закрыт на ремонт, но работы там не ведутся в принципе, он представляет из себя одну большую колдоёбину, на которой стоят в пробке как "ведра", так и автобусы.
расскажи мне, добрый волшебник, что надо сделать, чтобы там появился монорельс, велопарковки через сто метров и прочие прелести европейской цивилизации?
кстати, особенно доставляют люди, которые не понимают, что Москва непригодна для массовых поездок на велосипеде 7 месяцев в году.
технопарк iLand в Москве, колыбель, мать их, инноваций. метро "технопарк" должно было быть построено в конце 2013 года. сейчас называются сроки конец 2015 года, но по состоянию стройки похоже, что это вранье.
на полуостров всего 2 подъезда - замоскворецкий и нагатинский мосты. нагатинский уже 2 года как официально закрыт на ремонт, но работы там не ведутся в принципе, он представляет из себя одну большую колдоёбину, на которой стоят в пробке как "ведра", так и автобусы.
расскажи мне, добрый волшебник, что надо сделать, чтобы там появился монорельс, велопарковки через сто метров и прочие прелести европейской цивилизации?
кстати, особенно доставляют люди, которые не понимают, что Москва непригодна для массовых поездок на велосипеде 7 месяцев в году.
> Москва непригодна для массовых поездок на велосипеде 7 месяцев в году.
Да-да. Почему-то Швеция, Дания, Финляндия - пригодны для круглогодичного катания, а как Маськва, расположенная заметно южнее - так сразу нет. ФеномЕн прям какой-то. Сказочники.
Да-да. Почему-то Швеция, Дания, Финляндия - пригодны для круглогодичного катания, а как Маськва, расположенная заметно южнее - так сразу нет. ФеномЕн прям какой-то. Сказочники.
Впечатление, что ты вдруг забылся и начал думать, что живешь в Амстердаме. Да, там наверное так и было бы, Но вернись с небес в Россию, в Москву - а тут дураки, дороги и самое главное - Собянин, который даже плитку свою положить нормально не смог, это вообще уже не лечится. Нет никаких оснований считать, что коррупционеры, которые до сих пор решали всё через жопу, вдруг поумнеют, станут честными, квалифицированными и станут делать всё по уму.
>У нас относительно свободный рынок
Относительно Венесуэлы, разве что. Особенно по части пассажирских автоперевозок, которые благодаря Собянину теперь все под Мосгортрансом.
>У нас относительно свободный рынок
Относительно Венесуэлы, разве что. Особенно по части пассажирских автоперевозок, которые благодаря Собянину теперь все под Мосгортрансом.
> в Москву - а тут дураки, дороги и самое главное - Собянин
Да постройте уже, наконец, стену вокруг Москвы, и залейте все внутри бетоном, все равно там только таджики с грузинами остались.
Да постройте уже, наконец, стену вокруг Москвы, и залейте все внутри бетоном, все равно там только таджики с грузинами остались.
У нас бы так. А то развелось "инвалидов", которые полквартала не могут преодолеть без своего ведра...
Согласен. У нас ВЕСЬ сука город состоит из злоебучих автомобилей, на каждом метре стоит по две штуки. Идешь по дороге и чувствуешь как дышишь выхлопными газами.
а всего то надо бабам запретить права выдавать - и резко станет хорошо.
бабам надо запретить рожать а не права давать
запретить надо было десяток-другой лет назад, было бы поколение олдфагов которым неведомы лоли.
Сам только недавно оттуда - был шокирован пустыми от автомобилей улицами в центре и огромным количеством велосипедов, которые, при этом, не мешают пешеходам. В этом отношении - город мечта!
Заходил в Кофешоп?
Ни одного дерева, ппц а не улица.
А мопедов сколько стоит, а они вряд ли особо экологичны.
а еще велосипедистов, ведь они потеют, а это пиздец просто - удар по атмосфере
Ты тупой? Посмотри, сколько фильтров стоит в авто, и сколько в мопеде.
сколько?
Уж поверь, экологичность мопедов не ниже чем у автомобилей, иначе они бы просто не появились на территории этой страны.
Это чо такое? Водные бульбики запретили?
Ах, как же я снова туда хочу :(
вел конечно вел, но знак-то поставили
А как еще водители должны узнавать, что улица не для проезда машин?
Ведь с точно такой же вероятностью тут могло быть движение в обратную сторону.
Ведь с точно такой же вероятностью тут могло быть движение в обратную сторону.
Вот! Нашим властям надо учиться: угол наклона улицы градусов на 15 уменьшили и все, сразу велосипедисты поперли.
а теперь они ещё и накуренные.
какая ж там скорость перемещения на этих велосипедах? у нас на велосипеде до работы среднюю до 26кмч делаю, учитывая светофоры, а в этих ваших амстердамах как ездить?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться