Народ просил перевести большую гифку, по работе ДВС. Ниже проба пера +голосовалка. Если народу интересно продолжу пилить перевод по ДВС, и еще пару подобных.
Нужно продолжать?
Да, нормально, продолжай.
4164(79,34%)
Нет, проваливай отсюда.
350(6,67%)
Все равно.
347(6,61%)
Посмотреть статистику.
387(7,37%)
Валяй всё, АТО понакупают прав некоторые, а потом не знают даже где у них двигатель.
Это не только ДВС у меня подобного этому http://animagraffs.com/ много лежит можно и попереводить если народ одобрит
я тоже, но учиться никогда не поздно!
Конечно давай! Дело интересное и полезное :)
Подписался на "animagraffs", чтобы не пропустить
Подписался на "animagraffs", чтобы не пропустить
В целом тенденция видна как лучше выкладывать по мере перевода или сразу собрать длинную как тут http://joyreactor.cc/post/1754652 и одним постом?
Больше времени занимает подгон под анимацию там кадры кривоваты и постоянно норовят перетирать первый кадр.
двухтактника можно было бы запилить из этой гифки
![kenny[r.i.p]](https://img2.joyreactor.cc/pics/avatar/user/118825 "kenny[r.i.p]")
Подумаю возможно действительно дополню двухтактным с описанием.
не знаю как другим, я узнал как работает движок из подобной гифки, по моему на википедии лежит...правда там не так красочно все.
Вобще спорно и так и так используется клапана больше в разговорной речи. Клапаны в документации. ИМХО да промазал собирать буду поправлю.
А так "Большой словарь иностранных слов.- Издательство «ИДДК», 2007."
клапан
клапана, м. [нем. Klappe]. 1. Род крышки на небольшом отверстии в каком-н. механизме, открывающей и закрывающей это отверстие во время действия механизма.
А так "Большой словарь иностранных слов.- Издательство «ИДДК», 2007."
клапан
клапана, м. [нем. Klappe]. 1. Род крышки на небольшом отверстии в каком-н. механизме, открывающей и закрывающей это отверстие во время действия механизма.
По турбинам тоже будет :)
... просто зальем свечи.
Обычно таки подачей воздуха (дроссельная заслонка), за которой уже системой впрыска подтягивается подача топлива.
Это чуть ранее.
Сейчас же, в мир электронных педалей газа (если говорить об автомобилях), все под контролем мозгов. "Хозяин хочет ехать быстрее"..
Обычно таки подачей воздуха (дроссельная заслонка), за которой уже системой впрыска подтягивается подача топлива.
Это чуть ранее.
Сейчас же, в мир электронных педалей газа (если говорить об автомобилях), все под контролем мозгов. "Хозяин хочет ехать быстрее"..
таки и с механическим дросселем и впрыском, мозги смотрят на ДПДЗ и на ДМРВ или ДТ+ДАД и уже исходя из их показаний регулируют подачу. такчт и там верно "хозяин хочет ехать быстрее".
У вас гифка лагает
это как я понимаю двухтакт?
Все же впускной\выпускной коллектор это немного другя часть двигателя.
принципиальной разницы не будет
Когда закончу перевод выложу все единой гифкой, там все описано и показано.
Это проходыт классе в 9-ом.
Я учил, я запомнил. А может и в восьмом, но не суть важно.
Если не секрет на каком уроке а то что тоне прпоминаю детального разбора ДВС в школе.
Думаешь я помню?
Вот честно, мне припоминается общее расмотрения ДВС в школе, но уж никак не глубокий разбор. В университете уже да там разбирали подробно.
работает?
пока в отпуске
Так таких схем тысячи на русском и английском языке, разве нет? Оо
Какой учебник не возьми, связанный с механикой, хоть судовой, хоть автомобильной, ты обязательно найдешь кучу схем работы 2ух и 4ех тактных двигателей.
Да, там не будет хай рез гифки, на то он и учебник.. но если человек не в состоянии при подробнейшем описании понять, как будет работать двигатель, то это просто не для него и я не советую даже начинать учить. Я не имею ввиду, что человек тупой, нет, но склад ума для понимания механики должен быть хоть чуть, но не стандартный.
Особенно учитывая, что на картинке понять это одно, а в реальности понять что и где совсем другое, не надо утешать надежды людей, что они смогут сами понять в чем может быть проблема при неисправности двигателя.
Это особенно подходит для России - где многие двигатели чинятся по принципу - Иван, а что это за деталь отвалилась? Да без понятия, если без нее работает, то выкинь и зашлифуй откуда достал.
Если у тебя национальный язык - не Русский, а какой либо еще, пили на нем, тебе даже за это деньги может гос-во прописать(в прибалте можно неплохо было бы тебе срубить на переводе таких вещей, в России же слишком развита эта тема уже)
Но дело твое, просто на мой взгляд Россия - страна механики, и тут как раз слишком много материала на эту тему... С другой стороны - схемы на анима граффсе действительно качественные и их немного легче понять для обычного человека, но в то же время обычному человеку это должно быть ни к чему. Плюс на анима граффсе бывают свои мелкие ошибки или недочеты, которых меньше в нашей литературе..
Какой учебник не возьми, связанный с механикой, хоть судовой, хоть автомобильной, ты обязательно найдешь кучу схем работы 2ух и 4ех тактных двигателей.
Да, там не будет хай рез гифки, на то он и учебник.. но если человек не в состоянии при подробнейшем описании понять, как будет работать двигатель, то это просто не для него и я не советую даже начинать учить. Я не имею ввиду, что человек тупой, нет, но склад ума для понимания механики должен быть хоть чуть, но не стандартный.
Особенно учитывая, что на картинке понять это одно, а в реальности понять что и где совсем другое, не надо утешать надежды людей, что они смогут сами понять в чем может быть проблема при неисправности двигателя.
Это особенно подходит для России - где многие двигатели чинятся по принципу - Иван, а что это за деталь отвалилась? Да без понятия, если без нее работает, то выкинь и зашлифуй откуда достал.
Если у тебя национальный язык - не Русский, а какой либо еще, пили на нем, тебе даже за это деньги может гос-во прописать(в прибалте можно неплохо было бы тебе срубить на переводе таких вещей, в России же слишком развита эта тема уже)
Но дело твое, просто на мой взгляд Россия - страна механики, и тут как раз слишком много материала на эту тему... С другой стороны - схемы на анима граффсе действительно качественные и их немного легче понять для обычного человека, но в то же время обычному человеку это должно быть ни к чему. Плюс на анима граффсе бывают свои мелкие ошибки или недочеты, которых меньше в нашей литературе..
Цель материала донести суть даже для далеких от этой области людей. Для специалистов есть 1000 и 1 справочник. И да если сравнивал с оригиналом то должен был заметить не везде перевод ;)
Да и текст по само-ремонту и диагностике выпилил, в итоге будут красивые схемы с коротким описанием.
"Единая Россия"
Эта пикча когда-нибудь + получала?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
