anon

Аноны, давно интересует один вопрос, может кто прояснит.

Почему на движущемся велосипеде гораздо проще сохранять равновесие, чем на неподвижном?

Что за магия такая?

Варианты "потому что", "иди на хуй" и "потому что иди на хуй" уже проанализировал - они ясности не вносят.

Подробнее

anon

Еще на тему

anon(209485)

Развернуть

Комментарии 4904.12.201412:22ссылка-0.4

Потому что пи движении ты совершаешь микронаклоны рулевого колеса, компенсируя тем самым отклонение равновесия.

anon 04.12.201412:23 ответить ссылка -0.3

А на мотоцикле тоже есть отклонения рулевого колеса? Там вроде педалей крутить не надо, тело не двигается, центр тяжести не смещается особо.

anon 04.12.201413:08 ответить ссылка ↑ 0.0

Центробежная сила.

anon 04.12.201412:25 ответить ссылка -0.2

Каким еще умным словам в школе научили?

anon 04.12.201413:09 ответить ссылка ↑ -0.2

я бы всё разворовал и распродал, а потом съебался бы на другие острова

anon 04.12.201412:38 ответить ссылка 0.4

промазал, лох

anon 04.12.201412:39 ответить ссылка ↑ -0.4

На велосипеде до других островов не доберешься, географию учи.

anon 04.12.201413:09 ответить ссылка ↑ 0.0

Доживешь до 30 - поймешь, а пока просто катайся и не задумывайся.

anon 04.12.201412:41 ответить ссылка -0.1

лет 20 уже не велосипеде не ездил (

anon 04.12.201413:11 ответить ссылка ↑ -0.1

Вращающееся колесо - гироскоп, способный при вращении сохранять вертикальное положение

anon 04.12.201412:53 ответить ссылка 0.7

верный ответ, а еще потому что гладиолус

anon 04.12.201413:11 ответить ссылка ↑ 0.1

Потому, что Кориолис.

anon 04.12.201421:51 ответить ссылка ↑ 0.0

Это типа как волчок? Но волчок крутится в горизонтальной плоскости, что помогает ему сохранять вертикальное положение, а колесо вращается в вертикальной... сложновато что-то мне уловить взаимосвязь.

anon 04.12.201413:14 ответить ссылка ↑ 0.0

залупа болтается, вот и равновесие

anon 04.12.201413:19 ответить ссылка -0.1

И Ваше очко уходит в зрительный зал... хотя, если бы яйца были побольше и болтались как маятник из стороны в сторону, в противоход наклонам рамы, то это могло бы кое-что объяснить.

anon 04.12.201413:22 ответить ссылка ↑ -0.4

я про это и говорю, а проблемы мелкояйцевых меня не ебут

anon 04.12.201413:27 ответить ссылка ↑ -0.1

а как же тян ездят на велосипеде?

anon 04.12.201413:28 ответить ссылка ↑ -0.4

"совершаешь микронаклоны" - чушь. Велосипед даже без седока прекрасно едет.
"гироскопический момент" - чушь. Масса колеса и скорость его вращения очень малы чтобы это как-то ощутимо влияло. Гироскопический момент можно нормально почувствовать на мотоцикле, и то только на существенных скоростях.

Причина в том, что как только велосипед начинает крениться в сторону (например, вправо) - его рулевое колесо, за счет взаиморасположения рулевой оси и точки опоры, поворачивается в ту же сторону. Велосипед при этом немножко меняет траекторию, что вызывает возникновение противодействующего крену поперечной силы. Таким образом движущийся велосипед - механическая система с отрицательной обратной связью. Неподвижный велосипед, разумеется, не может создавать поперечные силы посредством изменения траектории движения.

anon 04.12.201413:20 ответить ссылка 0.5

Физик-кун в треде. В общем-то похоже на правду. Особенно это заметно, если ехать совсем медленно, рулем приходится довольно заметно подкручивать, чтобы удержаться в вертикальном положении.

anon 04.12.201413:26 ответить ссылка ↑ 0.0

Именно. Это называется состояние динамического равновесия.

anon 04.12.201414:30 ответить ссылка ↑ 0.0

Гугли сила Кориолиса и будет тебе счастье.

anon 04.12.201421:51 ответить ссылка 0.0

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы