Уже и электрички покупают за бугром / Россия :: роспил :: поезда :: РЖД

РЖД роспил поезда Россия песочница 

Уже и электрички покупают за бугром

РЖД потратит около 200 млн. евро на закупку подвижного состава в Испании
РЖД,роспил,поезда,Россия,песочница



Подробнее

РЖД,роспил,поезда,Россия,песочница
Еще на тему
Развернуть
Хоть бы помыли перед продажей.
этот уже в России, адаптируется к реалиям страны))
Orkjew Orkjew 26.09.201413:26 ответить ссылка 0.5
Ты бы хоть прочитал о чем речь, перед тем как бучу поднимать.
"В этом году РЖД планирует закупить семь двухсистемных составов Тальго 250 в двадцативагонной комплектации, с системой автоматической смены колеи для организации ускоренного сообщения по маршруту Москва — Берлин, и четыре состава для ускоренного сообщения Москва — Нижний Новгород. Первоначально планировали что поезд будет ходить в Киев, но из-за ситуации там от этого проекта пока отказались."

Оригинал статьи: http://russos.livejournal.com/1150078.html
kinkyelf kinkyelf 26.09.201413:22 ответить ссылка 0.1
и чо? суть не поменялась - заграничное лучше и поди дешевле нашего, потому что откатов меньше
krako krako 26.09.201413:47 ответить ссылка -0.3
Строчка "с системой автоматической смены колеи" о чем говорит? В России нет надобности в подобных системах. А разрабатывать подобную систему ради 2-3 составов просто невыгодно.
да у нас вообще ни в чём дешёвом и качественном потребности нет =)
krako krako 26.09.201413:58 ответить ссылка -0.2
Во первых, в каком месте идет речь про дешевизну и качество? А во вторых, ты в курсе, что в Европе и России разная ширина колеи железнодорожного полотна? И при въезде с одного на другое меняют тележки вагонов на более узкие, что является довольно затратным и долгим мероприятием.
во всех местах
krako krako 26.09.201414:12 ответить ссылка -0.5
Мой вопрос про ширину колеи и целесообразность разработки вагонов под подобную ситуацию все еще актуален)))
Вы просто не понимаете сути России! У нас вагоны странные делают, а вы хотите этим людям дать возможность поезд сделать.
Breg Breg 26.09.201414:14 ответить ссылка -0.1
Ты про этот вагон?)))
Пусковой модуль 15П761
А если это припаять на ту платформу, с системой смены колеи...
БЖРК, доведённого до этапа принятия на вооружение и серийного изготовления. 15П961 «Молодец» стоял на боевом дежурстве в РВСН Вооружённых Сил СССР и России в период с 1987 по 1994 год в количестве 12 штук. Затем (к 2007 году) все комплексы были демонтированы и уничтожены, за исключением двух, переданных в музеи.
Все верно, но в дополнение стоит добавить: "В декабре 2013 года в прессе появилась информация о возрождении в России комплексов БЖРК на новой технологической основе в качестве ответной меры на программу «Мгновенного глобального удара США». Московский институт теплотехники (МИТ) в начале 2014 года завершит работу над эскизным проектом БЖРК. Новый комплекс БЖРК, оснащённый МБР с разделяющейся головной частью, созданной на базе «Ярса», будет замаскирован под стандартный вагон-рефрижератор, длина которого составляет 24 метра при длине ракеты 22,5 метра. Боеголовка, несущая неядерное оружие, будет способна поразить любую цель на планете в течение часа после получения команды."
Не будет этого. БЖРК сняли потому что этот комплекс всегда был в движении и определить его местоположение было очень сложно, могла начаться война
"23 апреля 2013 года заместитель министра обороны Юрий Борисов заявил о возобновлении Московским институтом теплотехники (разработчиком ракет «Булава», «Тополь» и «Ярс») опытно-конструкторских работ по созданию железнодорожных ракетных комплексов нового поколения". А вот почему его не стало http://nvo.ng.ru/history/2009-03-13/12_snv.html. Читай внимательно особенно последний абзац. И если честно, то я не вижу причин по которым этот комплекс нельзя возрождать.
теперь расскажи им, что в России и в Германии ширина колеи разная, а то не догадаются для чего нужна эта система...
fgsdg fgsdg 26.09.201414:01 ответить ссылка 0.5
Блять...точно. Такой вариант я даже предположить не мог)))
Они и раньше покупали составы за бугром только это не сильно офешировалось. Когда входиш в вагон обычно между первой и второй ступенькой есть табличка с фирмой изготовителя.
zrytel' zrytel' 26.09.201413:28 ответить ссылка 0.2
Угу все так
а
ЗАВОДЫ имен» В. И. ЛЕНИНА ПИЛЬЗЕНЬ
НАРОДНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №4956	ЧЕХОСЛОВАКИЯ	1964
ЧАСОВАЯ МОЩНОСТЬ: 4200квт СЦЕПНОЙ ВЕС: 120тонн МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 160кн/час НАПРЯЖЕНИЕ. 3000в
Breg Breg 26.09.201413:55 ответить ссылка 0.3
это еще что! Вспомни RVR - вот уж где враги русской нации окопались-то!
Orkjew Orkjew 29.09.201415:58 ответить ссылка 0.1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
3D4M

—S^s?' xi<‘ **,£: Лк~'
подробнее»

электричка поезд

3D4M —S^s?' xi<‘ **,£: Лк~'
Вариант 1
Эскизы стилевого решения экстерьера высокоскоростного поезда
ПЕРВЫЙ вариант
Плавные линии силуэта в сочетании с единой фронтальной световой полосой создают необычный запоминающийся образ
подробнее»

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия фэндомы РЖД поезд

Вариант 1 Эскизы стилевого решения экстерьера высокоскоростного поезда ПЕРВЫЙ вариант Плавные линии силуэта в сочетании с единой фронтальной световой полосой создают необычный запоминающийся образ