секретов соврем«-, -авиалайнеров **** Авиалайнер можно назвать одним из шедевров инженерной мысли современной эпохи: он невероятно сложен и в то же время доступен для всех. Миллиарды людей ежегодно путешествуют по миру на сумасшедшей скорости и невероятной высоте, часто совершенно не задумываясь о... / самолет :: ахуительные факты :: длиннопост

-3,4

Нет

Nyarukosan

11.04.2014, 08:11

-3,1

да! Наверное потому, что недавно подключился к интернету.

root_0x0000

11.04.2014, 08:17

-4,8

Ага. "Миллиарды(!) людей ежегодно путешествуют по миру на сумасшедшей скорости и невероятной высоте...".
А говорят, дети в Африке голодают.. пусть экономят на авиабилетах!

alexokda

11.04.2014, 09:35

-3,0

Да, нашёл.

Оказывается воздух может быть "сгущёным".

Не то чтобы Я против слов компрессия и сжатие, но попытки выпускников макдональдса писать инфо-статейки про технику меня забаляют.

ClashJR

11.04.2014, 17:55

+0,3

воздух в салон нагнетается отдельной турбиной, запитиваемой от гидравлических или электрических систем самолета

11.04.2014, 08:14

-0,9

11.04.2014, 08:18

-1,7

Не совсем понял про горение металла в кислородных масках. Типа, при горении, обычно, кислород расходуется. Может кто-нибудь, кто в теме, прояснить ситуацию?

Hellsy

11.04.2014, 08:19

-0,4

Не уверен, как там с самолетами, но при разложении марганцовки(KMnO4), к примеру, получаем приличное кол-во кислорода.

Yakov1997

11.04.2014, 08:24

-0,1

Реакций, высвобождающих кислород - полно. Но тут говорят именно про горение металла.

Hellsy

11.04.2014, 08:31

+1,2

в хим генераторах используется реакция разлодения хлората натрия, а железные опилки не обходимы для поддержания необходимой температуры (железо окисляется хлоратом натрия с выделением тепла)

11.04.2014, 09:13

-0,0

Ага, нашел описание: http://www.ntpo.com/patents_gas/gas_1/gas_134.shtml

Как-то неудачно сформулирован процесс у автора поста. Все равно, что сказать, что борщ получается при горении метана - по сути вроде как верно, но представления о процессе не дает. Впрочем, теперь все ясно.

Hellsy

11.04.2014, 09:41

+0,1

листовки с этим текстом надо после взлета раздавать

Suicide

11.04.2014, 08:57

+0,3

Да пиздеж кругом. Топливо не легковоспламеняемо, горит топливо-воздушная смесь, т.е. испарения, смешанные с воздухом.

Также автору предлагается вдохнуть кислорода и соснуть хуйца, ибо легкие от чистого кислорода сгорят к ебеням, как минимум во вдыхаемом газе должно быть около 70% азота и только 20-25 кислорода. Про остальное, чуствую, тоже пиздит.

Zhopnaya_Maz

11.04.2014, 08:58

+0,6

То-то космонавты дышут 40-50% смесью кислорода, а до несчастного случая в миссии Аполон, когда сгорело всё нафиг - подавали 100% кислород прямо в кабину.

Lunamaria

11.04.2014, 09:06

+0,3

100% кислородом дышали? Щито? Да они же моментально гипероксию заработают. Если долго глубоко дышать, что из-за гипервентиляции голова кружиться начнет. ДА и просто на свежем воздухе денек погуляешь, уже плохо станет.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кислородное_отравление

11.04.2014, 10:09

-0,6

вот это да, ты нашел статью в вики, но прочитать ее похоже не осилил, при каком давлении наблюдались признаки отравления?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD-1
На кораблях серии «Аполлон» использовалась атмосфера, состоящая из чистого кислорода при пониженном давлении.

11.04.2014, 10:17

+0,1

Я просто по своему опыту сужу. После того, как знакомый врач дал подышать из кислородной маски, у меня голова кружилась почти пол часа.

Не знал, что при низком давлении нет такого эффекта.

11.04.2014, 10:32

-0,1

Атмосфера 100% кислород + родное топливо, да это как в бомбе сидеть. Кстати, а оборудование не будет сильно портиться от такой агрессивной среды?

11.04.2014, 10:34

-0,2

про сгоревшие легкие сам придумал?

11.04.2014, 09:13

+0,3

достопочтимого юзера, видимо смутило слово горение без применения слова огонь. Однако, как известно, процесс горения - это обычно процесс окисление вещества кислородом и, учитывая содержание кислорода под 100% нетрудно предположить что вероятность возникновения реакции окисления (горения) крайне велика

headcrabby

11.04.2014, 09:34

-0,1

окисление происходит при любой концентрации кислорода, чем больше кислорода тем больше вещества вступает в реакцию.
Почему не окислились легкие у космонавтов дышавших чистым кислородом?

11.04.2014, 09:50

+0,4

при давлении ниже атмосферного чистым кислородом вполне можно дышать, без угрозы "кислородного отравления"

11.04.2014, 09:58

0,0

школьнику советую изучить понятие "химический ожог"

xjnrbqgfwfy

11.04.2014, 09:49

-0,8

это ты сам себе? самокритично

11.04.2014, 09:53

+0,0

Важно не соотношение кислорода и других газов. Важно парциальное давление.

SunFire

11.04.2014, 12:21

+0,1

"............и результаты совпали с кол-вом реальных жертв."

Что-то меня смущает в этом эксперименте.

11.04.2014, 10:50

+0,3

К пункту 8:

11.04.2014, 11:48

+1,7

11.04.2014, 13:26

+0,3

А еще при полете самолета тратится ебанись сколько тонн керосина, который можно было бы пустить на более полезные вещи

namelessnoob

11.04.2014, 13:13

0,0

У ты-то знаешь, что более полезно, а что нет.

Mousy

11.04.2014, 15:28

-0,3

потратив 8 тонн керосина, можно перевезти тысячу человек, а не 400

namelessnoob

11.04.2014, 17:59

+0,1

Есть еще и качественные отличия между разными видами транспорта, а не только количественные. Авиатранспорт значительно быстрей, это возможность доставки за несколько часов, а не за несколько дней. Соответственно, у людей есть выбор между более быстрым, но дорогим транспортом и более дешевым, но медленным.

Mousy

12.04.2014, 00:09

+0,1

про пожарные пиропатроны - у нас в депо в начале года тепловоз сгорел как раз из-за разрыва такой шашки с углекислотой в высоковольтной камере)

Indi_Jo

14.04.2014, 04:23