TR-3B Astra
Секретный летающий аппарат ВВС США.
Черный треугольник_ ASTRA TR-3B
Кодовое название TR-3B - Астра. Первый полет в целях тактической разведки был проведен в начале 90-ых. Аэрокосмическая платформа, приводимая в движение атомным реактором. В длину 182 метра, ширина 98 метров,
Эти аппараты бывают девяти типов и имеют размеры от 36 до 600 метров. Его сверхсовременная двигательная система позволяет парить долго и бесшумно. По центру треугольного, с закруглёнными углами корпуса ТR-ЗВ — фактически треугольной платформы — расположена круглая вращающаяся кабина экипажа.
Ускорительное кольцо( называемое магнитный поле Disrupter) окружающее кабину экипажа наполнено плазмой. которое способно создавать магнитные вихревые поля
Высоковольтный элемент, играющий роль катализатора плазмы.
Плазма, основанная на Ртути, подвергнутая давлению в 250,000 атмосфер, при температуре в 150 градусов по Кельвину, примерно 66 по Цельсию и ускоряется до 50,000 оборотов в минуту - для получения супер-проводящей плазмы, снижающей воздействие гравитации, создает магнитное поле-воронку, которое нейтрализует воздействие гравитации на массу в пределах воздействия ускорительного кольца. тем самым снижает воздействие гравитационного поля Земли на массу в пределах круглого акселератора. Масса самого акселератора, а так же вся масса кроме него, масса капсулы пилотов, авиоаппаратуры, топлива, атмосферной системы экипажа и атомного реактора - уменьшается на 89%. Это создает эффект невероятной легкости корабля и позволяет ему маневрировать и абсолютно превышать по ттх все построенные летательные аппараты.
С уменьшенной массой на 89% аппарат может двигаться на скорости, превышающей скорость звука в 9 раз, вертикально, либо горизонтально, характеристики машины ограничиваются лишь физическими нагрузками на корпус аппарата, 40 g которые экипаж может легко переносить. Исходя из того, что масса уменьшается на 89% - силы g (ускорение свободного падения) так же уменьшаются на 89%,
3 ракетных двигателя работают лишь на 11% от всей массы TR-3B.
Движение обеспечивают 3 многорежимных сопла, установленных в каждом углу основания треугольной платформы. 3 двигателя по углам треугольного корабля используют водород или метан и кислород в качестве движущей силы.
Термо-ракетный двигатель использует водород или метан в качестве топлива, дополненный кислородом, для дополнительной мощности. Реактор нагревает жидкий водород и выбрасывает жидкий кислород в ультра-скоростное сопло. Так что водород сгорает одновременно в жидком кислороде в форсажной камере.
Многорежимная система тяги может: работать в любых слоях атмосферы с тягой обеспечиваемой реактором, при помощи водородной двигательной силы, и на орбите, при помощи совмещенной силы водорода и кислорода.
Я был настроен скептически когда я впервые прочитал об TR-3B , как я уверен и многие из вас, но мне было интересно сделать дальнейшее исследование, что же происходит, когда вы будете вращать холодную плазму на высоких скоростях в кольце (тороидальной) конфигурации. Я наткнулся на статью по физики (к сожалению, я не могу показать, источник прямо сейчас), который описал эту точную конфигурацию. В статье говорится, что, заряженные частицы плазмы не только распределены равномерно по всему кольцу, но они, как правило, синхронизированы, плотно скатны, винтовым движением, они двигаются вокруг кольца. Это можно понять в общих чертах следующим образом: заряженные частицы, движущиеся по кольцу действуют как ток, который в свою очередь создает магнитное поле вокруг кольца. Это хорошо известный факт, что электроны (или ионы) имеют тенденцию двигаться по спирали вокруг силовых линий магнитного поля. Иными словами, заряженные частицы в конечном итоге, движущихся в почти такой же схеме, что и ток на провода туго закрученная вокруг тороидального сердечника.
Это был интересный факт, но я не видел, как это могло бы относиться к антигравитации, пока я не наткнулся на следующую статью: « Принципы антигравитации" д-р Роберт Форвард, написанные в 1962 (доступна в американском журнале Физики за отдельную плату). Статья описывает несколько малоизвестных аспектов общей теории относительности Эйнштейна, которые указывают, как движущейся материи можно создать необычные гравитационные эффекты. Когда я увидел рисунок в статье доктора, все части головоломки совпали. Я сразу увидел, что он описывает необходимые действия для создания гравитационного эффекта рисунок был точно таким же, как модель плазменного кольца, описанного выше! Если описание близки к правильным, то TR-3B использует этот малоизвестный факт в общей теории относительности, чтобы создать его эффект антигравитации! Несмотря на то, что TR-3B может отменить только 89% тяжести (и инерции) сегодня, нет никакой причины, почему эта технология не может быть улучшена чтобы превысить 100% и достичь истинного возможность антигравитации!
Достаточно быстрое движение вещества по круговой траектории, может производить гравитационные эффекты.
Кодовое название TR-3B - Астра. Первый полет в целях тактической разведки был проведен в начале 90-ых. Аэрокосмическая платформа, приводимая в движение атомным реактором. В длину 182 метра, ширина 98 метров,
Эти аппараты бывают девяти типов и имеют размеры от 36 до 600 метров. Его сверхсовременная двигательная система позволяет парить долго и бесшумно. По центру треугольного, с закруглёнными углами корпуса ТR-ЗВ — фактически треугольной платформы — расположена круглая вращающаяся кабина экипажа.
Ускорительное кольцо( называемое магнитный поле Disrupter) окружающее кабину экипажа наполнено плазмой. которое способно создавать магнитные вихревые поля
Высоковольтный элемент, играющий роль катализатора плазмы.
Плазма, основанная на Ртути, подвергнутая давлению в 250,000 атмосфер, при температуре в 150 градусов по Кельвину, примерно 66 по Цельсию и ускоряется до 50,000 оборотов в минуту - для получения супер-проводящей плазмы, снижающей воздействие гравитации, создает магнитное поле-воронку, которое нейтрализует воздействие гравитации на массу в пределах воздействия ускорительного кольца. тем самым снижает воздействие гравитационного поля Земли на массу в пределах круглого акселератора. Масса самого акселератора, а так же вся масса кроме него, масса капсулы пилотов, авиоаппаратуры, топлива, атмосферной системы экипажа и атомного реактора - уменьшается на 89%. Это создает эффект невероятной легкости корабля и позволяет ему маневрировать и абсолютно превышать по ттх все построенные летательные аппараты.
С уменьшенной массой на 89% аппарат может двигаться на скорости, превышающей скорость звука в 9 раз, вертикально, либо горизонтально, характеристики машины ограничиваются лишь физическими нагрузками на корпус аппарата, 40 g которые экипаж может легко переносить. Исходя из того, что масса уменьшается на 89% - силы g (ускорение свободного падения) так же уменьшаются на 89%,
3 ракетных двигателя работают лишь на 11% от всей массы TR-3B.
Движение обеспечивают 3 многорежимных сопла, установленных в каждом углу основания треугольной платформы. 3 двигателя по углам треугольного корабля используют водород или метан и кислород в качестве движущей силы.
Термо-ракетный двигатель использует водород или метан в качестве топлива, дополненный кислородом, для дополнительной мощности. Реактор нагревает жидкий водород и выбрасывает жидкий кислород в ультра-скоростное сопло. Так что водород сгорает одновременно в жидком кислороде в форсажной камере.
Многорежимная система тяги может: работать в любых слоях атмосферы с тягой обеспечиваемой реактором, при помощи водородной двигательной силы, и на орбите, при помощи совмещенной силы водорода и кислорода.
Я был настроен скептически когда я впервые прочитал об TR-3B , как я уверен и многие из вас, но мне было интересно сделать дальнейшее исследование, что же происходит, когда вы будете вращать холодную плазму на высоких скоростях в кольце (тороидальной) конфигурации. Я наткнулся на статью по физики (к сожалению, я не могу показать, источник прямо сейчас), который описал эту точную конфигурацию. В статье говорится, что, заряженные частицы плазмы не только распределены равномерно по всему кольцу, но они, как правило, синхронизированы, плотно скатны, винтовым движением, они двигаются вокруг кольца. Это можно понять в общих чертах следующим образом: заряженные частицы, движущиеся по кольцу действуют как ток, который в свою очередь создает магнитное поле вокруг кольца. Это хорошо известный факт, что электроны (или ионы) имеют тенденцию двигаться по спирали вокруг силовых линий магнитного поля. Иными словами, заряженные частицы в конечном итоге, движущихся в почти такой же схеме, что и ток на провода туго закрученная вокруг тороидального сердечника.
Это был интересный факт, но я не видел, как это могло бы относиться к антигравитации, пока я не наткнулся на следующую статью: « Принципы антигравитации" д-р Роберт Форвард, написанные в 1962 (доступна в американском журнале Физики за отдельную плату). Статья описывает несколько малоизвестных аспектов общей теории относительности Эйнштейна, которые указывают, как движущейся материи можно создать необычные гравитационные эффекты. Когда я увидел рисунок в статье доктора, все части головоломки совпали. Я сразу увидел, что он описывает необходимые действия для создания гравитационного эффекта рисунок был точно таким же, как модель плазменного кольца, описанного выше! Если описание близки к правильным, то TR-3B использует этот малоизвестный факт в общей теории относительности, чтобы создать его эффект антигравитации! Несмотря на то, что TR-3B может отменить только 89% тяжести (и инерции) сегодня, нет никакой причины, почему эта технология не может быть улучшена чтобы превысить 100% и достичь истинного возможность антигравитации!
Достаточно быстрое движение вещества по круговой траектории, может производить гравитационные эффекты.
не натурально видео на фейк похоже
TR-3B Astra является новейшей разработкой самолетов тактической разведки. Вполне возможно использование инопланетных технологий, по обоюдному согласию либо скопированных с обломков потерпевших крушение НЛО. Внешнее покрытие TR-3B реагирует на электрическое раздражение, если это можно так выразить, в результате чего самолет может менять свой цвет, рефлексивность и возможность радиолокационного обнаружения радарами.
В центре корпуса этого фантастичного аппарата находится так называемый магнитный полевой прерыватель MFD, в котором циркулирует ртутная плазма, создающая эффект гравитационного пробоя. Сложнейшая двигательная установка летательного аппарата, включающая в себя также жидкостно-реактивные моторы, работающие на сжиженных кислороде и водороде, якобы была создана фирмой «Рокуэлл». Фирма эта всегда отличалась оригинальными конструкциями, наиболее известной из которых является стратегический бомбардировщик-«невидимка» В-2 «Спирит»
Пилоты «Астры» способны благополучно переносить ускорение до 40 G, так как эффект 89-процентной потери гравитации, обеспечиваемый MFD-генератором, делает его для человеческого организма таким же, как 4,2 G при обычных условиях. Световой поток, периодически испускаемый этими генераторами, сторонние наблюдатели воспринимают как неземной и нечеловеческий. Это создает эффект невероятной легкости корабля и позволяет ему маневрировать и абсолютно превышать по ттх все построенные летательные аппараты
Кабина пилотов TR-3B Astra, окружена неким подобием кольцевого ускорителя частиц, который опережает все мыслимые технологии современности. Главная цель и особенность подобной установки в генерации мощного магнитного вихревого поля, которое каким то образом, частично (до 90%) или полностью, нейтрализует воздействие силы тяжести на массу самого аппарата. Кольцевой ускоритель использует в работе ртуть и вращается со скоростью порядка 60 000 оборотов в минуту. Основным источником энергии на TR-3B, как предполагается, является модифицированный ядерный двигатель, причем размеры летающего треугольника это позволяют.
В центре корпуса этого фантастичного аппарата находится так называемый магнитный полевой прерыватель MFD, в котором циркулирует ртутная плазма, создающая эффект гравитационного пробоя. Сложнейшая двигательная установка летательного аппарата, включающая в себя также жидкостно-реактивные моторы, работающие на сжиженных кислороде и водороде, якобы была создана фирмой «Рокуэлл». Фирма эта всегда отличалась оригинальными конструкциями, наиболее известной из которых является стратегический бомбардировщик-«невидимка» В-2 «Спирит»
Пилоты «Астры» способны благополучно переносить ускорение до 40 G, так как эффект 89-процентной потери гравитации, обеспечиваемый MFD-генератором, делает его для человеческого организма таким же, как 4,2 G при обычных условиях. Световой поток, периодически испускаемый этими генераторами, сторонние наблюдатели воспринимают как неземной и нечеловеческий. Это создает эффект невероятной легкости корабля и позволяет ему маневрировать и абсолютно превышать по ттх все построенные летательные аппараты
Кабина пилотов TR-3B Astra, окружена неким подобием кольцевого ускорителя частиц, который опережает все мыслимые технологии современности. Главная цель и особенность подобной установки в генерации мощного магнитного вихревого поля, которое каким то образом, частично (до 90%) или полностью, нейтрализует воздействие силы тяжести на массу самого аппарата. Кольцевой ускоритель использует в работе ртуть и вращается со скоростью порядка 60 000 оборотов в минуту. Основным источником энергии на TR-3B, как предполагается, является модифицированный ядерный двигатель, причем размеры летающего треугольника это позволяют.
очередное рен тв
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Поскольку эффективность подобных систем непосредственно зависит от частоты и величины изменений плотности энергии в пространстве, то мы предлагаем в следующей версии реализации данного устройства применить плазменные оболочки вместо электромагнитных рабочих поверхностей, что позволит значительно повысить удельные характеристики устройства. Для этого достаточно, чтобы обкладки многослойного конденсатора были помещены в газовую среду и выполнены в виде сетчатых электродов. При этом волна создается в плазме, возбуждаемой послойно несколькими сетчатыми электродами, расположенными в пространстве между внутренним и внешним корпусом. Таким образом, данный вариант реализации устройства можно отнести к способам манипулирования плазмой.
На Рис.1 показан еще один вариант устройства, выполненного в виде внутреннего корпуса 15 и внешнего корпуса 16, пространство между которыми заполнено газом 17. Три электрода 18, 19 и 20 подключены к источнику импульсов 21. Последовательное возбуждение слоев плазмы электродами 18, 19 и 20 создает волну плотности энергии, которая может распространяться как по направлению к центру устройства, так и по направлению от центра устройства.