С
о
о
Q
£о ЬЕРХИЯЯ тРьсд РАМЫ
CTJP
' ! Ж4
■£ I
ё&>* ^ - 4?/\ ъ
*V\ \ 1 .^/ '\ -1
У . \ : ¿у 4 \ с
с? ' \ : У/ ^ ^
^ J-У/ -' х сг - <А
'■ ' ' ' -, ,-V „йЛТ=- ъ*
¡I ^ -^f1'-¿£г^че"‘, ,4ení
1 ' <^м. -1 #|,У%, ;; ^ЬА% „
>’ ' i “ ш Ja14 5
V , - ' ' Vfc J ' \ ' ' ЧУ ?
\ \ -и- . £ ' ' -s
В сравнении с велосипедом, трамвай быстро едет и эффективно разгоняется. Пока велосипедист съезжал на рельсы, решал, попытаться ли ему проскочить между трамваями, вагон успел закрыть двери, тронуться и набрать какую-то скорость.
Только отошел от дождя, еду с рюкзаком в 20кг, морде холодно, спина мокрая от жары. В очках плохо видно, без очков из за ветра от слез вообще ничего не видно. Плетусь 18-25кмч. Внезапно в фаре мелькает под углом к дороге две полосы. Из за заторможенной реакции поздно жму тормоза, рама начинает вибрировать потому что тормоза и ободы были мокрые. Вспоминаю момент фильма Экипаж "Тормози! Не тормозимся! Реверс давай! Хвост оторвет!!" Тут же велосипед из под меня вырывает вправо, я по инерции лечу вперед головой прямо во вторую рельсу. Лететь пол секунды но за это время я подумал что лицу будет некомфортно с вмятиной, вылетая ногой цепанул вилку, это позволило начать разворот вокруг продольной оси и подставить под удар о рельсу рюкзак. Помялись ВСЕ Сникерсы лежавшие во внешних карманах, сплющилась чашка, погнулся и выкрошился местами кухонный нож, казанок пробил рюкзак ручкой. Велик не пострадал потому что удара как такового не было.
Не экономьте на фарах. 150 люмен это критически мало. Лучше иметь с собой что-то на диоде Cree XML-T6 и пакет аккумуляторов нормальных в подрамном бардачке, чем рисковать жизнью ради веса.