Живу на Кавказе, вижу постоянно, причём из таких хачевозок музыка ебашит так ("ахалей-махалей"), что по телефону на громкой связи не поговоришь. Короче, баян-не баян, решил сделать пост и похуй. Мотивация этого баянского поста в следующем: я человек не до конца тупой, могу понять кепки FBI (в аулах по ТВ только фильмы 90-х), красные мокасины (тёлок цеплять), носки в спортивные штаны (аул, грязь,хуле),но, блять, не понимаю, что даёт занижение авто? Она в их глазах круче или пизже, чем со стандартными рессорами ? Хотелось бы узнать мнение хача по этому поводу, но близко к ним подходить боюсь - аллергия на мартышью шерсть - чешусь и чихаю потом. Вот если бы хач дал интервью, зачем он так поступает, и что, она (приора) правда выглядит спортивней и охуенней ?
Маленькая поправочка. У приоры вообще нет рессор.
ну, рессорой раньше называли упругий элемент подвески. В нашем понимании это упругие листы металла, но и пружину, к примеру, можно назвать пружинной рессорой
Хорошо. Буду знать.
Спасибо. Я просто в танке
Опущенное авто - для опущенных пацанов.
Чтобы быть опущенным пацаном, нужно быть человеком. Не называй хачей людьми. Не надо так.
Дело в том, что хачи-террорюги начиняли ржавые шестерки и другие отечественные авто тротилом дабы произвести в людном месте взрыв. Отсюда и пошло, занижать приоры так, как будь-то она под завязку набита взрывчаткой. Мне кореш это рассказал (в салоне хендэ работает), к ним как-то чебурек приходил покупать 35-ку, вот он его и по возможности расспросил))
Самый абсурдный пиздец, который я слышал за последнее время.
да не, лоурайдинг с америки пошёл.
Занижение линии кузова придаёт динамики стилю - это как бы естественное решение чтобы улучшить дизайн. Только американские машины становились ещё лучше/стильнее (если правильно подойти к процедуре), а российское гавно - хоть ты чо делай, гавном и останется, его хотя бы не жалко кромсать по дешевизне, я так считаю. Только ещё в сша делали чоппинг - подрезали стойки крыши, укорачивали стекло, это еще больше занижало линию, пока брюнеты до этого не додумались вроде.
Занижение линии кузова придаёт динамики стилю - это как бы естественное решение чтобы улучшить дизайн. Только американские машины становились ещё лучше/стильнее (если правильно подойти к процедуре), а российское гавно - хоть ты чо делай, гавном и останется, его хотя бы не жалко кромсать по дешевизне, я так считаю. Только ещё в сша делали чоппинг - подрезали стойки крыши, укорачивали стекло, это еще больше занижало линию, пока брюнеты до этого не додумались вроде.
Заебали уже с этой приорой.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться