Бачатский угольный разрез - является одним из крупнейших разрезов Кузбасса. / реактор образовательный Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600" - самый большой грузовик в СНГ (2011)

Бачатский угольный разрез - является одним из крупнейших разрезов Кузбасса. Его годовая добыча составляет свыше 8 млн. 700 тыс. тонн. Осуществляет добычу топлива для энергетической и металлургической отрасли России и многих стран мира. На разрезе задействованы 29 экскаваторов, 63 автосамосвала, 9 локомотивов, 3 буровых станка и 24 бульдозера тяжелого типа. Самым большим среди автосамосвалов является "БелАЗ-75600", грузоподъемность которого составляет 320 - тонн, а полная масса - 560 тонн! "БелАЗ-75600" - самый большой грузовик в СНГ.

Подробнее

реактор образовательный Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600" - самый большой грузовик в СНГ (2011),песочница

Еще на тему

песочница(700136)

Развернуть

Комментарии 4616.02.201417:47ссылка1.6

Разрез "Бачатский" расположен в городе Белово Беловский городской округ Кемеровской области.
Размеры карьера составляют 10 на 2 км и глубиной 300 м.

subleon84 16.02.201417:47 ответить ссылка -0.5

Введен в эксплуатацию в 1949 г. С 1967 по 1994 год – предприятие носило название Разрез имени 50-летия Октября.
Разрез первым в мировой и отечественной практике в 1966 году начал добычу коксующегося угля открытым способом.

subleon84 16.02.201417:48 ответить ссылка -0.5

На данный момент в эксплуатации находятся 29 экскаваторов с ковшом ёмкостью от 4 до 33 м³, из них 8 — на добычных работах, 63 автосамосвала грузоподъёмностью 42-320 тонн, 9 локомотивов, 3 буровых станка, а также 24 бульдозера тяжелого типа.

subleon84 16.02.201417:48 ответить ссылка -0.5

На автомобильной технологии применяются экскаваторы ЭКГ-10, ЭКГ-15, ЭШ- 13/50, ЭШ-10/70, РН-2800ХР (фирмы "Harniscfeger"), в комплексе с автомобилями "БелАЗ-75138у", "БелАЗ-75303", "БелАЗ-75306", "БелАЗ-75600", "САТ-785В" ("Caterpillar") грузоподъёмностью 110—320 тонн.

subleon84 16.02.201417:48 ответить ссылка -0.5

subleon84 16.02.201417:49 ответить ссылка ↑ -0.5

Самым большим самосвалом на разрезе является БелАЗ 75600.
Да и не только на разрезе - это самый большой грузовик, производимый на территории СНГ и один из самых больших карьерных самосвалов на планете. Первый 75600 поступил на разрез в 2006 году, а сейчас таких здесь уже 4.

subleon84 16.02.201417:49 ответить ссылка -0.6

Грузоподъемность БелАЗ-75600 составляет 320 - тонн, а полная масса - 560 тонн!
За одну поездку «БелАЗ-75600» способен вывезти до трех железнодорожных вагонов горной массы.

subleon84 16.02.201417:50 ответить ссылка -0.6

Длина - 14.5 метра
Ширина - 9.25 метра
Высота - 7.22 метра (3-этажный дом)

subleon84 16.02.201417:50 ответить ссылка -0.6

Оснащен 18-цилиндровым дизельным двигателем весом 11 тонн и мощностью 2610 кВт (3500 лошадиных сил)
Объем двигателя - 77,5 литров.

subleon84 16.02.201417:51 ответить ссылка -0.6

Созданный в 2005 году, БелАЗ-75600 является первым на заводе самосвалом с применением электромеханической трансмиссии переменного тока на основе использования модульных электронных блоков преобразования пускорегулирующей системы, электронной системой контроля и диагностики работы систем, телеметрической системой обзора заднего вида.

subleon84 16.02.201417:51 ответить ссылка -0.6

subleon84 16.02.201417:52 ответить ссылка ↑ -0.7

Общий объем гидравлической системы – 600 литров масла, давление в рабочем контуре – 165 атмосфер. Рулевое управление у БелАЗа с аварийным контуром – в случае отказа основной системы или остановки двигателя, в работу вступают пневмо-гидравлические аккумуляторы, запаса энергии которых хватит для того, чтобы совершить пару маневров.

subleon84 16.02.201418:00 ответить ссылка -0.6

Эта махина может развивать скорость до 64 км/ч.

subleon84 16.02.201418:01 ответить ссылка -0.6

У машины 3 педали управления - газ, дисковый тормоз и электродинамический тормоз-ретардер. При его использовании мотор-колеса начинают работать в режиме генераторов, в качестве перегрузки подключаются сверхмощные резисторы. Для их остывания нужен 100-киловаттный электровентилятор. Обычные дисковые тормоза используются лишь для конечной остановки, на спуске же они быстро перегреются.

subleon84 16.02.201418:01 ответить ссылка -0.5

Заведует всей электроникой система управления "Сименс" – стоимость стоящих рядом с
кабиной электрошкафов составляет практически половину из 80 млн. рублей цены БелАЗ-75600.

subleon84 16.02.201418:01 ответить ссылка -0.5

Каждое из колес весит 8 тонн и стоит около миллиона рублей, а для монтажа нуждается в особом погрузчике-манипуляторе.
Шины — бескамерные, радиальной конструкции, с посадочным диаметром 63"

subleon84 16.02.201418:02 ответить ссылка -0.6

На сайте завода-изготовителя указано, что в дополнительные опции в самосвале входят кондиционер, система очистки воздуха в кабине, дополнительный отопитель в ней, электрообогреваемые зеркала, устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии электропередач, магнитола.

subleon84 16.02.201418:02 ответить ссылка -0.6

Магнитолу туда итак народные умельцы запилят))

Hellspam131666 16.02.201418:26 ответить ссылка ↑ 0.1

а как же

kwarcept 16.02.201419:34 ответить ссылка ↑ 0.1

и вот еще нашел

kwarcept 16.02.201419:35 ответить ссылка ↑ 0.1

Погрузка породы с 33-кубового электрического экскаватора Р&Н −2800 ХР ("Harniscfeger)

subleon84 16.02.201418:03 ответить ссылка -0.7

Оператор экскаватора

subleon84 16.02.201418:03 ответить ссылка -0.7

Общая протяжённость сети автодорог составляет 110 км, из них 55 км — технологические автодороги.

subleon84 16.02.201418:03 ответить ссылка -0.6

С недавних пор можно постить несколько картинок разделённых текстом и не добавлять в комментарии каждое изображение по отдельности.

User_impossible 16.02.201418:04 ответить ссылка 0.3

Породы после погрузки в автосамосвалы транспортируются на внешние бульдозерные отвалы, а также на перегрузы с последующей отгрузкой на ж/д транспорт.

subleon84 16.02.201418:04 ответить ссылка -0.6

Машины, на каждую из которых приходится четыре водителя, здесь работают круглосуточно, с перерывами на сервис через каждые 250 ч.

gelio-nsk.livejournal.com | gelio@inbox.ru

subleon84 16.02.201418:04 ответить ссылка -0.6

За двенадцатичасовую смену 220-тонный БелАЗ проходит около 150 км, перевозит 5–7 тыс. тонн породы и расходует 2–2,5 тонны горючего.

subleon84 16.02.201418:05 ответить ссылка -0.6

Всего за год машина наматывает около 100 тыс. км, а ее ресурс до списания 600 тыс. км.

subleon84 16.02.201418:05 ответить ссылка -0.6

subleon84 16.02.201418:06 ответить ссылка ↑ -0.5

А
gelio-nsk.livejoumal com gelio@inbox.ru

subleon84 16.02.201418:06 ответить ссылка ↑ -0.6

Как только солнце село, вдоль разреза прогремела серия взрывов длиною около 2 километров
Причем, процесс заряжания скважин на блоке механизирован на 99,4 %.