Солдаты отдыхают возле неразорвавшихся снарядов
Главная
>
Смешные картинки
>
WW1
WW1
World War I Подписчиков: 125 Сообщений: 525 Рейтинг постов: 7,854.4
Интересно сквозь время дирижабли Первая мировая война длиннопост
Первая мировая. Цеппелины на почтовых открытках.
На фото: май 1914 года. Цеппелин парит над Франкфуртом. Пройдет всего полгода и цеппелины появятся в небе над городами Бельгии и Франции, а потом и Британии, неся на борту бомбовый груз.
Цеппелины стали одним из символов Первой мировой. Неторопливые воздушные гиганты наводили ужас на жителей европейских столиц. Отныне, даже находясь в глубоком тылу, никто не мог чувствовать себя в безопасности. Разумеется, цеппелины были для немцев законным поводом для гордости. Эти боевые машины часто появлялись на обложках журналов, первых полосах газет, почтовых открытках. Это было не только боевое, но и пропагандистское оружие.
Новое грозное оружие разработал Фердинанд Адольф Хайнрих Август, граф фон Цеппелин. В юности он в роли военного наблюдателя побывал на американской Гражданской войне (1861-1864) и там впервые поднялся над полем боя на воздушном шаре. С этого момента он загорелся идеей создания управляемого летательного аппарата. Он служил в прусской армии, принимал участие в франко-прусской войне, но о своей идее не забывал. Поначалу его проекты ничего кроме насмешек не вызывали. Но в 1900 году в воздух поднялся LZ1 - прототип всех последующих цеппелинов. Испытания прошли успешно.
Достоинства таких летательных аппаратов в роли военных машин были очевидны - огромная грузоподъемность и дальность полета (дальность полета до 4 тысяч километров, бомбовая нагрузка до 8 тонн). Малая скорость (в среднем не превышала 100 км/час) для того времени не была недостатком - аэропланы летали не намного быстрее. Единственный неоспоримый недостаток - уязвимость конструкции (огромные оболочки были наполнены пожароопасным водородом - идеальная цель для вражеских истребителей, по которой сложно промахнуться). Но с этим недостатком приходилось мирится.
Уже в августе 1914 года начались налеты германских цеппелинов на Антверпен. За Антверпеном последовали Льеж, Париж, Лондон ... Но в годы Первой мировой немцы использовали цеппелины не только для бомбовых ударов по вражеским столицам. Например, в 1917 году немцы попытались наладить "воздушный мост" со своими войсками в Восточной Африке. Специально для этой цели был построен огромный цеппелин LZ-104, способный перевозить до 20 тонн груза и находится в воздухе свыше 100 часов.
анзак одиннадцатое ноября день памяти Первая мировая война галлиполи история австралии история первой мировой войны песочница
11 ноября - День Памяти в Австралии
11 ноября 1918 года. Именно в этот день в железнодорожном вагоне маршала Фердинанда Фоша рядом с небольшим французским городком Компьен в 5 утра было подписано соглашение о прекращении воинских действий между Антантой и Германией, которое должно было вступить в силу через 6 часов после подписания, то есть в 11 утра. Фактически это была полная капитуляция Германии, означавшая окончание 1-ой Мировой войны. Именно поэтому здание Мемориала памяти было спроектировано так, чтобы каждый год луч солнца 11 ноября ровно в 11 утра освещал эту мемориальную доску.
