Украинский канал, планировавший телемост с Россией, заподозрили в госизмене
Генеральная прокуратура Украины возбудила дело против канала News One из-за планов провести телемост с Россией, сообщил генпрокурор Юрий Луценко на своей фейсбук-странице.
"Готовится представление в суд об аресте активов", — добавил он.
Как уточнил Луценко, все причастные к "преступлению" — от владельца News One до ведущего, который анонсировал телемост, вызваны на допрос.
Их подозревают в "предоставлении информационной поддержки подрывной деятельности против Украины" — госизмене.
Телемост News One с "Россией 1"
Телемост "Надо поговорить" между студиями каналов "Россия 1" в Москве и NewsOne в Киеве был запланирован на 12 июля.
Как заявляли представители NewsOne, выход на открытый диалог с Москвой стал их журналистским долгом, поскольку около 70% жителей Украины ждут прямых переговоров с Россией.
Инициатива вызвала возмущение в Раде, Союзе журналистов Украины, а также в партии Петра Порошенко. Президент страны Владимир Зеленский, в свою очередь, назвал идею провести телемост между с Россией дешевым, но опасным "пиар-ходом".
В Кремле, напротив, заявили, что, "несмотря на все политико-дипломатические турбулентности между двумя странами, общение народов двух стран никто не отменял".
Вскоре телеканал NewsOne заявил об отмене телемоста с Москвой, поскольку в адрес его журналистов и их близких начали поступать угрозы, в том числе физический расправы.
МотоЖелезноДорожное приключение, или как красиво ехать по Полесью и не доехать.
Давно что-то на джое мотопокатушек не было. Особам с тонкой душевной организацией напомню, что они в любой момент могут заблокировать тег "мотопутешествия", туда почти я один и пишу.
Так случилось, что собрались мы с другом Ромой поехать в Антоновку Ровенской Области. Место, если что, примечательно одной из самых длинных узкоколейных железных дорог в Европе. Крайне живописное, в меру запущенное и очень интересное.
Тут сразу думаю стоит сказать, что есть пост а есть видео. Прошу строго не судить, это мое первое видео с покатушек, оно наверняка скучное и затянутое. Но некоторые моменты в видео дополняют рассказ(по отдельности их лучше не воспринимать). В том числе там есть падения, поезд на ходу и форсирования рек.
Поскольку на поезде мы уже катались раньше, то было решено пофотографировать поезд на станциях/перегонах постоянно обгоняя его на мотоциклах. На первый взгляд довольно простая задача, особенно учитывая что поезд едет 30-40 кмч от силы. Но стоит учитывать, что эта узкоколейка - лучшая дорога в регионе, а все остальные пути сообщения разного и порой самого непредсказуемого качества. Выехали из Львова мы еще накануне в составе двух мотоциклов: моего HONDA XR150L, и Роминого BMW F650GS, и трех человек: с Ромой ехал еще его брат, лютейший фанат узкоколеек. Пока доехали собственно до Полесья потемнело, и я решил попробовать побаловаться с фото на выдержке в попытке поймать вечерний туман
В Антоновку приехали поздно, на последнем километре организовав маленькое ДТП: перед Гусем выскочил ёжик, он оттормозился, и я объезжая его зацепил коленом металлический кофр гуся. Благо, все в экипе, никто не пострадал, в том числе ёжик, который первым свалил с места ДТП. На ночлег расположились у бывшего начальника депо, живущего прямо возле оного. Он, будучи огромным фанатом своего дела, в частном порядке собирает и восстанавливает у себя во дворе узкоколейные экспонаты со всей страны (включая восстановление хода списанным тепловозам!). Но что-то я увлекся. План на следующий день был таков: встаем задолго до отправления поезда. Ромин брат идет садиться на поезд, мы снимаем отправление дроном, а потом обгоняя поезд снимаем его по возможности на ходу в ключевых точках. Затем подбираем Роминого брата на одной из станций, обедаем-отдыхаем, и едем вдоль путей навстречу поезду, чтобы поймать его на обратном рейсе на одном из мостов. Дальше - по ситуациии и настроению. На этом месте думаю стоит показать, за чем же мы собственно гоняемся:
Вот мы на одной из точек, ждем поезда
Рома пытается реанимировать дрона, которому от плохой дороги растрясло подвес камеры. Видео с дрона у нас сегодня больше не будет :(
Просто фото ХРки с типичным Полесьем: Сосны и Песок. Много песка. А еще болота и комары (но не сейчас). Люблю я полесье, наверное потому что часть детства прошла тут :)
А вот мы уже на станции Біла. Тут мы встречаем дежурную по станции Надю, которая проводит нам небольшую экскурсию, а еще позирует на своем Минске, на котором ездит на работу из соседнего села.
А показывать есть что. На этой железной дороге до сих пор применяется электрожезловая система в сочетании с семафорным регулированием. Да, это все рабочее и используемое.
Теперь мы имеем несколько часов свободными, потому перемещаемся в сторону местного озера. Такого же характерно-полесского, с камышами и плоскодонными лодками.
Но время обратного рейса поезда приближается, и пора в дорогу. Этот участок намного лучше раскрыт в видео. Сразу оговорюсь - Ромин брат без шлема, так как забыл его в месте ночевки. Попросил везти его на свой страх и риск чтобы не опоздать на поезд. Не знаю... я бы не повез.
Ехать будем вот такой дорожкой вдоль путей:
А вот и один из нескольких мостов на нашем пути. Если что, на километры (а местами и на десятки) других мостов кроме этих железнодорожных нет. И они все деревянные.
Песочек стает глубже. Мой скилл езды по песку - никакой, и я очень сильно страдаю. Гусь с загруженной пассажиром задницей чувствует себя уверенней.
Вот и мост через Стыр, местная достопримечательность. Самый длинный действующий деревянный ЖД мост в Европе.
Еще немного дальше - и доезжаем до точки, в которой будем ловить поезд. Оставляем мотоциклы в тени...
Расставляем камеры, сами рассредотачиваемся вокруг с камерами.
Нас окружают кони...
... и местные сельские мотоциклисты в большом количестве (или, в данном случае на фото - мотоциклистки). Которые абсолютно уверенно чувствуют себя носясь по местному песку на дорожных 125ках аля Ебр с лысой резиной.
Наконец-то появляется обратный поезд.
Ромин брат бежит на станцию в нескольких сотнях метров (кстати, тут поезд ждет добегающих, а еще его можно остановить голосованием на перегоне). А мы с Ромой решаем проехаться до Любешова (ближайший райцентр Волынской области), и вернуться в Антоновку уже по трассе.
А вот тут мы разъезжаемся с узкоколейкой. Она уходит на север, к самой границе Беларуси, которая уже недалеко, а нам на запад.
Дорога совсем разная. Адовые сочетания разбитого асфальта, крупнокаменной брусчатки и щебня.
Местность стает все более болотистой (она тут вообще-то много где такая, просто мы ехали вдоль ЖД которая идет по сухим местам).
Как не болото, то песок. Приближаясь к Волынской области дороги по сути стают полностью песчаными.
И вот уже въезжаем в лес на границе Ровенской и Волынской областей. Скоро будет село, а от него в райцентр - асфальт...
... но радоваться нам было положено ровно метров 500. В какой-то момент гусь резко отстал. Я развернулся посмотреть что случилось, и встретил Рому возле мотоцикла посреди увеличивающейся лужи бензина. Оказалось что у Гуся помер амортизатор, мот провалился на крыло, и за считанные секунды колесо с песком протерло дыру в крыле, а за ним в баке. Вот как это выглядело потом в гараже:
Почему умер аморт, кстати, непонятно до сих пор, с виду абсолютно целый.
Довольно оперативно (что просто чудо, учитывая что дело было вечером в Троицу в глухих селах) был найден бус и трезвый водитель, согласные везти нас даже до Львова за вменяемую цену. Погрузка мотоциклов (я гружусь за компанию, не буду ж ехать в хвосте один)
Рома не унывает :)
А вот почему нам с какой-то точки зрения повезло: не успели мы выехать автобусом как начался ураган. Пока мы доехали до Луцка оказалось что в городе настоящий потоп, и большинство выездов на Львов затоплено вплоть до машин стоящих в воде по крышу. Фото невменяемое, но в условиях ливня через лобовуху лучше не особо получилось:
Вот такой вот рваный и дырявый рассказ, давно ничего не писал :)
Вверху - нанятые работники косят борщевик. Внизу-за ними наблюдает мэр.
"...Самые сильные ожоги борщевик вызывает при соприкосновении с кожными покровами в ясные солнечные дни. Но чтобы получить ожог, достаточно и непродолжительного и несильного облучения солнцем участка кожи, испачканного соком растения. Как правило, на поражённых участках кожи возникает ожог второй степени (пузыри, заполненные жидкостью). Время проявления ожога от нескольких часов до нескольких суток. ... Борщевик также является контактным и дыхательным аллергеном и имеет сильный запах, похожий на керосин, который ощущается уже на расстоянии около пяти метров от растения. Сок борщевика при попадании в глаза может привести к слепоте[14]. Отмечены случаи потери зрения детьми, которые играли с полыми стеблями растения как с телескопами..."
Речь в нем главным образом идет о штрафах за употребление нецензурной ругани на ТВ и в интернете.
"Страна" проанализировала, что предлагает автор документа - нардеп от БПП Ольга Богомолец.
Штрафовать будут даже за маты в Facebook
Документ предлагает штрафовать за матерную ругань в аудиовизуальном виде. Причем не только на ТВ, но и просто в интернете. Например, в вашем личном видеоблоге на YouTube и в Facebook.
Исключение составляют лишь фильмы. Причем, в законопроекте не оговорено, художественные или нет. То есть, если в документальном фильме прозвучит нецензурщина - это будет законно.
Штраф для обычных людей - от 40 до 70 необлагаемых налогом минимумов. То есть - от 38 до 67 тысяч гривень, если считать этот минимум по размеру налоговой социальной льготы в 960 грн, как это часто бывает в судах. Если же посчитать, что минимум равен 17 грн, как указано в некоторых законах Украины - то штрафы становятся резко ниже.
Альтернатива этому наказанию - от 40 до 60 часов общественных работ или исправительные работы на 1-2 месяца с отчислением 20% зарплаты. Еще одна альтернатива - административный арест на пятнадцать суток.
Для публичных персон эти взыскания увеличиваются. Штраф растет от 75 до 100 необлагаемых минимумов. Это от 72 до 96 тысяч гривень взыскания, если смотреть по верхней планке. По нижней (необлагаемый минимум в размере 17 грн) этот штраф будет вообще нечувствительным для публичных персон. Максимальное взыскание в таком случае будет 1700 грн.
Это вопрос того, какая сумма необлагаемого минимума будет применяться в суде при определении штрафа.
Исправительные работы и прочее для публичных персон - на том же уровне, что и для простых смертных.
Кто такая "публичная личность" - оговорено отдельно. По мнению автора законопроекта Ольги Богомолец, это все, кто подпадает под действие закона об отмывании средств, полученных преступным путем и финансированию терроризма.
На сайте Верховной Рады публичные люди обозначаются так:
"Публичные лица - лица, которые согласно Закону Украины "О предотвращении и противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, финансированию терроризма и финансированию распространения оружия массового уничтожения" являются национальными, иностранными публичными деятелями, деятелями, которые выполняют политические функции в международных организациях".
То есть это по сути все политики.
Определяется также термин нецензурной брани.
"Нецензурная брань (сквернословие) - ненормативная (недопустимая) ругань (лексика), перечень слов и выражений которой утверждается Кабинетом Министров Украины".
Деньги, вырученные за штрафы, направляются в "Украинский культурный фонд" - ведомство, подконтрольное Минкульту.
Законопроект также предписывает создать список стоп-слов, которые запрещены к употреблению на эфирах и создать систему мониторинга ругательств. Все это - за полгода с момента принятия закона.
Что говорит Богомолец о своем законе
В пояснительной записке к законопроекту сказано, что нецензурщина - это российское изобретение, чуждое мол украинцам.
"Украинцам исторически была чужда примитивная грязная ругань. Она пришла в наш язык как заимствование из русской культуры. Брань, которую на протяжении веков насаждали российские колонизаторы, сегодня "насаждают" в публичном пространстве и медиа. Украинцы исторически и традиционно не употребляли бранных слов вроде тех, которые бытуют сейчас... Украинцы не жаловали и не употребляли грубости "ниже пояса" и не позволяли себе пошлости", - говорится на сайте Рады.
Инициатор законопроекта Ольга Богомолец рассказала в Раде, что ее цель - предотвратить употребление ненормативной лексики в публичном пространстве.
"Этот закон исключительно о публичных лицах (кстати, это не так - ред.). О публичном пространстве и о средствах массовой информации. В этом законе предлагается дать определение сквернословию, определение алфавитного порядка слов, которые нельзя употреблять в публичном пространстве публичным лицам", - сказала она.
"Следующее, специальная компонента должна быть по СМИ и Интернету. Очень часто одну букву заменяют определенными значками. От этого значения слова не меняется, а просто как будто его нет, но все знают, о чем речь", - добавила Богомолец.
Также она рассказала, что законопроект предусматривает введение административных штрафов для СМИ.
"Эти штрафы будут касаться СМИ. Это 10% от лицензионного сбора за выплаты по аудио трансляции. Что касается физических лиц, то это штрафы от 3 до 7 необлагаемых минимумов (54-99 грн), или исправительные работы с отчислением части заработка", - сказала она, добавив, что деньги от штрафов должны идти в Украинский культурный фонд.
По словам Богомолец, СМИ должны нести ответственность, если они ретранслируют нецензурную лексику спикеров.
Она выразила мнение, что этот законопроект является частью борьбы за чистоту украинского языка.
"Принимать закон об украинском языке и не вычищать язык от совершенно не присущих украинской культуре... это не наше, не украинское, это еще один аспект. Украинцы никогда не матерились и не употребляли брань ниже пояса. Для Украины характерно совершенно другое пантеистическое измерение ругательства. Давайте возвращаться. Хотите материться – материтесь по-украински", - сказала Богомолец.
На вопрос журналистов, как именно, она ответила: "Бодай би тебе когут копнув" ("Чтоб тебя петух пнул по заднице/клюнул в задницу" - примерно так).
Сама Богомолец заявила, что не использует ненормативную лексику.
Отличный комментарий!