История Гитлер Tatra-Т97 автомобиль
В середине 30-х годов Гитлер поставил перед Фердинандом Порше задачу разработать проект «народного автомобиля» в рекордно короткие сроки. Тогда Порше «вдохновился» дизайном чешской машины Татра-Т97. Тогда компания Татра подала на Порше в суд. Немецкий конструктор автомобилей собирался заплатить Татре за использование ее дизайна, но тогда Гитлер попросил Порше не спешить и пообещал, что он сам уладит эту проблему.
И «уладил». После оккупации немцами Чехословакии производство Т97 было немедленно остановлено и иск остался неудовлетворённым.
А после войны Tatra возобновила иск против компании Volkswagen. В 1967 году вопрос был решён, когда немцы заплатили чехам три миллиона марок в качестве компенсации.
1938 старое фото автомобиль
Британский автогонщик Джон Кобб (1899 - 1952) в Бруклендсе, Великобритания, на автомобиле Railton, на котором он попытается установить рекорд наземной скорости, фотограф Harry Todd
Кобб достиг своей цели в Бонневилле, штат Юта, США, в сентябре 1938 (350 миль в час), и сам же побьёт этот рекорд в августе 1939 года (369 миль в час)
Через месяц, в сентябре 1939, во время начавшейся Второй мировой войны, Джон Кобб пойдёт добровольцем в Королевские ВВС, где будет служить пилотом, в 1945 демобилизуется в чине капитана, продолжит гонять
