Главная
>
Смешные картинки
>
мотоцикл
мотоцикл
Подписчиков: 124 Сообщений: 2126 Рейтинг постов: 20,901.1
мотоцикл сделал сам гараж песочница
олдскул для олдфагов
БЛЯТЬ! Ебаный фаерфокс наебнулся, когда я уже закончил 80% рассказа, теперь всё заново….Ну раз пошла такая тема, то присоединюсь и я наконец. Тем более, что давно собирался. Меня всегда приягивали советские тяжелые мотоциклы. Причем именно 60-70ых годов.
Почему?
Более молодые ушли от классического дизайна, для них стали применять сомнительные дизайнерские решениярешения в виде огромного уродского заднего фонаря, или модернизированного угловатого безобака и длинного поролонового сиденья. В моей семье мотоциклов никогда небыло (если не считать старенького мопеда Рига-4) и поэтому "найти в сарае раритет" возможности тоже небыло. Одно время, будучи студентом , хотел купить, но здраво рассудил, что ремонт не потяну и получится говно в результате. Хотя зря не купил - тогда их валом было и за копейки, а сейчас уже такая техника в цене. Ну вут наконец, будучи уже женатым и с полугодовалым сыном, решил таки заняться этим делом.
Со слов продавца, мотоцикл еще ездил лет эдак 6 назад, но теперь стал недвижимостью. Почему я выбрал именно его? Потому что по фото там небыло никакого колхоза – полная заводская комплектация – ни поворотников (они у мотто тех лет не предусмотрены конструкцией), пи переваренного угла вилки, родной чехол и сидуха на коляске в комплекте! Вобщем, приехал в деревню в 120км от
меня и загрузил всё это дело в прицеп. Продавец – малолетка какойто, документы – на его деда, который уже помер, поэтому иллюзий по поводу лёгкой постановки на учёт я не испытывал…
Приехали в гараж:
кстати, тоже на стадии завершения отделки, еще даже плитка не уложена на пол
Дальше мотоцикл был полностью разобран. Я имею ввиду ПОЛНОСТЬЮ – до последнего винтика, снималось и разбиралось всё, что можно было снять и разобрать. Как я уже говорил, я хотел качественно сделать этот аппарат, поэтому немогло быть и речи о наждачке, проволочных насадках на дрель и стёртых до крови руках – это всё детский сад. Но-настоящему избавиться от ржавчины у такого древнего железа поможет только пескоструйка.
предстояла покраска. Опять таки, никаких баллончиков и уж тем более кисточек!
Раскраска мотоцикла была у меня в голове еще до его покупки. Дело в том, что
советские мотоциклы того времени имели роскошный винтажный вид, но вот с
цветами у советской промышленности были явные проблемы… Поэтому было решено
исправить это досадное упущение. Итак, детали отданы маляру – грунт кислотный,
грунт эпоксидный, 3 слоя цвета и 4 слоя лака – результат просто потрясающий. Но
пока из малярки выходят только одноцветные детали:
Но скучать не приходится – тем временем сгонял в Польшу за
новодельными деталюхами. Конечно, это не оригинал, но и не колхоз, который
ставят абы работало. В таких вещах важно провести границу, после которой
мотоцикл превратиться в черную дыру для денег. Поэтому зачем искать и
восстанавливать оригинальные мелочи, если прекрасно производятся их копии. А
вот то, что за запчастями для СОВЕТСКИХ мотоциклов надо ехать в ПОЛЬШУ, потому
что ни в белоруссии ни в росии их недостать – мне абсолютно непонятно.
Полосатый оценщик оценивает
качество запчастей:
мотоцикл сделал сам гараж моя история продолжение в комментах
Что мы все смишнявки да смишнявки. В жизни тоже есть место маленькому подвигу. Вот хочу похвастаться. Откопал в старом гараже в деревне вот такого зверька. Стоял никому не нужный и забытый, решил по возможности в свободное время приложится...
Киану Ривз Знаменитости мото Arch Motorcycles Гард Холлингер мотоцикл песочница
Далеко не многим известно, что актер Киану Ривз зарабатывает на жизнь не только актерским ремеслом. Его самая большая страсть в жизни – это мотоциклы. Он является совладельцем компании Arch Motorcycles, которую они вместе с кастомайзером Гардом Холлингером из Лос-Анджелеса основали совсем недавно.
Нео - главный герой фильмов «Матрица», именно по этой роли лучше всего у нас известен 50-летний теперь уже актер Киану Ривз. Оказывается, он тоже страстный поклонник мототехники, как Брэд Питт или Том Круз. Начинал с Kawasaki 600 Enduro, потом были Suzuki GS1100E, Suzuki GSX-R750, Kawasaki KZ 900, BMW 750 1974 года, Harley Shovelhead 84-го, Moto Guzzi.
Первый фирменный мотоцикл Киану Ривза получился строгим, лаконичным и сумасшедше стильным!
Их первое детище - модель KRGT-1, байк ручной сборки с 2-литровым V-образным мотором мощностью более 100 л. с.
Правда, и стоит он невероятных денег - почти 3 млн рублей на наши деньги!
сп
из
же
но
с
фи
ше
к
че
ст
но
