Avatar.reactor.cc

xfiles.reactor.cc

vsi.reactor.cc

wip.reactor.cc

marvel.reactor.cc

Witcher.reactor.cc

Забрал тут из транспортной компании новое средство для покорения комиебеней. Простенький мотобуксировщик, двигатель и гусеница, ничего лишнего. Долго думал, пробовал снегоходы, большие мотобуксы итд, но остановился на легкой мотособаке с длинной 380-ой гусянкой и 8-ми сильным движком. ключевую роль сыграла компактность, этот комплект в одного без проблем и напрягов влезает в мою машину, тоесть доставляется куда угодно, где есть ровная дорога, кроме того остается еще три места. Проходимость и грузоподъемность конечно не снегоходная, но по насту или буранке идет очень уверенно, бенз нюхает и доставляет кучу эмоций. <div>Легкая, 80 кг, скорость с этими звездочками 21 кмч, можно и 30-35 выжать если изменить передаточные числа заменой звезд, но я выбрал "тяговый" комплект.<br><div><br></div>
<div>
<p>&attribute_insert_1&</p>
<br>
</div>
</div>
<div>
<p>&attribute_insert_2&</p>
<br>
</div>
<div>
<p>&attribute_insert_3&</p>
<br>
</div>
<div>
<p>&attribute_insert_4&</p>
<br>
</div>
<div>Сразу с транспортной поехал в небольшие ебеня, где никто не помешает, захватив из дома первый попавшийся стул, залил все нужные жидкости и поехал, эмоций полные штаны, кривое видео с телефона конечно все не передает.</div>
<div>&attribute_insert_8&<br>
</div>
<div><br></div>
<div>Поскольку на движок нужно будет городить кожух на раму, чтобы в холода при движении его не студило, не засыпало снегом, думаю, чтобы не было скучно, сделать его каким-то особенным по дизайну. Пока в голову лезут три вещи.</div>
<div>Дизайн орков из вархаммера.</div>
<div>
<p>&attribute_insert_5&</p>
<br>
</div>
<div>В стиле вселенной Безумного Макса</div>
<div>
<p>&attribute_insert_6&</p>
<br>
</div>
<div>Или хтонический вид совиетских полярных вездеходов в частности "кирпичной" Харьковчанки.</div>
<div>
<p>&attribute_insert_7&</p>
<br>
</div>
<div>Может еще подскажите чего?</div>
<div><br></div>
<div><br></div>

<p>Наступила весна, сорокоградусные морозы сменились двадцатиградусными, а значит можно наконец-то начинать отдыхать на природе. Всегда любил водный туризм и сейчас решил отдохнуть на реке, проехавшись по ней пол сотни км на своей мотособаке. С утра было свежо, под тридцатку, но солнце греет и если хорошо укутаться, то мороз не страшен, так же длительные морозы сковали реку даже на самых активных перекатах и можно было ехать без особого риска провалиться, на ровных участках лед больше метра, на перекатах потоньше, но все раскатано снегоходами, а если проходит снежик под 400 кг, значит моя 80-ти килограммовая собака пройдет даже с моей толстой жопой. Виды великолепны, воздух свежий, чай в термосе не замерзает, что еще нужно для весеннего отдыха. </p><p>Таежная река Ухта, сколько раз хоженая на лодке, но вот на своей технике зимой иду впервые.</p><p>&attribute_insert_1&</p>Снегопад был относительно давно и река раскатана снегоходами в многополосный хайвей.<p>&attribute_insert_2&</p><p>&attribute_insert_3&</p><p>&attribute_insert_4&</p>Этих дорог придерживаюсь и я, по буранке быстрее, но и по речному пухляку мотособака едет.<p>&attribute_insert_5&</p>В глубоком плотном снегу ездить интересно, ты как на доске, управляешь и собакой и санями в разных плоскостях продавливая снег, поворачиваешь не просто поворотом буксировщика, как, скажем колеса мотоцикла, а заваливая набок он проваливается в снег под углом и начинает крутой поворот, в это время сани заваливаешь в противоположную сторону и так балансируя проходишь поворот. Очень интересное ощущение, не сравниться ни с твердой поверхностью ни с водой. Накатывал тут петли на озере недавно.<p>&attribute_insert_6&</p>Сама мотособака представляет собой гусеницу от бурана шириной 380мм, на раме приводимой в безудержное движение лифановским четырехтактником на 8 лс. Ни по какой лесной целине или по пухляку в поле конечно не поедет, но зато везет мою центнеровую задницу по буранке или просто по речному снегу (он сильно отличается от лесного, его меньше и он плотный) со скоростью 15-20 кмч, весит всего 80 кг и вытаскивается из любой снежной жопы за две минуты, и самое главное, закидывается в одного в машину и достается из нее же, не нужно никаких прицепов и фургонов, полная свобода перемещения.<p>&attribute_insert_7&</p><p>&attribute_insert_8&</p>Насчет более широких гусениц и прочего, то для моих целей этого конфига более чем достаточно, во первых брал ее новой в прошлом году всего за сорок с небольшим тыс, знакомый в Омске их делает сам мелкосерийно на заказ, вот, если кому интересно <a href="http://joyreactor.cc/redirect?url=https%3A%2F%2Foffroadrest.ru%2Fkupit-motobuksirovshik%2F" target="_blank" rel="nofollow">https://offroadrest.ru/kupit-motobuksirovshik/</a> Заводская "фирменная" собака была бы уже от 60 тыс и выше, во вторых взрослый буксировщик с мотором в 15-18 лс на гусенице 500 мм вроде бы и проходимее, но он весит около 130 кг, а моя собака 80, даже с учетом ширины гусянки удельное давление на грунт у меня меньше плюс большой букс заебешься вытаскивать, когда застрянет, не говоря уже о ебле с выкапыванием снегоходов, которые по три сотни кг весят. Плюс взрослый букс в машину не погрузишь. Пробовал и большие собаки и снегоходы, это немного другая техника. Снегоход тоже отдельная история, ничего не мешает купить бу буран тысяч за 80 и воткнуть в него новый китайский движок, или подкопить и взять действительно нормальную технику, викинга или скандика, бу ессно, но это совсем другой уровень замороча, тут я захотел покататься приехал в гараж, вытащил, кинул в багажник и все, через 20 минут я уже на реке или в лесу или на озере, а с этими погрузками, прицепами итд я хуй забью, буду выбираться пару раз в сезон, я ленивый, я себя знаю.<p>&attribute_insert_9&</p>Перемещаться на ней можно сидя, если хочется отдохнуть, но интересней стоя, действительно сродни с собачей упряжкой, можно еще покрикивать на мотор. Жрет он, кстати, где то два литра на 10 км.<p>&attribute_insert_10&</p>Отдельно надо сказать о экипе, зимняя форма с работы гарантированно защищает от холода тело, на руки на перчатки непродуваемые рукавицы-чехлы, на трусы защитные шорты сноубордные, с мягкими вставками, в штаны наколенники интегрированы, в общем падать (а это бывает) довольно мягко. С мордой сложнее, на ней очки, они потеют, когда сверху надеваешь горнолыжные то потеют и они, в итоге сделал маску из респиратора, вырезав низ, теперь и дышать норм и очки не потеют, поверх обычных надеваю широкие темные, они продуваются, не потеют и защищают от яркого снега, бликов в ясный день можно легко нахвататься, ну и шапки, балаклавы итд, все подобранно опытным путем, все комфортно и удобно. <p>&attribute_insert_11&</p><br><p>Зы, и с праздником милых женщин, пусть знают свое место в наших сердцах!</p>