Avatar.reactor.cc

arda.reactor.cc

blizzard.reactor.cc

whfb.reactor.cc

TF.reactor.cc

wip.reactor.cc

В прошлых моих постах мне не раз указывали на то, что я криворукий говноед и ничего нормально сделать не могу. Однако, в этот раз я действительно выдался на все 120.6% своих возможностей.  Я решил сделать из старого и разъебанного велосипеда кастом. В планах было: 
 1. Перекрасить 2. Поставить нормальную вилку 3. Выровнять восьмёрки 4. Нормальное сидение 5. Отрегулировать и починить все узлы Вот таким он был: &attribute_insert_1&
 Конечно, ездил он не очень. Покрышки уже потрескались, все скрипело так, что у меня аж в анусе захрустело. (а вы подумаете, почему я анусный динозавр!?) Тогда же, дождливой весной я начал его разбирать. &attribute_insert_2&
 Снимал краску обычным ежиком-щеткой на дрель. &attribute_insert_3&
 Руль пришлось зашпаклевывать от вмятин. А еще кто-то пильнул его отрезным диском на УШМ, я тож это зашпаклевал. &attribute_insert_4&
 Спицы все были в грязи и... Кажется, мовилке. Кстати, спицы тут от мопеда КБ-1 "киевлянин", как оказалось позже. Так что, это мега-раритетные спицы, и очень толстые, с дырчика таки. &attribute_insert_5&
 Спицы и втулку я отмывал бензином и растворителем, затем пришла очередь вилки. Я взял вот такую вот амортизационную вилку, довольно бюджетную: &attribute_insert_6&
 Не стоить кричать: "КАКОГО ХУЯ ГОРРИЛУ СПИЛИЛ, МУДАК!?", я действительно её срезал, но внутри трубки были усленны, и кое-как доваренна конструкция.  Теперь на раме от "Украины" была амортизационная вилка. &attribute_insert_7&
 Ну а дальше была покраска, красили в противогазе, денег на распиратор не было. Лол, да и купить его можно по выходным на рынке, а ждать не хотелось. Красили в три слоя. Рама - эмаль ПФ-118, обода - белая краска для радиаторов. &attribute_insert_8&А потом мы всё таки раскошелились на распиратор: &attribute_insert_9&После покраски начали собирать велик. &attribute_insert_10&
 Собирали мы его в подвешенном состоянии, чтобы ничего не поцарапать ненароком. (в конце руль я перекрасил в черный, кстати). &attribute_insert_11&
 В итоге получился новый велосипед, хорошо отрегулированный и свежевыкрашенный (без потёков!), и даже с уникальной для своего рода вилкой. Потом, прогуливаясь по барахолке, я нашел кожаный чехол для очков. Его я переделал под бардачек для мелочёвки. Далее фотки готового велика: &attribute_insert_12&
&attribute_insert_13&
&attribute_insert_14&
&attribute_insert_15&
&attribute_insert_16&
&attribute_insert_17&
 Сразу отвечу на все возникающие вопросы: 1. Справляется ли вилка? - Ответ: да, справляется. На кочках с такой вилкой приятно ездить, к тому же она очень естетично смотрится. 2. Без крыльев норм? - Ответ: да, норм. По лужам не катаюсь. Крылья планирую сделать, но пока не определился с дизайном. 3. Почему без передач? - Ответ: потому что иди нахуй, вот почему.