sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "-1" or "17"="0 июля"

новости состояния переводов за 21 июля

Просмотр в онлайне полной таблицы c ссылками на страницы переводов:https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lSc_gKpmLZznX..

Обновления в переводах за эту неделю:
Air 
Перевод: 38653/49557 Редактура: 24978/49557(21 июля 2015) 
Перевод: 35654/49557 Редактура: 24193/49557(14 июля 2015)

Anniversary no Kuni no Alice/Heart no Kuni no Alice(перевод от Kae Pro) 
Перевод: 48/3815(19 июля 2015)

Bacchikoi! Expansion pack 
Перевод опубликован(Яойная новелка.. вам на нее лучше не смотерть)


Chaos;Head(перевод от Kae Pro) 
Перевод: 73/222(19 июля 2015) 
Перевод: 70/222(13 июля 2015)

Dangan Ronpa 
Перевод: 74%(15 июля 2015) 
Перевод: 73%(14 июля 2015)

Demon Master Chris 

Перевод опубликован(http://vn.reactor.cc/post/2112575)

DRAMAtical Murder(перевод от vk.com/dramaticalmurder
Перевод: 360/602 Редактура: 167/602(21 июля 2015)

End End Summer 
Перевод: 0/4 Графика: 50%(21 июля 2015)

G-senjou no maou(перевод от Kae Pro) 
Перевод: 2/93(16 июля 2015)

Garnet Cradle 

Общий путь: 100% Ветка Рихито: 24/44(21 июля 2015) 
Общий путь: 100% Ветка Рихито: 21/44(14 июля 2015)

Gekkou no Carnevale 
Перевод: 45/422(19 июля 2015) 
Перевод: 43/422(13 июля 2015)

Katawa Shoujo(Альфа-версия) 
Готово: 66.9%(21 июля 2015) 
Готово: 66.7%(14 июля 2015)

Kichiku Megane 
Перевод: 86/276(21 июля 2015) 
Перевод: 83/276(19 мая 2015)

Kimi to Kanojo to Kanojo no Koi 

Перевод: 8/626(19 июля 2015) 
Перевод: 5/626(13 июля 2015)

Narcissu Side 2nd 

Перевод: 6/19 Редактура: 3/19(19 июля 2015) 
Перевод: 5/19 Редактура: 2/19(14 июля 2015)

Nessa No Rakuen 
Перевод: 76/102(19 июля 2015) 
Перевод: 53/102(17 мая 2015)

Happy Valentine's Day 

Перевод опубликован(http://vn.reactor.cc/post/2112572)

Remember11 -the age of infinity- 
Перевод: 100% Редактура: 92,9% Корректура: 8,4%(21 июля 2015) 
Перевод: 100% Редактура: 92,9% Корректура: 7,7%(14 июля 2015)

Rose Guns Days(3 сезон) 
Перевод: 37528/82636(19 июля 2015) 
Перевод: 30960/82636(13 июля 2015)

Sakura Angels 
Перевод опубликован(http://vn.reactor.cc/post/2112593)

Sanzen Sekai Yuugi 
Перевод: 5/63(19 июля 2015) 
Перевод: 4/63(13 июля 2015)

Seeeki! Bukkake Bokujou 
Переведено больше 1000 строк(15 июля 2015)

Walpurgis no Uta ~Walpurgisgedichte~ 
Перевод: 30/83(19 июля 2015) 
Перевод: 26/83(17 мая 2015)

World End Economica 
Перевод: 6/80 Вычитка: 4/80(21 июля 2015) 
Перевод: 4/80 Вычитка: 4/80(28 мая 2015)

Zoku Satsuriku no Django 

Перевод: 4/163(19 июля 2015) 
Перевод: 2/163(13 июля 2015)

Цинизм без границ

,всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,MH17,разная политота
В Луганске в сквере имени Героев Великой Отечественной войны активисты «Патриотической организации Донбасса» организовали фотовыставку в память о погибших пассажирах «Боинг МН-17». Об этом 17 июля сообщает корреспондент информационного агенства «Исток».

Росгвардейцу открыли Конституцию.

Глаза он стыдливо отвёл.

Отличный комментарий!

,политика,политические новости, шутки и мемы,Москва,Россия,страны,Митинг,27 июля,конституция,Росгвардия

В этот день, ровно 4 года назад, 17 июля 2014 г, в небе над Украиной российским ПВО был сбит Боинг MH17. Погибло 298 мирных граждан, из них 80 детей.

,всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,MH17,годовщина,разная политота

Путин снова сослался на несуществующего «испанского диспетчера», рассказывая о крушении MH17

,MH17,путин,политика,политические новости, шутки и мемы,Боинг MH-17

Президент России Владимир Путин, отвечая на вопрос режиссера Оливера Стоуна о сбитом над Донбассом малазийском «Боинге», напомнил о сообщении «испанского диспетчера», который якобы работал в аэропорту «Борисполь» в Киеве. Российские государственные СМИ после катастрофы распространили сообщение из твиттера, в котором «диспетчер» утверждал, что видел рядом с «Боингом» военные самолеты. Ответ Путина на вопрос о катастрофе приводится в книге «Интервью с Владимиром Путиным», в которую попали не вошедшие в фильм эпизоды. 
«Насколько мне известно, сразу же после этой ужасной катастрофы один из украинских авиадиспетчеров, по-моему, он специалист испанского происхождения, объявил, что видел в коридоре гражданского самолета боевую машину. Никакой другой боевой машины, кроме украинской, там быть не могло», — сказал Путин Стоуну во время беседы, которая проходила 4 июля 2015 года.
«Я не утверждаю, что этот самолет сбивал гражданское воздушное судно, но все равно вопрос остается: а что он там делал, в коридоре гражданского судна?», — задался вопросом Путин, указав, что это запрещено международными правилами гражданской авиации. 
https://tvrain.ru/news/pravda_vyjdet_naruzhu-443523/

«Испанский диспетчер», видевший, как украинцы сбили MH17, рассказал, что получил за эту роль $48000 от России

«Диспетчер Карлос», который якобы работал в киевском аэропорту «Борисполь» и писал в твиттере под псевдонимом spainbuca о том, что украинские самолеты преследовали малайзийский Boeing, оказался человеком по имени Хосе Карос Барриос Санчес, судимым в Испании и арестованным в Румынии за мошенничество. Об этом говорится в совместном расследовании Radio Free Europe/Radio Liberty и группы румынских журналистов-расследователей RISE Project. ( https://www.rferl.org/a/catch-carlos-if-you-can-mh17-russia-ukraine/29065244.html )

Санчес был задержан в августе 2013 года в аэропорту Бухареста. Во время допроса он рассказал, что он испанский гражданин, который остановился в одном из самых дорогих районов румынской столицы и работает рекрутером на другого испанца. Оказалось, он выпросил деньги у восьми румынских граждан (от 80 до 130 евро у каждого), пообещав, что устроит их на работу в авиакомпанию. Против него возбудили дело о мошенничестве.

В процессе расследования выяснилось, что Испания уже объявила мужчину в розыск по всей Европе. Там он подозревался в подлоге и незаконном присвоении имущества. Фотография Санчеса была приложена к документам судебного процесса в Румынии. Журналисты сравнили ее с изображением «испанского диспетчера Карлоса», который давал интервью телеканалу RT Spanish, и поняли, что это тот же человек. Также в интервью его опознали женщина, давшая Санчесу деньги в аэропорту Бухареста, и источник, участвовавший в допросе испанца.

На родине Санчес был председателе жилищного кооператива в Алькорконе (юг Мадрида). Он присвоил сумму в несколько тысяч евро, принадлежащую кооперативу, но в конце концов вернул деньги обратно. В октябре 2010 года суд в Мадриде приговорил его к полугоду тюрьмы. Румынские власти решили передать Санчеса Испании, после экстрадиции он отбыл там назначенный срок.

В марте 2015 года, уже после сбития MH17, Санчес вновь появился в Бухаресте и Мадриде. Журналисты связались с Санчесом в сентябре 2017 года, через сайт Expat.com. Тот рассказал, что после украинского конфликта его аккаунт в твиттере заблокировали «по соображениям безопасности», как было указано в письме, направленном ему администрацией сайта. После этого он решил удалить аккаунт.

Напомним, к концу 2014 года аккаунт Санчеса вновь заработал, вот только вести его стала некая Людмила Лопатышкина. Как и «испанский диспетчер Карлос», она боролась с «украинской хунтой» и ретвитила прокремлевские аккаунты, перемежая это с бессмысленными твитами («бесстрашная — глядит», «раскрашу небо», «В 37-м получил он»), что свидетельстовало о том что госпожа Лопатышкина — робот.

В качестве места работы в своих письмах и на странице в фейсбуке Санчес указывал авиахолдинг International Airlines Group, базирующийся в Лондоне. Представитель компании ответила журналистам, что человек с таким именем никогда у них не работал. Также не признали его и в другой компании, в которой он якобы работал, — SkyTeam.

Во время разговора с журналистами «диспетчер» рассказывал, что «некоторые группы и организации хотят ему навредить» о том, что у него есть аудио- и видеоподтверждения этого. Однако этих материалов журналисты так и не увидели. Он также попытался вымогать у них деньги. Он также сначала назначил им встречу в одном из торговых центров Бухареста, а затем пропал.

В телефонном разговоре он подтвердил, что сидел в испанской тюрьме, но пояснил, что его посадили туда за неуплату алиментов. Он также признал, что никогда не работал диспетчером и не был в Украине во время крушения MH17 над Донбассом.

Он заявил, что получал «огромные суммы денег», которые ему переводили из России. Взамен он должен был писать, что ему скажут, под своим аккаунтом в твиттере. Санчес, по его словам, получал денежные переводы от RT задолго до его интервью телеканалу в мае 2014 года — это якобы было компенсацией за то, что он писал в твиттере. Всего, утверждал испанец, он получил из России $48 тыс.

Представитель RT отрицала, что телеканал когда-либо платил Санчесу.

17 июля 2014 года в твиттере появилась запись: «Военные самолеты пролетали рядом с 777 за три минуты до того, как он исчез с радаров, всего три минуты». Ее опубликовал блогер под псевдонимом spainbuca. За несколько месяцев до этого он впервые стал известен публике — 9 мая 2014 года телеканал RT посвятил ему целый текст на своем сайте. К тексту была приложена фотография с закрытой верхней частью лица. Человек, которого называли авиадиспетчером Карлосом из аэропорта Борисполя, рассказывал, как ему угрожали за «антиукраинскую» позицию. «Мои сослуживцы не только собирались донести властям о том, что я высказываю свою точку зрения, они призывали к тому, чтобы прислали ко мне целый батальон, чтобы меня выслали из страны, чтобы меня убили», — утверждал он.

Первым сообщение «испанского диспетчера» о военных самолетах, якобы преследовавших «Боинг», также опубликовал сайт RT. Затем этот фейк подхватили «Россия-24», «РИА Новости», ТАСС, «Первый канал», НТВ и другие.

Восстановленному верить? Документы об украинской принадлежности ракеты, сбившей «Боинг» MH17, вызывают еще больше вопросов к Минобороны РФ

17 сентября представители Минобороны России на специальном брифинге представили секретные материалы о происхождении ракеты 9М38 комплекса «БУК», которой в июле 2014 года был сбит малазийский «Боинг» рейса МН17. Судя по этим документам, лайнер был атакован ракетой, находившейся в распоряжении украинской армии. В Киеве документы уже назвали сфальсифицированными. Представители Международной следственной группы (JIT), которая ведет официальное расследование, обещали «тщательно изучить» материалы, заметив, что прежде информация от Минобороны РФ нередко оказывалась недостоверной. В качестве примера голландские следователи привелипубликацию российскими военными в июле 2014 года данных с радаров — якобы они зафиксировали вблизи пассажирского «Боинга» военный истребитель.
Действительно, в первые месяцы после катастрофы МН17 российская сторона заявляла о том, что «Боинг» был сбит украинским штурмовиком СУ-25. Однако к середине 2015 года Москва эту версию поддерживать перестала, начав доказывать, что лайнер был сбит именно ракетой комплекса «БУК», но выпущенной украинскими военными из села Зарощенское. Впрочем, эта версия была также опровергнута, причем жителями самого села, которые свидетельствовали, что село в день трагедии находилось под контролем сил ДНР.
Спецкор «Новой» Павел Каныгин рассказывает, почему и на этот раз материалы Минобороны скорее всего не вызовут доверия международного следствия.

				
	Я J|			
	.ru €S™ ■,политика,политические новости, шутки и мемы,минобороны,MH17
Презентацию российского Минобороны можно разделить на три части.
В первой военные доказывают, что сбившая МН17 ракета принадлежала Украине.Во второй анимированной части речь идет о том, что видеодоказательства, имеющиеся у JIT, являются подделкой.В третьей части демонстрируется запись телефонного разговора украинского военного, использующего в неопределенном контексте словосочетание «можно сбить еще один малазийский «Боинг».
Что касается анимированной части — она есть у следователей JIT, эксперты скорее всего разберутся в ее достоверности. А запись телефонного разговора, названная генералом Конашенковым «прямым доказательством», ни прямо, ни косвенно ничего не доказывает.
Первая же часть доклада претендует на большую доказательность, поскольку основывается на документах, которые прежде не предъявлялись публично. Предлагаю присмотреться именно к ней.
В своих выводах российские военные использовали данные расследования JIT и, в частности, серийный номер двигателя ракеты — 8869032, который вместе с остатками корпуса голландцы предъявили в мае 2018 года на своей презентации под Утрехтом. Тогда JIT смогла установить, что двигатель с таким номером был произведен на оружейном заводе в подмосковном Долгопрудном. Также следователи запросили у российской стороны всю информацию об изделии, которое имело двигатель с указанным серийным номером.
Российским военным понадобилось почти 4 месяца, чтобы ответить на запрос официального следствия. 17 сентября информацию представили генерал-лейтенант артиллерии Николай Паршин и пресс-секретарь Минобороны Игорь Конашенков. Самые главные документы, продемонстрированные в ходе их брифинга — это «сводная ведомость на изделие», «восстановленный подлинник формуляра на двигатель» и «журнал принятой продукции». Документы, по словам генерала Паршина, хранятся в архиве Долгопрудненского завода.
Номер двигателя 8869032, опубликованный голландцами, присутствует в первых двух документах. Рядом с ним указаны другие сведения, на которые опирается Минобороны, отстаивая свою версию о принадлежности ракеты Украине.
,политика,политические новости, шутки и мемы,минобороны,MH17

Например, в «восстановленном подлиннике формуляра» рядом с номером 8869032 присутствуют цифры 8868720, значащиеся как серийный номер уже собранного изделия. Во время презентации генерал Паршин произнесет этот номер несколько десятков раз так, что журналисты запомнят его наизусть. («Первая цифра 8 является кодом производителя — Долгопрудненского завода, 86 — год выпуска ракеты, а 8720 — уникальный номер ракеты».) Также вместе фигурируют номера двигателя (8869032) и собранного изделия (8868720) и в предъявленной Паршиным «сводной ведомости». В обоих документах указана дата производства ракеты: 24 декабря 1986 года.
«Дорогие дамы и господа! Зная заводской серийный номер изделия по журналу учета принятой продукции, <…> можно определить бортовой (то есть боевой) номер ракеты.  А также установить, в какую воинскую часть она была предназначена», — говорил генерал-артиллерист.
Установить бортовой номер и получателя ракеты российские военные смогли из третьего документа, «журнала принятой продукции», который, как подчеркнул генерал Паршин, имеет гриф «совершенно секретно».
Действительно, в рукописном журнале напротив «уникального номера ракеты» 8720 указано и место отправления — в/ч 20152 (воинская часть в Тернопольской области на западе Украины). Скажу, что аутентичность этого документа вызывает меньше всего вопросов. Вероятно, поэтому пресс-секретарь МО РФ генерал Конашенков так настойчиво призвал следователей JIT затребовать и изучить всю приходную документацию в тернопольской воинской части. Скорее всего, ракета с номером 8720 действительно ушла из Долгопрудного в Тернопольскую область.
Однако действительно ли внутри нее находился двигатель с номером 8869032, который предъявили голландцы?
Давайте 
 на «сводную ведомость изделия» и «восстановленный подлинник формуляра на двигатель», которые показывает Паршин. (Ведь именно эти два важнейших документа доказывают, по мнению Минобороны, что найденный в Донбассе ракетный двигатель 8869032 стоял именно в ракете 8720 из Тернополя.)
Надо заметить, что генерал Паршин никак не объясняет, почему вместо оригинального «формуляра на двигатель», публике предъявили «восстановленный подлинник формуляра на двигатель». Однако как следует из ГОСТА СССР 19.601-78, принятого 1 января 1980 года, восстановленный подлинник может быть изготовлен после составления акта о списании пришедшего в негодность или утерянного подлинника.

В бумаге, согласно правилам восстановления подлинников, определенным ГОСТом, стоят отметки лица, ответственного за заполнение. В нашем случае ответственной была работница по фамилии Дмитриева. В документе как минимум на четырех листах имеется ее фамилия и подпись, а также дата заполнения: 14 января 1986 года.
Получается, ответственная Дмитриева изготовила копию документа на готовое боевое изделие почти за год до его сборки и установки на ракету?
«Дата изготовления собранного изделия» — 24 декабря 1986 года — значится в этом же формуляре.  Этот факт порождает вопросы: кто и когда мог вмешаться в созданный Дмитриевой документ, который, вероятно, не имел отношения к ракете, выпущенной по «Боингу».
В этом контексте обращает на себя внимание и почерк заполнителя второго документа — «сводной ведомости на изделие». Очевидно, ее заполняет один человек: автор в особой стилистике выписывает цифру 2, каждый раз выводя петлю наверху и внизу. При этом в оглавлении ведомости, где единственный раз указан серийный номер ракеты — 8868720, цифра 2 выписана иначе. Также 
, что при написании последних двух цифр использовалась более светлая тушь.
Нетипичное написание цифры «2» в верхнем правом углу документа. Сравните с типичным — в столбцах таблицы. Скриншот RThttps://www.novayagazeta.ru/articles/2018/09/18/77867-vosstanovlennomu-verit

Суд в Нидерландах разрешил заслушать эксперта "Алмаз-Антея" по делу MH17


МОСКВА, 3 июл – РИА Новости. Суд в Нидерландах постановил приобщить к делу о крушении рейса MH17 на востоке Украины в 2014 году выводы, сделанные в докладах по авиакатастрофе российской компанией "Алмаз-Антей", заявил председательствующий судья Хендрик Стинхейс на слушаниях в пятницу.

"Что касается (украинского полковника – ред.) Таренкова, а также эксперта "Алмаз-Антей", суд удовлетворил запросы на их допросы, чтобы была возможность расспросить о вероятности взрыва ракеты ЗРК "Бук" 9М38М1 рядом с самолетом", - сказал судья.

Он отметил, что суд считает возможным допросить этих экспертов по поводу правдоподобности сценария, согласно которому MH17 был сбит ЗРК "Бук".

"Суд разрешит назначить эксперта "Алмаз-Антей", чтобы он мог ответить на отчеты экспертов Нидерландского аэрокосмического центра... Кроме того, доклады "Алмаз-Антей" по MH17, переведенные на английский язык, должны быть приобщены к делу", - отметил Стинхейс.

Суд по делу о крушении рейса MH17 начался в Нидерландах 9 марта 2020 года. По нему проходят четыре фигуранта - Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Пулатова на суде представляет международная группа, состоящая из двух голландских и одного российского адвоката. Остальных подозреваемых судят заочно.

Малайзийский Boeing, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком. На борту находились 298 человек, все они погибли. Киев обвинил в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.

Совместная следственная группа (ССГ), которая под руководством генпрокуратуры Нидерландов без участия России проводит расследование обстоятельств крушения, ранее представила промежуточные итоги. Следствие утверждает, что Boeing был сбит из зенитного ракетного комплекса "Бук", принадлежавшего 53-й зенитно-ракетной бригаде ВС РФ из Курска.

Как заявлял РИА Новости заместитель генпрокурора России Николай Винниченко, российская сторона передала Нидерландам не только данные российских радаров, но и документацию, свидетельствующую, что ракета ЗРК "Бук", поразившая Boeing, принадлежала Украине, а пущена она была с подконтрольной Киеву территории, однако эту информацию следователи проигнорировали. При этом в первый день заседания суда обвинение признало, что получило и изучает данные российской прокуратуры.

МИД РФ заявил, что обвинения ССГ в причастности России к крушению малайзийского Boeing голословны и вызывают сожаление, расследование является предвзятым и однобоким. Президент Владимир Путин отметил, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие. Все ракеты, двигатель от которой продемонстрировала голландская комиссия по расследованию крушения MH17, были утилизированы после 2011 года, сообщили в Минобороны России. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не раз заявлял, что Москва категорически отвергает обвинения в причастности к крушению малайзийского Boeing.


Запуск Starlink-12 - вторая попытка

Запуск запланирован на 14:22 UTC (17:22 МСК). Погода - 60% на запуск.
UPD: Отмена по погоде. Теперь эстафета переходит к запуску  GPS 3 SV04 намеченному на ночь с 29 на 30 сентября, но там тоже всё плохо с погодой.

Предыдущая попытка запуска 17 сентября была отменена из-за попадания в сильное морское течение платформы для посадки первой ступени, она просто не смогла удержаться на месте своими двигателями.
На низкую околоземную орбиту планируется вывести очередную партию из 60 спутников сети Starlink. Спутники будут развёрнуты примерно через час после запуска.
Место старта: площадка LC-39A, Космический центр им. Кеннеди
Для запуска будет использоваться первая ступень B1058, для которой это будет уже третий полёт. Ранее она запустила пилотируемую миссию Demo-2 в конце мая и спутник ANASIS-II в июле этого года.
Так же впервые отправляется в свой третий полёт одна из створок обтекателя! До этого использовалась в мае 2019 (Starlink-0) и марте 2020 (Starlink-5), оба раза её вылавливали из воды.
Ожидается посадка первой ступени на платформу JRTI и ловля по крайней мере одной из створок - один из кораблей-ловцов, Go Ms.Tree, ушёл обратно в порт по неизвестной причине. На "дежурстве" остался только Go Ms. Chief.


Русская ретрансляция

Прямая трансляция вида на площадку LC-39A



У посольства России в Гааге расставили 298 пустых стульев. Так родственники пассажиров сбитого над Украиной в 2014 году «Боинга» выразили свой молчаливый протест
^	 # . yl«		
we^iñ г	.	■** V,Россия,страны,Украина,политика,политические новости, шутки и мемы,боинг,Гаага,MH17,Боинг MH-17

Отличный комментарий!

Мне просто интересно: хоть кто-то из чинуш и особенно тех, кто называют себя офицерами сожалеют о том, что сделали?
Кто-то сожалеет
Но их ты никогда не увидишь. А если увидишь, то больше ты их никогда не увидишь.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме -1" or "17"="0 июля (+1000 постов - -1" or "17"="0 июля)