Результаты поиска по запросу "фольксваген гольф"
В Белоруссии снова сожгли машину мусора.
«Фольксваген Гольф» сгорел 23 ноября на ул. Петра Климука.
Известно, что такой же автомобиль принадлежит старшему участковому инспектору Александру Жовнеруку. И живёт он на улице Климука.
На этом автомобиле Жовнерук насмерть сбил мужчину. Что касается выборов и протестов, то он задерживал сборщиков подписей и угрожал матерям, что устроит «проблемы» их детям.
Известно, что такой же автомобиль принадлежит старшему участковому инспектору Александру Жовнеруку. И живёт он на улице Климука.
На этом автомобиле Жовнерук насмерть сбил мужчину. Что касается выборов и протестов, то он задерживал сборщиков подписей и угрожал матерям, что устроит «проблемы» их детям.
Фирма веников не вяжет — фирма делает гробы
Компания «Мессершмитт» не нуждается в представлении. За годы Второй Мировой войны из сборочных цехом вышли тысячи «мессеров» различной конструкции и назначения. После победы над Германий союзники, конечно, не могли не оценить выдающиеся заслуги компании и не сказать ей волшебное слово на букву «с». Санкции.У «Мессершмитта» отобрали права на производство авиационной техники и фирме пришлось изыскивать другие источники средств существования. Потыкавшись в разных направлениях, в 1952 году бывшие законодатели мод авиастроения решили попробовать себя в автомобильной отрасли. Они купили у Фрица Фенда права на моторизированную инвалидную коляску и начали ваять свою нетленку.
 |  |
В итоге родилась конструкция с гордым названием Messerschmitt KR175, внешне подозрительно похожая на двухместную кабину от самолёта, которую поставили на колесики и прикрутили двигатель. Водитель и пассажир размещались друг за другом, посадка осуществлялась через откидную верхнюю часть кабины. Крышу заменял сплошной акриловый купол. Было ли это вызвано желанием сохранить хотя бы часть производственной цепочки, фантомными авиастроительными болями или иными причинами — точно мне выяснить не удалось. Для полного погружения в авиационные флэшбэки руление осуществлялось штурвалом.
 |  |
В народе аппарат почти сразу прозвали «Гроб Белоснежки» (Schneewittchensarg). Как за характерную форму кузова в сочетании с прозрачным куполом, так и за интуитивное понимание, что в случае любого серьезного ДТП в этой консервной банке вас и похоронят. Да, в то время в принципе на вопросы безопасности вождения смотрели философски, но тот факт что голова водителя «гробика» находилась примерно на уровне бампера обычного автомобиля бодрости не добавляло.
Сердцем машины стал одноцилиндровый двигатель компании Fichtel & Sachs объемом 173 куб.см. Он крепился перед задним колесом и имел воздушное охлаждение. В качестве опции на Messerschmitt KR175 устанавливали электрический стартер, но большинство владельцев заводили двигатель шнуром. Несмотря на простоту конструкции, машинка показывала хорошую управляемость, выдавала честные 90 км/ч по ровной дороге и ремонтировалась с помощью лома, мата и отвертки. Внутреннего багажника не было, можно было поставить чисто символический рамочный или полноценный прицепной.
Более поздняя модель KR200 с прицепным багажником
Но главным достоинством машины оставалась цена. За стоимость чуть дороже мотоцикла, но вдвое дешевле «фольксвагена» покупатель получал какой-никакой, но автомобиль с закрытой кабиной. Несмотря на странную конструкцию и ряд недостатков «гробы на колёсиках» так бодро распродавались, что в 1955 году «Мессершмитт» выпустил модернизированную модель KR200. В новой версии чуть изменили форму передних крыльев, увеличили диаметр колес, а также внесли доработали подвеску и амортизаторы.
В 1956 году «Мессершмитт» наконец получил разрешение на производство самолётов и потерял интерес к машинам. Завод по производству «гробиков» продали тому же Фрицу Фенду, с которого всё началось, и тот продолжил производство KR200.
В 1957 году была выпущена модель KR200 Kabrio с откидным тканевым верхом и фиксированной рамой бокового окна. Затем был выпущен KR201 Roadster без рам, со складным тканевым верхом, лобовым стеклом и съёмными боковыми шторками. Позднее Sport Roadster предлагался вообще без крыши и водитель должен был забираться в машину через верх.
Производство KR200 значительно снизилось в 1962 году а, в 1964 модель сняли с производства в связи с отсутствием спроса. Авторынок, как и другие сферы жизни, подвержен моде, микроавто начали приедаться, да и покупательская способность населения значительно возросла. На смену экономичным малюткам пришли совсем другие авто — большего класса, больших размером и большей стоимости. Всего было произведено около 50 000 «мессеров» всех моделей. Немного, на фоне того же «фольксвагена», но свою роль в жизни послевоенной Германии они сыграли.
У нас на «Гроб Белоснежки» можно посмотреть вживую в Музее Техники Вадима Задорожного в Красногорском районе.
(до недавнего времени там можно было посмотреть вживую и на меня, но увы, «вторая волна» внесла коррективы)
__________________________________________
Автор: Дима Шуман
Я живу в городе Санкт-Петербург. Каждый день приходится проводить достаточно много времени за рулем. И вот на прошлой неделе , в один и тот же день я нарвался на двух весьма странных особ. С утра ехал я по Пулковскому шоссе и тут ситуация.... Не доезжая до поста ДПС есть сужение дороги. Из крайнего левого ряда приходится перестраиваться правее. Ситуация вот в чем , я включил поворотник , поток идет с небольшой скоростью ( по утрам там пробки ) убедился что никому не мешаю и перестроился. В этот самой момент у обладательнице БМВ х 3 случился приступ... Видя мой маневр она вдавила педаль газа в пол и истошно сигналив чуть не въехала мне в зад! Я всю эту ситуацию наблюдал в зеркало заднего вида и не мог понять ее действий. Но дальше больше.... Проехав пост , мадам снова притопила и перестроившись в мой ряд долбанула по тискам..... Спрашивается зачем. На светофоре рядом с заправкой шел я поравнялся с ней и задал ей вопрос: "Уважаемая...Зачем?!" Задал спокойно и без матов , к тому моменту уже видел что это девушка блондинка. Ответ меня просто поразил..... Внимание! Она мне говорит. "Какое ты имеешь право передо мной перестраиваться!???" следующая ее фраза была6 "Да ты знаешь кто я!!! Мой папа тебя найдет!!! Пошел на хуй!!!" Ладно , особа весьма странная. Хрен то с ней! Вечером этого же дня еду домой с работы. Московское шоссе еду в правом ряду. Позади меня в левом ряду едет Фольксваген гольф. я поддаю газку чтоб увеличить расстояние и включаю поворотник. И что вы думаете... Этот гольф увидев мой маневр дает газу и начинает истошно сигналить.... Ну пустил я его , и гольф снова едет медленно и спокойно. Тут мое терпение уже лопнуло , пошел на обгон и гольф давай по съебам... Поравнявшись с фурой гольф перекрыл мне дорогу и так ехали километр. медленно не спеша. Пока ехали я рассмотрел водителя. Молодая блондинка с подругой. Сзади подушка под стеклом с надписью блондинка. Догнал ее и хотел поинтересоваться , меня все еще донимает этот вопрос: "Блять зачем!!!?????" Но она отвернулась и сделала вид что ничего не видит и не понимает о чем речь. Да и хрен то с тобой Дура! И вот у меня назрел вопрос! Почему уважаемые водители когда кто то включает поворот и готовится к перестроению вы даете по газам что бы не пустить? Какой в этом смысл? Где взаимное уважение на дороге? А к этим девушкам вопрос... А если бы за рулем того автомобиля перед которым вы понты колотите сидел бы баран , который бы в отместку вас подрезал бы так что вы свое тупое лицо потом в кювете с руля бы собирали?! Оно вам надо? Почему никто не моргает не предупреждает о ДПС никах? Уважаемые водители ... Что с вами?! Что за безкультурие на дорогах? Старайтесь на дороге вести себя так , как вы хотели бы что бы вели по отношению к вам. Уважайте друг друга. И да напоследок про наш дебильный менталитет. Езжу я на Фольксвагене кадди , семейный минивен. Вот в чем вопрос , почему когда я сажусь за руль Порша каенна у своего кореша , то сразу все проблемы на дороге улитучиваются? Все ведут себя скромно и спокойно , понтов никто не колотит. Ребята поверьте , я что за рулем минивена вешу 120 и могу зубы выбить , что за рулем каенна. Уважайте абсолютно каждого участника движения , не взирая жигули у него или новенький крузак! Перед столбом мы все равны! И если не перестанем себя вести на дороге как ЧМО , то рано или поздно все в этом столбе окажемся.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме фольксваген гольф (+1000 постов - фольксваген гольф)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!