Результаты поиска по запросу "утилизация танков"
Российская бронетехника в войне на Донбассе
продолжение поста http://joyreactor.cc/post/1718794(тот просто очень большим вышел)Подавляющее большинство танков, отправленных подразделениям сепаратистов на Донбассе, - модели выпуска восьмидесятых годов. Встречаются и постарше. Их выбор командованием армии Российской Федерации вполне закономерен. Во-первых, так удобнее отрицать свою причастность к поставкам оружия боевикам, ведь подобные образцы либо есть на вооружении армии Украины сейчас либо были в советские времена. Во-вторых, на российских складах старых танков с избытком, хватит на несколько локальных войн, а правильное хранение, как и утилизация, стоят денег.
В начале лета положение пророссийсих сил оставляла желать лучшего. Больше не происходило случаев подобных апрельскому захвату десантников с бронетехникой. Части украинской армии с вооружением не переходили на сторону "мирных тружеников Донбасса" Гиркина и компании, оружие не сдавали, а использовали против них. Тяжелой техники катастрофически не хватало. Для того чтобы успешно противостоять войскам Вооруженных сил Украины, заезжим революционерам потребовались танки.
Для этих целей лучше всего подходил танк Т-64БВ. Это основной тип танка армии Украины. К тому же в СССР его выпускал Харьковский завод имени Малышева. В отношении Т-64БВ проще всего заявлять, что танк украинский, был захвачен в ВСУ, Россия ни при чем, на вооружении российской армии такая модель не состоит. Последнее утверждение даже будет правдой: хотя в России на складах остаются десятки сотен Т-64 разным модификаций, армия давно сняла их с вооружения и не использует (на территории РФ танковая монополия «Уралвагонзавода» и его Т-72).
Именно Т-64БВ были первыми танками, которые вошли из России в Украину.
, , в Донецк:
В начале лета положение пророссийсих сил оставляла желать лучшего. Больше не происходило случаев подобных апрельскому захвату десантников с бронетехникой. Части украинской армии с вооружением не переходили на сторону "мирных тружеников Донбасса" Гиркина и компании, оружие не сдавали, а использовали против них. Тяжелой техники катастрофически не хватало. Для того чтобы успешно противостоять войскам Вооруженных сил Украины, заезжим революционерам потребовались танки.
Для этих целей лучше всего подходил танк Т-64БВ. Это основной тип танка армии Украины. К тому же в СССР его выпускал Харьковский завод имени Малышева. В отношении Т-64БВ проще всего заявлять, что танк украинский, был захвачен в ВСУ, Россия ни при чем, на вооружении российской армии такая модель не состоит. Последнее утверждение даже будет правдой: хотя в России на складах остаются десятки сотен Т-64 разным модификаций, армия давно сняла их с вооружения и не использует (на территории РФ танковая монополия «Уралвагонзавода» и его Т-72).
Именно Т-64БВ были первыми танками, которые вошли из России в Украину.
, , в Донецк:
В тот день по своей неопытности в ДНР признали, что "получили на вооружение три танка", скромно умолчав от кого именно получили.
20 июня Россия ввела на Донбасс следующую колонну - пять танков Т-64БВ. В качестве информационной поддержки 19-20 июня российские СМИ активнотиражировалиновость"Ополченцы захватили танковую базу под Славянском", которую практически сразу сами же опровергали.
Эти пять Т-64БВ стали одним из самых показательных проколов российских военных. Т-64 легко затеряются в Украине на фоне таких же Т-64 украинской армии. Другое дело - обнаружить танки исправные, оснащенные по всей форме, Т-64 (опять же Т-64 - танки, которые не используются в армии РФ) на дорогах России.
Естественно, Т-64 в России могут перевозить для утилизации или же на полигон, чтобы играли роль натуральных мишеней. Однако в этом случае хозяйственные военнослужащие снимают с танков всё, что можно снять. Это хорошо видно на следующем фото 2013-го года: демонтированы ящики для инструментов, бортовые экраны, инфракрасный прожектор, зенитный пулемёт, различное навесное оборудование, динамической защиты нет, танк везёт гражданская машина подрядчиков.
Эти пять Т-64БВ стали одним из самых показательных проколов российских военных. Т-64 легко затеряются в Украине на фоне таких же Т-64 украинской армии. Другое дело - обнаружить танки исправные, оснащенные по всей форме, Т-64 (опять же Т-64 - танки, которые не используются в армии РФ) на дорогах России.
Естественно, Т-64 в России могут перевозить для утилизации или же на полигон, чтобы играли роль натуральных мишеней. Однако в этом случае хозяйственные военнослужащие снимают с танков всё, что можно снять. Это хорошо видно на следующем фото 2013-го года: демонтированы ящики для инструментов, бортовые экраны, инфракрасный прожектор, зенитный пулемёт, различное навесное оборудование, динамической защиты нет, танк везёт гражданская машина подрядчиков.
Такие нюансы следует понимать, когда рассматриваешь российские военные тягачи с танками Т-64 в Российской Федерации. Особенно в приграничных с Украиной регионах.
Вернёмся к пяти Т-64БВ и к 20-му июня.
Фотокорреспондент Евгений Малолетка снимает часть из них недалеко от Дебальцево:
Вернёмся к пяти Т-64БВ и к 20-му июня.
Фотокорреспондент Евгений Малолетка снимает часть из них недалеко от Дебальцево:
В Горловке эта же пара танков попадает на видео:
21-го июня ещё два других снимают в Горловке:
Специалисту бросается в глаза скудная, по-кривому установленная, "авторская" динамическая защита (прямоугольные коробки, обозначенные красными линиями) на бортах некоторых из этих Т-64БВ. Словно кто-то старался изобразить "самопал" или не оказалось под рукой штатной конструкции:
Теперь сравниваем эти танки Т-64БВ с танками Т-64БВ, которые перевозили военные тягачи, сопровождаемые автомобилями российской военной автоинспекции, в приграничных районах на территории России 19-го июня (все видео рекомендуется сохранять и выкладывать, так как их подчищают казённые люди):
Вполне предсказуемо оказывается, что танки Т-64БВ на российских тягачах с трассы М4 "Дон" 19-го июня и танки Т-64БВ под флагами сепаратистов в украинских городах на Донбассе 20-го июня - одни и те же. Два со штатной динамической защитой на бортах, три с самопальной, на крышах башен какое-то имущество, укрытое брезентом:
Второе видео кроме фиксации танка, который 21 июня был в Горловке, ещё указывает на местоположение колонны в момент съёмки:
И последний штрих по рассматриваемой колонне - два фото от пользователей социальной сети "ВКонтакте", которые сняли их на всё той же трассе М4 "Дон" и загрузили в Интернет 19-20 июня. Ещё два доказательства по этим танкам, ещё два зафиксированные места съёмки:
На этом фото можно даже различить синюю семёрку на крышке прожектора (справа возле пушки):
С июня по настоящий момент ничего не изменилось, колонны тягачей с танками Т-64 как шли с территории России на Донбасс, так и продолжают идти.
Июль, трасса М4, Октябрьский район Ростовской области:
Июль, трасса М4, Красносулинский район Ростовской области:Июль, трасса М4, Октябрьский район Ростовской области:
Июль, та же трасса М4:
Июль, :
![УоиИШ
ид _
-.,; 0:25/1:05
Добавить
Д Коло техн!
В Ме\л/$ 6 486 г
ооооооооо
О * □ [ ]
Енакиево, Небольшая колонна танков и САУ ДНР
тт шл МгСМсада
Е Подписаться 9
64 577
+ Добавить в Поделиться • • • Ещё
■6 107 91 11
Опубликовано: 15 июля 2014 г.
Луганские танки едут е Донецк
Сове](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/-Сало-с-№востями-разное-танки-1755396.jpeg "Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,танки,оружие,донбасс,разная политота")
Пара :
В Каменск-Шахтинске Ростовской области:
Стоит отметить, что летом военнослужащие российских автомобильных войск особо не скрывали, что подвозят танки к границе (после танки выгружали и дальше они шли своим ходом в Украину). В социальных сетях достаточно фотографий, на которых водители тралов позируют на фоне Т-64:
![Фотография 19 из 72
Закрыть
Добавлена 8 сентября 2014 | Мне нравится 3
■'>] ВладимирРыбас
армия
Открыть оригинал,Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,танки,оружие,донбасс,разная политота](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/-Сало-с-№востями-разное-танки-1755406.jpeg "Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,танки,оружие,донбасс,разная политота")
А это Т-64БВ "За Донбасс", расписанные одним "художником". Вначале на российском военном трале, а потом - уже в сепаратистов на Донбассе:
Крайне любопытен вопрос: откуда все эти Т-64 брались, каким образом доставлялись ближе Украину? Скажу сразу - это известно.
На краю света (Российская Федерация, Красноярский край) возле посёлка городского типа со смешным названием Козулька находится 2544-я Центральная база резерва танков (военная часть 54630). На этой базе хранится огромное количество разнообразной бронетехники. Масштабы можно оценить по этому фото со спутника:
На краю света (Российская Федерация, Красноярский край) возле посёлка городского типа со смешным названием Козулька находится 2544-я Центральная база резерва танков (военная часть 54630). На этой базе хранится огромное количество разнообразной бронетехники. Масштабы можно оценить по этому фото со спутника:
В 2544-ю ЦБРТ в своё время свезли сотни (если не тысячи) неиспользуемых Т-64 различных модификаций и степени износа:
Можно предположить, что ближе Козульки Красноярского края исправных Т-64 в России не нашлось. Российском налогоплательщику, вероятно, будет интересно узнать, как старые сорокатонные Т-64 за 4000 километров доставлялись поближе к Украине. Дешёвым способом - железной дорогой? Как бы не так.
В 80-ти километрах от базы хранения танков расположен международный аэропорт Красноярска "Емельяново". К нему танки Т-64 транспортировали военные тягачами на тралах:
В 80-ти километрах от базы хранения танков расположен международный аэропорт Красноярска "Емельяново". К нему танки Т-64 транспортировали военные тягачами на тралах:
В октябре в Интернет выложили по-своему уникальное видео, на котором запечатлён процесс погрузки танка Т-64БВ на борт самолёта Ан-124 31-го мая этого года в аэропорту "Емельяново":
<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jcd68FktZUU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
31-го мая действительно в Красноярске было довольно прохладно (на видео люди тепло одеты). Аэропорт на видео действительно - красноярский "Емельяново":
То, что отправка танков из Красноярска 31-го мая была не единственной, подтверждает июльское фото, сделанное пользователем социальной сети "ВКонтакте". На нём Т-64БВ грузят уже в Ил-76:
Аэропорт всё тот же - "Емельяново":
Из Красноярска танки доставлялись в Таганрог (всего лишь 3740 километров).
Об этом говорится в описании к видео погрузки танка 31-го мая. И это же подтверждается снимками самих жителей Таганрога. Летом Т-64 буквально заполонили улицы города.
Местоположение съёмки указано верно:
Рекордный прыжок капитана Кульчицкого на танке БТ-7, 42 метра свободного полёта, 1936 год.
Привет, реактор!
Вот этот пост о том, что Россия пока не может в автоиндустрию, заставил меня побороть лень и накатать пост о нашем автопроме
Выпуск моноприводных кроссоверов, получивших обозначение Kalina Cross, должен начаться в сентябре 2014 года.
Запуск автомобиля в серию зависел от числа заявок, поступивших в маркетинговый отдел ВАЗ. Однако, идея российского кроссовера, построенного на базе универсала, оказалась очень интересной покупателям. На действующих производственных мощностях будет выпускаться более 10 тысяч машин указанных семейств ежегодно. В России спрос на внедорожники и кроссоверы остается высоким, и ВАЗ стремится воспользоваться этим поскорее.
А вот и сама Лада Калина New, выпускаемая с 16 мая 2013 года:
Автомобиль уже в базовой комплектации оснащается подушкой безопасности водителя, дневными ходовыми огнями и передними стеклоподъёмниками. В максимальную комплектацию входят: системы АБС и ESP, подушки безопасности пассажира, подогрев передних сидений, аудиосистема с сенсорным экраном, система навигации, кондиционер, климат контроль, датчики дождя и света, обогрев лобового стекла. И да, есть выбор - механика, или коробка автомат. Коробка 4х-ступенчатая, японская. Ни одной поломки АКПП пока не зафиксировано.
И да, всё это удовольствие от 327 000 до 488 000 рублей (в самой заряженной комплектации).
Думаю, все видели на наших дорогах ладу Гранту, пришедшую на замену классике, выпускавшейся аж с 70х годов:
Гранту можно назвать русским логаном - багажник гигантских размеров, а энергоемкость, комфортность, прочность подвески Гранты и дорожный просвет - явно заточены под наши дороги.
А 15 мая 2014 стартовали продажи Гранты Лифтбэк:
А это Лада Ларгус, основой которого стал Dacia Logan MCV:
В различных комплектациях может быть 5местный, 7местный или фургон. На отечественном рынке Ларгус – самый популярный универсал. Среди легковых автомобилей в России в общем рейтинге продаж он занимает 6-е место.
О ладе Приоре наслышаны все (отдельное спасибо нашим горячим кавказцам за раскрутку бренда)):
Выпускается с 2007 года как рестайлинг 10ки, однако постоянно модернизируется. В частности, в 2014 году обновились передние и задние фары, бампера, обновилась шумоизоляция, поменялась коробка и улучшилась подвеска.
А вы только посмотрите на новый интерьер:
Как преемник Приоры в 2015-16 годах появится Лада Веста, которая уже проходит испытания:
А в 2017 Автоваз порадует нас Lada 4×4 2-го поколения
Новая Lada 4×4 станет серьёзным обновлением популярного внедорожника. В Интернете можно найти много эскизов, показывающих, как, по мнению поклонников Lada, будет выглядеть новая 4×4, как, например, этот:
Новая Lada 4×4 станет серьёзным обновлением популярного внедорожника. В Интернете можно найти много эскизов, показывающих, как, по мнению поклонников Lada, будет выглядеть новая 4×4, как, например, этот:
Но все они основаны на дизайне нынешнего поколения, выпускаемого с 1977 года, что свидетельствует о том, что авторы этих эскизов совершенно не знакомы с сутью дела. На АВТОВАЗе новую 4×4 называют «внедорожником третьего поколения». Это означает, что она будет новой не только по сравнению со старой «Нивой», но и с Chevrolet Niva. Она будет иметь новый дизайн и — скорее всего — новую трансмиссию, разработанную совместно с GM. Она встанет на конвеер одновременно с Chevrolet Niva 2-го поколения, они будут построены на одной платформе, но будут иметь разный дизайн и располагаться в разных ценовых категориях.
И в заключение несколько фактов:
Доля АвтоВАЗа на российском рынке легковых автомобилей сейчас составляет 16%.
Сотрудничество АвтоВАЗа с альянсом Renault-Nissan позволило повысить качество автокомплектующих, поставляемых в Тольятти российскими производителями. В десять раз сократилось количество дефектов деталей на миллион изделий.
В конце 2011 года АвтоВАЗ отчитался о том, что за два года действия «Программы повышения качества и удовлетворенности потребителей Lada» число претензий владельцев Калины и Приоры снизилось в два раза.
АвтоВАЗ был вынужден замедлить производство Грант, поскольку седаны стали проходить двойную проверку на качество.
АвтоВАЗ был вынужден замедлить производство Грант, поскольку седаны стали проходить двойную проверку на качество.
И (шок, трепет, сенсация) - менеджеры компании постоянно подвергают анализу все жалобы покупателей. В результате, выявляются основные направления работы по устранению недостатков, которые остаются характерны для новых автомобилей ВАЗ.
Россия может в автоиндустрию?
Может.
72(35,82%)
Не может!
58(28,86%)
Сможет когда-нибудь..
71(35,32%)
на фото можно наблюдать, как украинский трактор притаился в засаде, наблюдает за своей добычей, выжидая удобный момент для того, чтобы совершить набег и угнать танк.
Похоже, кузя все: рф сняла экипаж со своего единственного авианосца «Адмирал Кузнецов» и использует его как пушечное мясо в войне с Украиной.
Из моряков флагмана ВМФ России, который больше мёртв, чем жив, сформировали механизированный батальон «Фрегат» в составе 1-й гвардейской танковой армии.
Этот батальон участвовал в штурмах в Харьковской области и под Покровском, пишет Forbes. Экипаж «Адмирала Кузнецова» составлял 1500 человек.
Единственный в России авианосец, который сейчас стоит в доках в Мурманске, по всей видимости, не будет восстановлен после последнего пожара в декабре 2022 года, а построить новый ему на замену Россия не в состоянии. Судя по всему, «Адмирал Кузнецов» вскоре уйдёт на покой и будет отправлен на утилизацию.
На фронте появились танки Т-62, и гаубицы Д-1 образца 1943 года
На фронте появились танки Т-62, выпуск которых был прекращен в 1975, и гаубицы Д-1 образца 1943 года. Хотя, возраст этих орудий даже моложе, чем некоторых российских командующих. На заметку: средний возраст командующих армией во время ВОВ – 40 лет.
Расконсервация "новой" техники происходит в Чите, на "103-ем бронетанковом заводе".
«Перестройка произошла и в организации работ предприятия, завод перешёл на двухсменный режим и шестидневную [рабочую] неделю. На отдельных производствах заняты три смены. Практически в круглосуточном режиме завод на сегодняшний день работает», – заявляет руководство предприятия.
Как указывается администрацией, на Забайкальском предприятии ведётся ремонт танков Т-62М и бронемашин БРДМ-2. При этом осуществляется ограниченная модернизация машин. Так сообщается об усовершенствовании БРДМ-2МС новым двигателем, тепловизионным прицелом и "дополнительным бронированием". Т-62М проходят "ограниченную модернизацию", получая динамическую защиту, правда, только в передней части корпуса.
Петр Котин, глава Энергоатома
Если баян, то сори.Всем "да ничего реактору не будет" посвещается. Если очень коротко, то цитата: "Если говорить об опасности, то на атомной станции нельзя сказать что здесь опасно, а здесь безопасно. Опасно везде. Нельзя в принципе вблизи с атомным мирным объектом стрелять из танков."
Из "веселого":
- могли попасть по отработанному топливу. Внезапно, но оно не защищенно 100500 слоями брони.
- могли поджечь трансформаторы и устроить пожар покруче, чем то что был. Что там может гореть и обесточится? Охлаждение реактора, которое требуется постоянно, иначе топливо внутри реактора расплавится (не мгновенно, но вы уверены что орки что-либо востановят?) и это вполне может повлеч утечки радиактивного материала.
- знаете что возможно спасло нас от второго Чернобыля? Куча снарядом тупо не разорвалось.
- некоторые неразорвавшиеся снаряды "разминировали" на месте, не выковыривая где они застряли. Действительно, почему бы после хорошенького обстрела еще чего-нибудь дополнительно не взорвать на АЭС?
Но сам реактор да -- из танка не ковырнуть, так что можно спать спокойно.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме утилизация танков (+1000 постов - утилизация танков)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!