Житие там у грузовиков тяжкое
Место тюнинга автомобилей для фильма "Безумный Макс".
Безумный Макс: Дорога в Питер.
Металла.
всех в зиндан
был за заводе калийных солей. У них балки-опоры на складе из дерева, с наружи панели пластиковые, т.к. метал ржевет и гнеет быстро. Лотки просты металлические за год в труху (что меняли где то на чистую нержавейку, а где то пластиковые лотки). На фото 2 склада.
А это фото как строили их и видно эти деревянные "балки-опоры"
Житие там у грузовиков тяжкое
Посмотри на кабину, справа...
Кого это когда-нибудь останавливало? Помню, нарколыг крокодильных показывали, как у них ноги гнили. Они и сами говорят, что ноги гниют от крокодила, то есть они полностью в курсе, и все равно упорно продолжают им упарываться.
Если тачку не мочить то такой сильной коррозии не должно быть, хотя может это не из-за соли, а из-за бюджета владельца тачки?
И бюджета тоже. И отсутствия частого и правильного ТО. Что-то мне намекает, по сохранившейся расцветке кузова, что это соляные прииски Индии (Раджастан или что-то похожее). Добыча после сезона муссонов начинается, и воды там вокруг предостаточно. Хотя соль не испаряется из воды, она может разноситься ветром при её добыче, дроблении, перевалке и прочая. И в воздухе будет сразу соляно-водная взвесь. В кузов погрузчики наваливают сразу смесь соли, воды и мусора (который потом будут вымывать, если соль на экспорт).
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!