Это стрела
Если б мог то спиздил
это хуйня для понтокрылов. Он не стоит своих денег. Ты можешь собрать аналогичный кастомный китайкарбон за цену, меньшую раза в 2. И если будешь подходить к вопросу вдумчиво и брать проверенные китайские брэнды - то он будет НИЧЕМ не хуже. Я тебе по собственному опыту говорю, у меня китайкарбон на карбоновых колёсах уже третий год и проблем ровно ноль.
З.Ы. да, если жить в цивилизованной стране и ловить нормальные распродажи, то его можно купить ~2,5 штуки евро, что немного дороговато, но в принципе приемлемо. Но в наших реалиях он стоит поллимона рублей. Нахуй надо.
З.Ы. да, если жить в цивилизованной стране и ловить нормальные распродажи, то его можно купить ~2,5 штуки евро, что немного дороговато, но в принципе приемлемо. Но в наших реалиях он стоит поллимона рублей. Нахуй надо.
Китайкарбон - это лотерея, тебе повезло, но есть много кому не повезло.
К тому же я обитаю не в РФ и доставка сюда с алика только рамы выйдет по стоимости как эта рама.
Намного разумнее метнутся в соседний Казахстан и взять жайнт или каньён.
К тому же я обитаю не в РФ и доставка сюда с алика только рамы выйдет по стоимости как эта рама.
Намного разумнее метнутся в соседний Казахстан и взять жайнт или каньён.
брэндовая рама - это ровно такая же лотерея, их делают в том же самом Китае. Я поэтому и написал что надо брать проверенные брэнды и не гнаться за вариантами по ценовому низу. Ну или я, по твоей версии, ебать какой везучий, выиграл в эту лотерею дофига раз подряд, потому что у меня из китайкарбона обода, рама, руль, подседел, седло и вилка.
На мой взгляд, брать брэндовую раму есть смысл только в случае двухподвеса. Тут до сих пор у китайцев есть проблемы, слишком много надо дорабатывать напильником сразу же после покупки. Но хардтейловый МТБшник или гравийник брать в брэндовом исполнении - это только ради понтов. Никаких объективных преимуществ перед нормальным китайцем у него не будет. Опять же, исключение - это если ты живёшь где-то где существуют нормальные распродажи, а не наёбки как у нас. В какой-нибудь условной Германии часто можно прошлогоднюю модель купить с офигенной скидкой.
З.Ы. это где ты живёшь, что туда доставка с Алика такая нереальная? Чот сомнительно это.
На мой взгляд, брать брэндовую раму есть смысл только в случае двухподвеса. Тут до сих пор у китайцев есть проблемы, слишком много надо дорабатывать напильником сразу же после покупки. Но хардтейловый МТБшник или гравийник брать в брэндовом исполнении - это только ради понтов. Никаких объективных преимуществ перед нормальным китайцем у него не будет. Опять же, исключение - это если ты живёшь где-то где существуют нормальные распродажи, а не наёбки как у нас. В какой-нибудь условной Германии часто можно прошлогоднюю модель купить с офигенной скидкой.
З.Ы. это где ты живёшь, что туда доставка с Алика такая нереальная? Чот сомнительно это.
так и я не про ценовой низ брендовых велов, в Алмате можно взять новый карбоновый шоссер жаинт на тиагре в районе 1500-2000 дольдеров юэса
а обитаю я в Узбекистане, и вот к примеру только фреймсет с алика стоит 500$ и доставка 700$
а обитаю я в Узбекистане, и вот к примеру только фреймсет с алика стоит 500$ и доставка 700$
я сначала тебе не поверил, решил проверить и охуел в процессе. Что за пиздец с ценами на доставку с Алика в Узбекистан? Доставка рамы в среднем баксов 800-900. Ебануться...
Тогда да, вариант с кастомом тебе вообще не подходит, на доставках разоришься. европейские магазины чот тоже в Узбекистан ничо слать не хотят. Надо искать готовый велик. И там, куда его привезти стоит какую-то вменяемую сумму. Действительно, типа тех же казахов.
Честно, у меня цензурных слов на эту ситуацию нет. Жесть.
Тогда да, вариант с кастомом тебе вообще не подходит, на доставках разоришься. европейские магазины чот тоже в Узбекистан ничо слать не хотят. Надо искать готовый велик. И там, куда его привезти стоит какую-то вменяемую сумму. Действительно, типа тех же казахов.
Честно, у меня цензурных слов на эту ситуацию нет. Жесть.
Я так понимаю, что большую часть времени ездить на нём невозможно, так? Ну, когда дождь, дождь был недавно, или есть вероятность дождя.
Да с чего бы?
Так всё говно с дороги будет на тебе, крыльев-то нету.
С такой логикой и пешком ходить не стоит
Да как бы по российским дорожкам и тропинкам, под дождем или сразу после него, ходить и не стоит без необходимости. Все штаны уделаешь.
У нас 300 солнечных дней в году ¯\_(ツ)_/¯
Ясно. Я к вам в гости ни ногой.
куууул
Это пика
точёная?
Electric Light Orchestra
жаргон для даунов
Кэп
На сленге лук (look) означает внешний вид, сочетание одежды, причёски.
Так бесит это засирание языка англицизмами, которые еще и звучат как наши слова, из-за чего речь превращается в плохую нейронку
Лукайте как бумера кринжует
В использовании англицизмов нет ничего плохо, плохое наступает, когда англицизм на слух не отличается от другого используемого слова. Тот же лук это не лук, а лук, на слух хуй разберёшь. Тоже самое с моддерами. Есть же мододелы, а теперь хер на слух проссышь, говорят о модах или модераторстве.
Хм, мне всегда думалось, что "моды" - это модификации, "модеры" - модераторы, "мододелы" - те, кто делает моды. Можно пойти дальше - "модомодеры" - те, кто модерирует модификации...
>Хм, мне всегда думалось, что "моды" - это модификации, "модеры" - модераторы, "мододелы" - те, кто делает моды.
Так и есть, но какие-то умники решили создателей модов называть моддерами, теперь везде эту пиздень пишут.
Так и есть, но какие-то умники решили создателей модов называть моддерами, теперь везде эту пиздень пишут.
А мне больше нравится чеснок
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться