Подробнее
Wr^f í//r W//rrtMÍ/n'M l/nif ri f/mi rt I/пг» rïf Iffrf шгчщг'мтцш r------------------- ■ . ■ ;■; -. - ~ _ _ч_ _ «._ _ _ч_ _ л_ J _■■*_ j g 0 щ 1 • ж * ч ч> в ■' 'Т X^f *v^
мотоцикл
Еще на тему
мотоцикл
Подробнее
Wr^f í//r W//rrtMÍ/n'M l/nif ri f/mi rt I/пг» rïf Iffrf шгчщг'мтцш r------------------- ■ . ■ ;■; -. - ~ _ _ч_ _ «._ _ _ч_ _ л_ J _■■*_ j g 0 щ 1 • ж * ч ч> в ■' 'Т X^f *v^
мотоцикл
Подробнее
Wr^f í//r W//rrtMÍ/n'M l/nif ri f/mi rt I/пг» rïf Iffrf шгчщг'мтцш r------------------- ■ . ■ ;■; -. - ~ _ _ч_ _ «._ _ _ч_ _ л_ J _■■*_ j g 0 щ 1 • ж * ч ч> в ■' 'Т X^f *v^
мотоцикл
мотоцикл гинеколога
Скорее майнера
chrustcoin
Вот для майнера:
Самоходный гриль
Нажал газ - ебанул сальтуху с места?
Нажал на газ - бенз сразу закончился
Нажал на газ - стер колесо.
во всём штате.
Да хватит стартером крутануть)
Нажал на газ - залил 100500 свечей и превратил девайс в дымящийся вибратор.
у этой штуки три коленвала? или как оно работает?
В целом да, три коленавала и синхронизация цепями или шестернями я хз. НО! коленвалы поди не цельные, а составные, но тогда углы зажигания надо подбирать. Хотя этот техножрец мог и цельные валы ебануть метровой длины, но цена каждого такого вала как пол-мотоцикла нормального.
Звучит страшно, без литаний Омниссии и окропления священным машинным маслом не обойтись
Благословляю сие дитя Бога Машин на лёгкий пуск и быстрый ход, на долгую службу и медленный износ, на верное крепление и отсутствие дефектов... Ну ещё пилота на оплаченную страховку и скорую медпомощь...
...и полную аугментацию, ибо плоть слаба, и железо должно быть не только снаружи но и внутри! ой, стоп... что-то не то сказал!
Зовите инквизитора!
6 рядных 8-цилиндровых движков. так что 6 коленвалов получается.
А если его уронить (я понимаю, что при сидении на нем - это сломанные ноги, но в принципе...), его поднять потом без крана можно?
Этому пепелацу падение на бок грозит заменой всей половины ГБЦ или как минимум свечей. Дуги бы поставить ему.
пишут, что весит около тонны.
Могли бы руль вывести клёвый удлинённый, какого хера он как лох тянется...
Если уж кастомить, то до конца.
Не понимаю...
Если уж кастомить, то до конца.
Не понимаю...
Да это не кастом а ублюдок какойта.
фигасе пипелац
аккумулятор к нему
зачем? с толкача заводишь и норм, ну или с горочки накатиком
Он заводится, или это чисто декорация?
на 0:45 есть 1 секунда видео где он едет (и от него отваливается номерной знак).
Поправил. А то чё он как не родной?
48 поршней ,ОООО
МООООООООООООООТОЦИКЛ
и цвет верный
- А сколько жрет?
- 10 литров... Пока не заведён.
- 10 литров... Пока не заведён.
Немного напоминает другой продукт. Правда там в избыточной мощности хоть какой-то смысл есть
Никого не смущает что там фильтров воздушных считай что и нет? Прямоток походу. Или наебалово.
Интересно ты в одну кучу свалил воздушные фильтры и прямоток, когда это буквально противоположные системы ДВС. Фильтры вон, в передней части в виде широких шайб.
Так про то и речь, что "маловато будет", и чтобы эта вундервафля завелась и не задохнулась, там фильтр "прямоточный" это типа по модному просто сетка от крупных частиц. Суть одна - чем и как он сасает-кудасает воздух для своих горшков. Не ясно. Может там только первые две-три группы поршневых работают а остальное бутафория для красоты?
Прямотоками зовут глушители, а вот фильтры - "нулевого/низкого сопротивления". Ну и если там горшки кубов на 50, такты синхронизированы попарно, то таких фильтров хватит за глаза.
Хм, спасибо, запишу в словарь для технодрочерских терминов)
Ну и да, такие фильтры (если, конечно, это не китайские чулки, натянутые на металлическую сетку) по фильтрующим свойствам не уступают обычным фильтрам. Но обычные фильтры ставят в фильтр-бокс, которые вместе образуют впускной глушитель, ибо ДВС ревёт в обе стороны: и во впуск, и в выпуск. А в случае с карбюраторами, так ещё и пропускная способность фильтра напрямую влияет на работу этих самых карбюраторов (гарантировано обеднение смеси при замене фильтр-бокса на "нулевик").
Короче, к чему это я. Мот делался для рекорда, а не как полностью рабочее устройство, потому там вряд ли заморачивались расчётами и настройками всего и вся.
Короче, к чему это я. Мот делался для рекорда, а не как полностью рабочее устройство, потому там вряд ли заморачивались расчётами и настройками всего и вся.
Это моя мотоцикла. Таких мотоциклов много, но эта моя.
Отличный комментарий!