Подробнее
электропоезд до сих пор не :;. 13-3А ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА СБОРКИ 4ЕННП ГО О БОЛУ Ж И ВАНИЯ'В"Д ЕПО__
Клуб аметистов,клуб атеистов,разное,атеисты такие типа
Еще на тему
#Клуб аметистов атеисты такие типа
Подробнее
электропоезд до сих пор не :;. 13-3А ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА СБОРКИ 4ЕННП ГО О БОЛУ Ж И ВАНИЯ'В"Д ЕПО__
Клуб аметистов,клуб атеистов,разное,атеисты такие типа
Подробнее
электропоезд до сих пор не :;. 13-3А ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА СБОРКИ 4ЕННП ГО О БОЛУ Ж И ВАНИЯ'В"Д ЕПО__
Клуб аметистов,клуб атеистов,разное,атеисты такие типа
Механик: Так, вроде починил. Господи, лишь бы не ёбнуло.
Обязательно ебанет. И не раз, весь депо в труху.
Но потом.
Но потом.
Пхах блядь. У отца на заводе был электрик с погогялом "Террорист". И дело было не в том, что он родом с Кавказа - а в том, что после его ремонта станки взрывались)
Рукожоп он а не террорист
Террор-жоп
Жопорист
Нее, надо так:
Механик: Сюда само приехало? Значит и до следующего ремонта доедет!
И вообще, если приехал не на вспомогательном локомотиве - значит машина исправна)
Механик: Сюда само приехало? Значит и до следующего ремонта доедет!
И вообще, если приехал не на вспомогательном локомотиве - значит машина исправна)
Коллега работал в депо, обслуживал. Другой коллега работал машинистом.
ВСЁ ТАК И ЕСТЬ
Но если ёбнет, то поезд остановится, там наиболее вероятна поломка в электрической части - контакторы раздолбанные, люфтят нещадно, ну и не только.
ВСЁ ТАК И ЕСТЬ
Но если ёбнет, то поезд остановится, там наиболее вероятна поломка в электрической части - контакторы раздолбанные, люфтят нещадно, ну и не только.
Скорее: "лишь бы ебнуло после следующего ТО которое не я буду делать"
и в чем посыл? кеп?
С ихней головы?
Конкретно эта модель электровоза такое говно что из работа это маленькое чудо.
Поставь он ченть нормальное
Поставь он ченть нормальное
в том что "веруны" считают что электровоз хорошо работает потому что его господь хранит
может там иконка всё держит а то и несколько,такой поезд неуязвим
Недавно был в платной клинике, где над некоторыми дверными проёмами в коридоре висела иконка. Уверен, что вылечат
Не вылечат, так хоть отпоют.
Ух как веруны сверху оскорбились лол
Посыл в том что поезда такие старые что иначе чем "с божей помощью" не обьяснить как они до сих пор ездят
Посыл в том что поезда такие старые что иначе чем "с божей помощью" не обьяснить как они до сих пор ездят
Будто там есть чему ломатся то...
Ты не поверишь, но даже в механике ВЛ-80 есть чему ломаться
Механика 80го влевела
Есть, но еще есть куча поездов которые с 19 века гоняют по шпалам
Вспоминаю, как на РЭРЗе работал, и пару таких видел. В основном их разбирают на запчасти или в отстойник, где потом тоже списывают. Тем более, пару лет назад им на смену начали ЕрмаКи приходить, хотя по сути это тоже самое, с парой изменений. Но 30% деталей взаимозаменяемые (ржал, когда к моменту моего увольнения оттуда тестовый Ермак уже был примерно на 70% растаскан на детали для ВЛок)
Я про то что чем старее тем проще делали, там ломаться нечему, их списывают чисто по эстетическим причинам, есть куча поездов-музеев и чувствуют себя прекрасно
Не, многое зависит естественно от машиниста и от перегрузок.
Но в целом согласен, ломаются там в основном рессоры, и то, во время ремонтов, когда их испытывают на нагрузки.
Плюс часто ломаются полумуфты на движках. Остальное весьма редко ломается.
На моей памяти, за 3 года много ещё осей списывалось, штук 12 (для грузового поезда это весьма прилично)
Но в целом согласен, ломаются там в основном рессоры, и то, во время ремонтов, когда их испытывают на нагрузки.
Плюс часто ломаются полумуфты на движках. Остальное весьма редко ломается.
На моей памяти, за 3 года много ещё осей списывалось, штук 12 (для грузового поезда это весьма прилично)
Ой да ладно, в посте ЭТ2М которые начали строиться в 1999)
т.е. 23 года назад
Это начало производства модели, сам электровоз в посте мог быть сделан и попозже)
Но вообще вполне нормальный срок для такой техники, небольшой. Самолеты вон обслуживают еще жестче и они в итоге летать могут лет по сорок, про военную технику вообще молчу.
Это в потребительском сегменте авто сплошной ширпотреб который дохнет чуть что так сразу, а большие дорогие хуевины эксплуатируются значительно дольше.
Но вообще вполне нормальный срок для такой техники, небольшой. Самолеты вон обслуживают еще жестче и они в итоге летать могут лет по сорок, про военную технику вообще молчу.
Это в потребительском сегменте авто сплошной ширпотреб который дохнет чуть что так сразу, а большие дорогие хуевины эксплуатируются значительно дольше.
Там уж завод обанкротился в 15 году
Это как с орками из вархаммера штуки который не должны в принципе работать в руках орков стреляют, ездят, телепортируют вопреки здравому смыслу и законам физики только потому, что орки верят что оно должно работать
Но! При том, что он красный, скорость он ДАЙ БОЖЕ развивает 90 км/ч...
Был бы не красный, вообще не поехал.
электропоезд Тесея
Под баффом Моисея
Скорее из за большого запаса прочности конструкций при проектирование
А еще скотча и такой-то матери
"Она не разваливается только потому, что ее птицы засрали"
Не нам судить, какими путями воплощаться божьему промыслу.
Так и есть. Наконец минутка позитива на реакторе
Интересно, а в поезд может вселиться дьявол?
Ещё как может.
Так они каждые пол года, под тем же номером, выкатывают новый такой же, потому что старый уже развалился, благо разницы ни кто не замечает ведь модельный ряд не менялся уже лет "сто"
Отличный комментарий!