Вот такие вот мотоебы с прямотоком в конце концов докатаются до полного запрета движения мотоциклов по городу.
Ибо скоростной режим и рядность соблюдать они не способны что увеличивает опасность движения для всех и не передать на пол роена своим пердалетом они не в состоянии.
Странно что с ними нормальные мотоциклисты ничего не делают, запретят то то всем.
Что забавно, в ПДД нет запрета ездить нескольким ТС в одной полосе. Но по какой-то причине "езда в междурядье" это запрещенное действие мотоциклистов, за которое их попрекают постоянно. Автомобилям почему-то это априори можно.
Такая картина это буквально тоже самое, как если мимо тебя проезжает мотоцикл
Попрекают междурядьем потому что в нем -
1) Ты едешь в слепой зоне для машины спереди. Там машину то не видно а уж про мотоцикл вообще молчу.
Тут кстати стандартно вскукарекувают прямоточники мол "мы прямоток для безопасности ставим чтоб нас было слышно" Но их слышно только тем кто сзади них ибо звуковая волна от выхлопа прежде всего идет назад. Хотели б быть заметными ездили бы в светоотражающих жилетах.
2) Мотоциклисты стандартно едут с превышением средней скорости потока, Что противоречит рекомендациям гбдд. А частенько и с просто превышением скорости что очень сильно увеличивает расчетный тормозной путь для конкретного участка дороги.
3) Современная разметка наносится достаточно толстым слоем и не обеспечивает нормального зацепления шины, говоря проще она "скользкая"
Итого в сумме - вместо того чтоб безопасно катить посреди своего ряда на нормальном круизёре, со скоростью потока, отражаясь у всех участников движения в зеркалах - мотопидоры катят по скользкой разметке в слепой зоне с превышением, чтоб на них еще и среагировать не успели, в результате при любой нештатной ситуации собирают ебалом зеркала и башкой двери поворачивающих машин, иногда просто соскальзывая под КАМАЗы. А потом удивляются чеита из попрекают междурядьем. Действительно загадка.
Я не говорю тут что поехал в междурядье - сдох, отнюдь, катют многие. Но шанс разложиться и похрустеть при такой езде значительно, в разы, выше.
Как я помню статистику от Чужого смертность на километр пробега у мотоциклистов где-то раз в 30 больше. И если самих мотоциклистов не жалко то вот за сопутствующий ущерб остальным участникам дорожного движения их и не любят.
Про прямоток соглашусь.
Но.. как раз если мотоцикл едет в потоке, его и не видно нихера. Только идиот поедет прямо за авто, чтобы его было видно в зеркало заднего вида. Возможно только в какой-нить европейской стране с идеальными дорогами. Те люки и ямы что автомобилист пропускает между колес, как сюрприз прилетает мотоциклисту. Так что если они в потоке, то держатся на уровне колес, из-за чего их не видно. Плюс другие господа-автомибилисты воспринимают такого мотоциклиста в потоке как пустое место и очень хотят туда перестроиться. А вот как раз в "междурядье" их видно и далеко.
Ну и мотоциклисты тоже прекрасно в курсе про скользкий рисунок разметки и не очень любят ездить именно по нему.
И все это множится на культуру вождения в каждом конкретном городе. Я из Воронежа, и тут скорее культуры просто нет. Вообще без понятия как мотоциклисты тут еще выживают на дорогах. Подавляющее большинство не включает поворотники при перестроениях, огромное количество нарушений.
Всегда уступаю место беременным в транспорте. С точки зрения кармы это вообще идеальный вариант: ты как бы уступаешь женщине, ребенку и двум будущим пенсионерам одновременно.
Ибо скоростной режим и рядность соблюдать они не способны что увеличивает опасность движения для всех и не передать на пол роена своим пердалетом они не в состоянии.
Странно что с ними нормальные мотоциклисты ничего не делают, запретят то то всем.
Такая картина это буквально тоже самое, как если мимо тебя проезжает мотоцикл
1) Ты едешь в слепой зоне для машины спереди. Там машину то не видно а уж про мотоцикл вообще молчу.
Тут кстати стандартно вскукарекувают прямоточники мол "мы прямоток для безопасности ставим чтоб нас было слышно" Но их слышно только тем кто сзади них ибо звуковая волна от выхлопа прежде всего идет назад. Хотели б быть заметными ездили бы в светоотражающих жилетах.
2) Мотоциклисты стандартно едут с превышением средней скорости потока, Что противоречит рекомендациям гбдд. А частенько и с просто превышением скорости что очень сильно увеличивает расчетный тормозной путь для конкретного участка дороги.
3) Современная разметка наносится достаточно толстым слоем и не обеспечивает нормального зацепления шины, говоря проще она "скользкая"
Итого в сумме - вместо того чтоб безопасно катить посреди своего ряда на нормальном круизёре, со скоростью потока, отражаясь у всех участников движения в зеркалах - мотопидоры катят по скользкой разметке в слепой зоне с превышением, чтоб на них еще и среагировать не успели, в результате при любой нештатной ситуации собирают ебалом зеркала и башкой двери поворачивающих машин, иногда просто соскальзывая под КАМАЗы. А потом удивляются чеита из попрекают междурядьем. Действительно загадка.
Я не говорю тут что поехал в междурядье - сдох, отнюдь, катют многие. Но шанс разложиться и похрустеть при такой езде значительно, в разы, выше.
Как я помню статистику от Чужого смертность на километр пробега у мотоциклистов где-то раз в 30 больше. И если самих мотоциклистов не жалко то вот за сопутствующий ущерб остальным участникам дорожного движения их и не любят.
А ну и за пердящий прямоток. Это просто мудизм.
Но.. как раз если мотоцикл едет в потоке, его и не видно нихера. Только идиот поедет прямо за авто, чтобы его было видно в зеркало заднего вида. Возможно только в какой-нить европейской стране с идеальными дорогами. Те люки и ямы что автомобилист пропускает между колес, как сюрприз прилетает мотоциклисту. Так что если они в потоке, то держатся на уровне колес, из-за чего их не видно. Плюс другие господа-автомибилисты воспринимают такого мотоциклиста в потоке как пустое место и очень хотят туда перестроиться. А вот как раз в "междурядье" их видно и далеко.
Ну и мотоциклисты тоже прекрасно в курсе про скользкий рисунок разметки и не очень любят ездить именно по нему.
И все это множится на культуру вождения в каждом конкретном городе. Я из Воронежа, и тут скорее культуры просто нет. Вообще без понятия как мотоциклисты тут еще выживают на дорогах. Подавляющее большинство не включает поворотники при перестроениях, огромное количество нарушений.