Смотрю уже 10 минут, работники работают просто в бешенном темпе, к концу гифки они должны быть как минимум в китае
они шпалы не в одно и тоже место закапывают.
Может они и так в Китае?
"Вокруг света за 10 минут"
Досмотрел до конца. Такой красоты я ещё не видел! Спасибо. Век живи, как говорится, век учись. Автор, снимаю шляпу!
снимаю на пол
Я немного перепугался, когда цистерны взорвались.
Было ожидаемо. Ты видел с каой скоростью тот локомотив шёл? Ещё легко отделались, особенно тот парень без каски
Как понять, что такое дохрена?
Нужно идти вдоль рельс и считать шпалы, когда досчитаете до "а нафиг это надо?" - будет ровно половина.
Нужно идти вдоль рельс и считать шпалы, когда досчитаете до "а нафиг это надо?" - будет ровно половина.
Незачем портить своей цензурой наши бородатые анекдоты.
Попадают в чистилище три человека: русский англичанин и немец. Бог им и говорит: Кто скажет мне число, которого я не знаю, попадет в Рай. Англичанин назвал: Триллион. Бог сказал: Знаю, - и отправил его в Ад. Немец назвал: Биллион. Бог сказал: И это знаю, - и тоже отправил его в Ад. Русский подумал и говорит: Дохуя! Бог удивился: Я не знаю такого числа! А сколько это? Русский отвечает: А ты спроси у стрелочника на железной дороге. Бог свое обещание выполнил - послал русского в Рай, а сам обернулся человеком и спустился на Землю. Нашел стрелочника, подходит и спрашивает: Слушай, мужик, а сколько это - "ДОХУЯ"? Стрелочник подумал и говорит: Видишь рельсы? Бог: Вижу! Стрелочник: Видишь шпалы? Бог: Вижу! Стрелочник: Вот иди и считай шпалы. Как будет "НУ ИХ НАХУЙ!" - так это только половина.
Попадают в чистилище три человека: русский англичанин и немец. Бог им и говорит: Кто скажет мне число, которого я не знаю, попадет в Рай. Англичанин назвал: Триллион. Бог сказал: Знаю, - и отправил его в Ад. Немец назвал: Биллион. Бог сказал: И это знаю, - и тоже отправил его в Ад. Русский подумал и говорит: Дохуя! Бог удивился: Я не знаю такого числа! А сколько это? Русский отвечает: А ты спроси у стрелочника на железной дороге. Бог свое обещание выполнил - послал русского в Рай, а сам обернулся человеком и спустился на Землю. Нашел стрелочника, подходит и спрашивает: Слушай, мужик, а сколько это - "ДОХУЯ"? Стрелочник подумал и говорит: Видишь рельсы? Бог: Вижу! Стрелочник: Видишь шпалы? Бог: Вижу! Стрелочник: Вот иди и считай шпалы. Как будет "НУ ИХ НАХУЙ!" - так это только половина.
Я слышал только в версии "когда дойдешь до числа заебало, это будет половина дохуя".
чуть меньше половины
Есть у меня глубинное уважение к людям занимающимися такими делами, они просто незаметно ебашат работу, результат которой помогает комфортно жить тысячам других.
Кто тебя обидел так?
А у тебя какая цель?
Управлять поездом
Чтобы мир был лучше, в первую очередь для рабочего человека.
Что ты для этого делаешь?
Например так которая считает объемы работ, осмечивает их, считает зарплаты, ищет кадры, отвечает на звонки поставщиков и субподрядчиков, проверяет контрагентов и их договора, подает отчётность в налоговую? Действительно нахуй они нужны, Петрович, который слева, ближе к концу смены сам все сделает за часик, он мужик умный и ноут у него есть.
То есть по твоему секретари не нужны? Или ты считаешь что рабочих по блату никто не устраивает?
Не только, есть и псевдо полезная прям работа, например какое-нибудь создание сайтов, которые в наше время особо никому не уперлись, но конторы продолжают их заказывать, типа это статус, и типа а вдруг взлетит. И вот ты делаешь сайт, или приложение, красивое, рабочее, качественно, долго и дорого, а оно никому потом нахуй не нужно, кроме самого заказчика, и пары его подчиненных ,которых он снарядит обновлять там контент.
И это в том числе.
Вот они тупые то бизнесмены, ваще не знают куда свои деньги девать и как зарабатывать правильно. То ли дело рандомные пидоры с реактора у которых мамка пр волшебству еду создает в холодильнике, вот они то знают как правильно должен биз работать, вот они то повели бы всю отрасль в светлое будущее!
Ты прав конечно.
Хотя и я даже поправлюсь, не в "наше время", а скорее в нашей локации. Да, в целом по миру был бум сайтостроения (не говоря о кризисе точка ком, или как он там назывался, когда все бросились скупать домены и взвинтили цену, а потом оказалось, что таких денег те по факту вообще не стоят), который несколько устоялся и уже не такой бурный, как люди привыкли. Но именно у нас все в огромной степени поглощено монополистами, плюс (точнее минус) люди просто не покупают, тем более на сайтах, для информации телек/социалки, для покупок ашан/пятерочка, для пары приложений в телефоне какое-нибудь поделие от яндекса.
Хотя и я даже поправлюсь, не в "наше время", а скорее в нашей локации. Да, в целом по миру был бум сайтостроения (не говоря о кризисе точка ком, или как он там назывался, когда все бросились скупать домены и взвинтили цену, а потом оказалось, что таких денег те по факту вообще не стоят), который несколько устоялся и уже не такой бурный, как люди привыкли. Но именно у нас все в огромной степени поглощено монополистами, плюс (точнее минус) люди просто не покупают, тем более на сайтах, для информации телек/социалки, для покупок ашан/пятерочка, для пары приложений в телефоне какое-нибудь поделие от яндекса.
Любая вещь стоит столько, сколько за него готов заплатить покупатель. Айфон, билет на Моргенштерна, палка для селфи, зубочистка, нефть, газ, уран и даже щебень. За сколько покупают столько и стоит. Все.
*звуки обрушения очередной криптовалюты*
Всёкает он))
У нас путейцы вручную такое ебашат. Либо сразу меняют весь путь с деревяхи на бетон, либо вот так по одному менять техникой это надо все прекрывать, заказывать окна и прочую муть. Проще кинуть пару десятков Иванов которые все сами перекидают даже без перекрытия перегона\пути.
Во-во на скольких капремонтах был, везде сразу всю решётку меняли - с деревянной на бетонную. Я, конечно не путеец, но затрудняюсь представить ситуацию, когда может потребоваться сплошная замена шпал, без замены рельсов.
Банальная – рельсов нет, шпал дохуя
Думаю, все очень просто. Во многих странах используются бесстыковые пути, длинна пролетов которых бывает до километра. По понятным причинам, шпалы там меняют именно таким образом, потому как секцию не поднять.
А в чем проблема срезать кусок, поменять, заварить. Сварка рельсов не то что бы какая то особо сложная технология.
Зашёл лайкнуть именно это камент
чёт как-то не скрепно, труъ работники руками всё хуярят.
INB4 "то укладка новых, а это - только замена". Вот прям очень сомневаюсь, что укладка новых будет чем-то более технологична, если у этой конторы работники и меняют их ручками
INB4 "то укладка новых, а это - только замена". Вот прям очень сомневаюсь, что укладка новых будет чем-то более технологична, если у этой конторы работники и меняют их ручками
А оператор этого аппарата целыми днями эту гифку из кабины смотрит.
Не смотрит. Снимает
Ну так и смотрит же. Не может же он снимать не глядя.
Ну да, и смотрит тоже. Только смотрит не как мы, подперев щщи кулаком, а постоянно дёргая рычаги туда-сюда, тыкая в кнопки, на приборке рация такая "п-ш-ш-ш Петрович, блядь, на два дня от графика остаём!", а через час обед - котлетки с пюрешкой
впервые вижу гифку в прямом эфире
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!