Вертолет был на земле я правильно понял?
05.04.2022, 11:17
Завис на лесополосой
Пилотов там вообще не было, это экспериментальный сколковский вертолёт с ИИ. Ибо потерь нет.
блятб, а Айдар - где? где нацики и Ярош? хуета ваша версия, дессидент.
(сорказм)
(сорказм)
Красиво.
ну дьік Ка52 позиционируют как "летающий танк"? :D
Плохие тебя мысли посещают, если это был угнанный вертолет, то он ещё мог бы потом послужить Украине. Если нет, то конечно, минут вертушка.
Чувак, вертолет это чуть сложнее легковушки. Я не представляю чем Украине может послужить вертолет, который заточен на применение ПТУР - Вихрь, которых у нас на вооружение нет. И не расскажешь о, а где к нему брать расходные части? Ладно хуй с двигателем, там наши ТВЗ-117. А для остальной связующей ты где брать детали будешь? Я читал, что отдельные узлы в этом Ка-50/52 нужно менять каждые 25 часов. Предположим к нам прилетел он новенький с 12 Вихрямт, после замены узлов. Что мы имеем? Вертолет с ресурсом на оставшихся 23 часа? Угадай, сколько на нем должен налетать экипаж, что бы переобучиться? Пилотов ты будешь с Ми-24 пересаживать. А у них другие навыки, другая моторика. Ладно, оператора ты на земле обучишь, а пилота ты где обучать собрался? В DCS? Так что мысли может и плохие, но правильные.
Окей, я понял твою аргументацию, но как минимум его можно было бы толкнуть за бугор, или наладить выпуск запчастей в будущем и за одно скопиздить, хотя для этих дел уже дофига относительно целых вертушек нападало.
Чувак, это как ты купил эпл, выковырял оттуда процессор и продал назад американцам. Ты думаешь там чья электроника? Французкая в основном? Ты думаешь в этом куске говна есть что-то такого, что тайна за 7ю замками? Украинские движки, французкая электроника и советская пушка от БМП (я не шучу). Птуры работают по принципу птуров 2го поколения - нужна постоянная подсветка. Поверь мне, в этом вертолете нет ни хуя уникального. Катапульту припиздячили, которой ещё никто воспользоваться не успел. Этот вертолет хорош только в одном секторе - в горах, за счёт скороподьемности. По скорости Ми-24 быстрее, а американская кобра и вовсе обгоняет почти на 100км/ч это корыто. Пушка и так кривая, так ещё и ограниченный сектор стрельбы имеет, так как припиздячена справа. Пилот имеет ограниченный обзор. Эту хуету делали как командирская машина для звена Ка-50. Оно должно было им цели искать. Точнее сраку оператора доставлял пилот, а тот ебланя в экран искал цель, пока эта шляпа висела (а ты увидел к чему висение приводит). Найди первые Ка-52, у них шар на башке, а не под еблетом. Это нужно было, что бы он из-за укрытия цели искал, сильно не высовываясь. Для американских первых апачей был с той же задачей запилен вертолет OH-58. Найди и сравни. В итоге чисто по русски что с Ка-50, что с Ка-52 обосрались. Первый был одноместный и пилоту было сложно и цель искать и пилотировать одновременно, потому Ка-50 которые были, отрезали одноместный еблет и переделали в Ка-52. В итоге в 2010х получилась также история, что и Т-90. Изначально Т-90 назывался Т-72 с кучей буковок. Но так как заводу нужно было впарить якобы новый танк, то переименовали его Т-90 "Владимир". Да-да. Под хуйлушу специально назвали. А тому тоже переворужение нужно было показать люмпену. И Ка-52 попал под ту же руку. Взяли из вертолета целеуказания сделали штурмовую машину. И такая же хуйня с МиГ-35 - он же МиГ-29М2, Су-35С - он же Су-27М и Ми-35, он же модификация Ми-24.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
