Поработав в дальнобое вот уже три года, скажу так. У меня каменный стояк на американские траки, ебучая квартира на колёсах, плюс дороги позволяют такого монстра.
При серьезном ДТП фура как правило шинкует независимо от количества цепей и черепов на капоте. Тут больше решает наличие и крепкость бампера, который не позволяет залететь той же легковушке под фуру и быть перееханой к херам.
Вообще интересно другое -- а законом насколько разрешено упарыватся в такую кастомизацию? Допустим дополнительная рама свареная из чего-то там еще не отлетит (у них все таки там дороги менее "бугристые" чтобы от тряски прям слетело к херам на первой сотне км), но вот шипы на колосех вызывают ощущение что на них очень даже неплохо можно что-то намотать.
![National Transportation 800 645.8265 cleanharbors com 320461 C.T.H.W.112 NYMA006 RI387 DEHW-O330 DESW 0330 TNH0014 WAHTED - DRIVERS & EQUIP**VT OPERATORS CALL (UJ| UORWE • DANGEROUS <SS] ggXJCMTOW](http://img2.joyreactor.cc/pics/thumbnail/post-5526840.jpg "National Transportation 800 645.8265 cleanharbors com 320461 C.T.H.W.112 NYMA006 RI387 DEHW-O330 DESW 0330 TNH0014 WAHTED - DRIVERS & EQUIP**VT OPERATORS CALL (UJ| UORWE • DANGEROUS <SS] ggXJCMTOW")
*теперь сказка грустная
Так веселее.
Вообще интересно другое -- а законом насколько разрешено упарыватся в такую кастомизацию? Допустим дополнительная рама свареная из чего-то там еще не отлетит (у них все таки там дороги менее "бугристые" чтобы от тряски прям слетело к херам на первой сотне км), но вот шипы на колосех вызывают ощущение что на них очень даже неплохо можно что-то намотать.