04.05.2020, 03:39
трудозатраты
В современной промышленности почти всё ценообразование вызвано трудозатратами, даже изначальные цены на руды и прочее сырьё, каждый этап передела это новые трудозатраты и новые расходы на оплату труда рабочих от шахтеров и водителей грузовиков (производители грузовиков, кстати, тоже) до топ-менеджеров и грет тунберг.
Проще смять это всё в 1 кубик и бросить его в печь, и тогда стёкла, резинки, салон всплывут шлаком и будут высыпаны где-то в пустыне или осталой стране 3 мира.
В современной промышленности почти всё ценообразование вызвано трудозатратами, даже изначальные цены на руды и прочее сырьё, каждый этап передела это новые трудозатраты и новые расходы на оплату труда рабочих от шахтеров и водителей грузовиков (производители грузовиков, кстати, тоже) до топ-менеджеров и грет тунберг.
Проще смять это всё в 1 кубик и бросить его в печь, и тогда стёкла, резинки, салон всплывут шлаком и будут высыпаны где-то в пустыне или осталой стране 3 мира.
Такой пакет потом транспартируют и утилизируют. Как правило пропускают в шредер молотковый , развивающий кубик на фракции, которые проходят магнитное сепарирование. Металл на переправу, неметалл могут разделять на другие фракции и дальше утилизировать.
Создание пакета из целой машины - удобство в хранении и транспортировке. И пресс этот - отнюдь не самой надёжной, производительной и прочной конструкции.
Создание пакета из целой машины - удобство в хранении и транспортировке. И пресс этот - отнюдь не самой надёжной, производительной и прочной конструкции.
car.7z
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
