КОЛДУН ЕБУЧИЙ!
ШАЙТАНАМА!!!
Красиво и бессмысленно точка сварки только минимальные нагрузки выдержит(
Там скорее всего ещё скрепят, обвяжут и ещё раз скрепят.
Изолентой синей замотает.
тогда нахрена сваривать было вообще?
Иногда так соединяют электропроводку вместо пайки.
будет ли сохранена гибкость и проводящие свойства в этой точке соединения? Если нет - то это ж брак =.=
Проводящие свойства - да. Гибкость - нет. Брак - не согласен. Гибкость, достаточную для изгибов и в конкретном случае, могут обеспечить целые участки провода.
зато температуру - такую же как и провод
Шта? Для обычной стали карля сварки держит от 250 до 500 кг.
Динамическую или статическую?)
Ебическую
А можно уточниться, а какая вот к примеру разница статической или динамической, если честь величина. 100кг статики чем-то от 100кг динамики отличаются? Я не доебываюсь, просто интересно.
А на растяжение, скручивание, сдавливание или комбинацию?
А тебя не смущает, что у нас почти все стальные штуки на сварке? Рамы для мотоциклов, например?
А там сгибаемые элементы в процессе использования есть?
На сколько я помню сталь в подобных тросах высоко углеродистая и что бы сохранить гибкость они многожильные а тут при сварке большая часть углерода выгорает и мы получаем точку ослабления и по факту при попытке её согнуть она сломается.
Всё правильно. Высокоуглеродка при такой сварке лопнет как стекло.
Ты еще скажи, что там плетение в разную сторону и трос раскрутится. Откуда ты знаешь для каких задач эта сварка будет использоваться? Это может быть и нержавеющая сталь. Сталь, независимо от углеродистости лопается, если закалена, но сделав отпуск - она не будет лопаться.
Во первых на плетение насрать, во вторых если ты берёшь трос (на глаз 4-5мм) а не пруток такого же сечения то ясен хер что тебе нужна эластичность а не туфта которую можно согнуть везде кроме одного места,в третьих нержавеющая сталь имеет почти те же свойства и состав (кроме количества хрома) что и обычная сталь и варится по тем же законам физики,в четвёртых сталь с разным содержанием углерода имеет различные физические характеристики и свойства в пример возьмём две марки стали в которых преобладает углерод (над остальными легирующими веществами) сталь 45(ст45) и сталь 3 (ст3), ст45 при попытке растянуть лопнет довольно быстро а вот ст3 растянется в длинную соплю и только потом лопнет в самом тонком месте, ст45 закалить можно единиц до 40 по Роквелу (сильнее калить нет смысла идут микротрещины) и да лопнет она быстро а при попытке закалить ст3 мы получим ПЛАСТИЛИН ибо содержание углерода низкое и значит тянуться эта сталь станет ещё лучше, при попытке отпустить закаленную ст45 мы получим примерно ст30(в лучшем случае) и тянуться она будет лучше ст45 а вот при попытке отжечь пластилин полученный при закалке ст3 получится ещё более мягкий пластилин(почти чистое железо) и значит тянуться он будет ещё сильнее и дольше а лопаться позднее.
А давай и я задам тебе вопрос: Как ты объяснишь то что пружинная сталь марки 65Г набирает твёрдость при отпуске а не закалке?
Я отпишусь здесь, потому что мне тоже интересно, как это объясняется.
Вообще-то пружинные стали, во-первых, имеют другой состав, во-вторых, пружинную сталь сначала закаляют, создавая троостистую структуру, а потом уже отпускают до меньших значений ШОРа, шоб не шибко трердой была и не лопалась.
Ничего при такой скорости сварки не выгорает и не добавляется, в том и фокус. А важно это может быть для предотвращения быстрой коррозии.
О ещё как и выгорает и добавляется есть высоко углеродистые инструментальные стали ткнув в которые сваркой получаются трещины вокруг точки сварки по тому что сталь из за быстрого(доли секундного) нагрева и остывания получает перекаливание в этой точке.
Перекаливание и как следствие аустенит это изменение в кристаллической решётке а не примеси, хрупкость да, коррозия именно в этом месте за весь трос разом из-за электрохимических напряжений - нет.
у тебя на видео сварка обычными электродами (читай в среде углекислого газа с присадкой), а в посте используется что-нибудь типа аргона и без присадки. Короче, если по-простому, то в посте не используется другой метал для соединения, а сварка происходит путём сплавления металла самой детали. Тем кто говорит, что что-то там выплавляется- для разных соединений используется разный тип сварки. Разная температура дуги, разные среды и т.д.
Обычно сталь варят электродами/прутками по стали, в которых тоже сталь нужной марки. Электроды есть разные, под обычную сталь, отдельные для нержавейки и тд. Варить два куска стали можно и без прутка, и на прочность это не влияет(имеются ввиду одинаковые площадя контакта), но чем больше металла в месте сварки - прочнее изделие, поэтому варят прутками.
точка сварки держит примерно 500 кг.
Я думал это электропровод и сварка нужна для лучшего контакта свариваемых проводов.
Да.
Да, это правильный способ сварки. А то, что нам показали в начале поста - лажа. :)
хммм, а точно провод а не тросс?
Таки трос. Гуманитарии...
А как называется этот тип сварки?
Не спец но похоже на сварку в нейтральном газе. Вот это дело служит только проводником и обдувается в момент работы.
Жало
это тигельная сварка, варят в среде аргона (может и еще в какой то, я о другой не знаю), как по мне самый сложный и крутой вид сварки. и красивый, если руки из правильного места
TIG-сварка, при её использовании даже не всегда обязателен электрод, ибо можно напрямую плавить сами свариваемые поверхности.
Провода свинцовые
TIG без присадки. Скорее всего сделано просто по фану ну или это поделка какая; так как товарищи сверху правильно заметили держать будет плохо лопнет, такие повреждения троса фатальны, оборванную часть выкидывают и по ТБ использовать такой трос нельзя. ( если это трос для подъема грузов) если иначе тут уже есть варианты... но это уже совсем другая история.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!