Японская компания Obayashi Corporation в сотрудничестве с Университетом Сидзуока запустит в сентябре миниатюрный спутник, который станет первой тестовой моделью космического лифта. Об этом сообщает издание ScienceAlert со ссылкой на новостное агентство AFP.
Первым идею космического лифта высказал в 1895 году Константин Эдуардович Циолковский после того, как увидел Эйфелеву башню. Однако это предложение и тогда, и сейчас кажется фантастичным. Для его создания необходим чрезвычайно легкий и при этом очень прочный материал, который бы выдержал гравитационную силу Земли, напряжение и колебания ветра в атмосфере.
В 2014 году японская компания Obayashi Corporation, несмотря на существующие ограничения, заявила, что построит космический лифт к 2050-му. В ее проекте он достигает 36 тысяч километров в высоту и способен поднимать сто тонн к космической станции. Путешествие до МКС при этом займет восемь дней. На высоте 96 тысяч километров должен располагаться противовес, а кабель, обеспечивающий движение, будет сделан из углеродной нанотрубки.
Десятого сентября к МКС отправится грузовой корабль HTV-7. Он будет нести два маленьких спутника кубической формы со сторонами по десять сантиметров. На следующий день, 11 сентября, спутники запустят на околоземную орбиту. В процессе полета половинки отделятся друг от друга, а между ними начнет вытягиваться десятиметровый стальной кабель. Вдоль него будет курсировать «моторизированный блок», за которым ученые пронаблюдают через камеры, установленные на спутниках.
©Obayashi Corporation
Представители Университета Сидзуока подчеркивают, что это будет первый опыт тестирования лифта в космосе. Инженеры внимательно проследят за его движением и зарегистрируют любые непредвиденные отклонения или неполадки в работе механизма. Если же опыт пройдет успешно, он станет первым наглядным доказательством того, что космический лифт, о котором более ста лет назад думал К. Э. Циолковский, возможен.
Существует и обратная точка зрения. К примеру, в 2016 году гонконгские ученые показали: чтобы выдержать нагрузки, необходимые для реализации идеи космического лифта, углеродные нанотрубки не должны содержать ни единого дефекта. Получение таких нанотрубок вряд ли станет достижимым на практике в обозримой перспективе.
Большинство людей не подозревают, что львиная доля затрат топлива на поднятие груза на орбиту приходится вовсе не на поднятие, как таковое, а на придание грузу орбитальной скорости.
МКС 408 km над уровнем моря
ГСО 35 786 км над уровнем моря
написали, что лететь нужно будет 8 дней со скоростью 200 км/ч. Соответственно
8*24*200=38400 км -
т.е. предполагается, что "пассажиры" выйдут на высоте ГСО, а не на высоте МКС
Ты имеешь в виду, что теоретически верхняя часть лифта сможет набрать достаточную скорость, чтобы оставаться на орбите, но при этом оставаться над той же самой точкой на поверхности, только за счет вращения самой Земли?
Даже если это реально, вопрос с параболой остается открытым.
А тросс будет прямой и натянутый. Благодаря тому, что Земля крутится тросс будет выпрямляется благодаря центробежной силе.
Погугли что такое "геостационарная орбита".
Как вам такой план?